Rengaskoot???

[Ristom]

Annoin palautetta Nokianrenkaille nettisivujen Saab malleista, no sain samalla mitalla..

Mitkä ovat 9-5 mallin rengaskoot ja profiilit normaalisti?
Entä 9-3?

[PVI]

9-5 Aerossa muistaakseni:
225/45-17 ja 215/50-16

uudemmissa aeroissa 235/45-17

[Tri-Lo]

9-5 Aerossa muistaakseni:
225/45-17 ja 215/50-16

215/55-16 TAI vaihtoeht. talvella 205/55-16.

[Tri-Lo]

paljon käytetty mutta minusta alamittainen
205/55-16

Sekä silmä että nopeusmittari on samaa mieltä.

[Termos]

paljon käytetty mutta minusta alamittainen
205/55-16

Sekä silmä että nopeusmittari on samaa mieltä.

En allekirjoita tuota.
Nyt on alla 7,5"x16 et 35 Rialit 205x55x16 Misukan X-Ice North kumeilla, mielestäni täyttävät rengaskotelot just passelisti. Ja kumien ulkokehä vastaa nätisti koteloiden kaarien sädettä.

Tosin nuo Misukan nastat on ylileveät, entiset 195x60x15 Gislavedit olivat huomattavasti vakaammat esmes loskakelin kaistanvaihdoissa ohitustilanteissa +80kmh nopeuksissa.
Ja pikkuteiden lumipinnassa sama homma.
Tietty tuo vanteiden turhan pieni et-mitta sotkii osaltaan ajokäytöstä, mutta onhan vetopidossakin selvä ero kapeamman renkaan hyväksi.

Olen kyllä mukavuudenhaluinen heppu ajohommissa, jotenkin vierastan noita alle 50:n profiilisuhteita käyttöauton renkaissa.

[9-5/2,3LPT]

Sanokaa nyt hyvät enemmän ja vähemmänkin kokeneet 9-5:läiset, mikä mielestänne on sopivin koko ja nop.luokka kesärenkaaksi, ottaen huomioon mukavuuden, melun, suuntavakauden, ym. ajo-ominaisuudet meidän maanteillä ja miksei kaupungissakin.
Em. ominaisuuksiin vaikuttaa tietysti rengasmerkkikin, mutta lähdetään siitä, että valitaan testivoittaja merkeistä. Ei siis ole kyseessä kaahaaminen moottoribaanoilla, vaan suht. koht. rauhallisesti ja mukavasti kotisuomessa.

Olisko esim. 205/60 tai -/55 parempi kuin 215/55, H tai V, 16-vanteille?
Unohdetaan tässä mittarivirheet!

[aakoo]

Sanokaa nyt hyvät enemmän ja vähemmänkin kokeneet 9-5:läiset, mikä mielestänne on sopivin koko ja nop.luokka kesärenkaaksi, ottaen huomioon mukavuuden, melun, suuntavakauden, ym. ajo-ominaisuudet meidän maanteillä ja miksei kaupungissakin.

Suomalaisilla teillä suosittelen noilla edellä mainituilla kriteereillä mähdollisimman korkeaprofiilista sallittua rengaskokoa. Toki matalammilla renkailla ääritilanteissa kuivalla käytös on jämäkämpää, mutta mukavuus huononee suorassa suhteessa mataluuteen renkaiden muuttuessa kovemmiksi. Melu on myös korkeammilla profiileilla hieman alempi, ja koska ne ovat samalla myös kapeampia, vesikelin käytös on parempaa kuin vastaavalla leveällä renkaalla.

Nopeusluokalla ei myöskään käytännössä Suomessa ajaessa ole merkitystä, koska ainakaan laillisesti täällä ei voi pitkiä aikoja ajella yli 190 nopeuksia. Sen sijaan pitemmällä aikavälillä on merkitystä sillä, että korkeampien nopeusluokkien renkaat kuluvat nopeammin.

[timoseilo]

Onko kenelläkään tietoa, sopiiko 9-5 Aero Wagoniin alle 225-50-17 renkaat? Kaverilta sais kohtuuhintaan tarpeettomaksi jääneet. Ovatkohan profiililtaan liian korkeat 45 sarjalaisiin nähden?

[9-5/2,3LPT]

paljon käytetty mutta minusta alamittainen
205/55-16

Tarkoitatko leveyttä vai korkeutta tai molempia ja miksi?