Ilmastointi/lämmitin

[Bart1260]

Terse!

Tuli parin asteen pakkaset, autoon virrat laitettuani, kojetaulun takaa kuului muovinen rämisevä parin sekunnin ääni. Hetkeä myöhemmin kiinnitin huomiota siihen, että puhallin puhalsi suoraan päin pläsiä, vaikka ilmastoinnin näyttö väittää puhalluksen olevan tuulilasiin. Manuaali-tilassa ongelma jatkui; valitsin sitten tuulilasin tai jalkatilan, ilmavirta tulee kohti naamalle ritilöistä. Valitessani tuulilasilta esim. jalkoihin, kuulen kyllä sähkömoottorin äänen (se pari sekuntia), mutta ilmavirtaus ei muutu --> se pirun venttiili rikki tai ainaki pahasti jumissa.

Mistä se löytyy? Miten siihen pääsee käsiksi? Onko kellään tämmöisiä kokemuksia? Mitä maksaa korjauttaa?

[mike]

"Etsi" toiminnolla varmasti löytyy jotain juttua asiasta.

Antaako kalibrointi mitään vikakoodia?

Oisko sarjaa muovinen akseli poikki tai sitten se akselin liukuminen pois rattaasta.

Suuntauksen askelmoottoriin pääset käsiksi kun irrotat hanskalokeron.

[Bart1260]

Kiitos!

[T-urpo]

Jatkoa kyseisestä aiheesta ja samansuuntaisesta omakohtaisesta viasta/häiriöstä.
Hajonnut ilmastoinnin kompura vaihdettiin n.viikko sitten, mutta eipä vieläkään ilmastointi/lämmityslaite pelitä normaalisti ? Puhaltaa kuskin puolelta lämmintä ja repsikan puolelta kylmää lämpötilan säädöistä huolimatta ja muutenkin säädöt tuntuvat olevan pielessä. AUTO ja OFF kalibrointi kertoo yhtä (1) vikaa ja kohde 08, mutta "vika" ei tunnu korjaantuvan tällä kalibroinnilla ( tein kahdesti )
Kompuran vaihtanut paikallinen ilmastointihuoltoliike totesi vaihdon jälkeen ilmastoinnin jälleen toimivan, mutta nyt ilmastointi/lämmityslaitteen tämänhetkinen vika taitaakin löytyä muualta..mistä vikaa etsimään ja löytyykö ilman techiin kytkemistä (Autotalo Laakkosen keikka ) vai mitä neuvoksi ?

[T-urpo]

08 on kuskin puolen ilmanjakoläpän vikakoodi.

Mitä käytännössä tarkoittaa..onko näillä läpillä joku käyttömoottori joka on mahdollisesti sanonut sopimuksen irti vai kuinka ? Onko ilmastoinnin lämmön/jäähdytyksen säädöille jotain ns.säätöyksikköä ja näkyisikö sellaisen vikaatuminen myös vikakoodina kalibroinnin yhteyhdessä ?

[T-urpo]

Pääseekö kulj. puolen läppämoottooriin helposti käsiksi ts. vaatiiko tälläisen läppämoottorin korjaus/vaihto saapiliikkeessä käyntiä (tech) vai "osaataanko" homma muuaallakin ? Mitenkäs mahdollisen rikkontuneen läppämoottorin tilaus löytyykö muualta vai vain Laakkoselta tilaten ?

[T-urpo]

Muovinen verhoilunpaneeli ratin alta ruuvit auki = osat tosiaan tippui kouraan
eli muovinen akseli josta pala pois ! Ulkonäön puolesta voisi tod.näk. olla juuri
tämän läpän "käyttöakseli" ? Lähdetään jäljittämään uutta osaa tilalle ..

[supa]

Muovinen verhoilunpaneeli ratin alta ruuvit auki = osat tosiaan tippui kouraan
eli muovinen akseli josta pala pois ! Ulkonäön puolesta voisi tod.näk. olla juuri
tämän läpän "käyttöakseli" ? Lähdetään jäljittämään uutta osaa tilalle ..

Samaa ongelma olis täälläkin. Elikkäs se keltainen osa katkennut ja se vihreä osa on myös rikki. Ihan samalla tavalla kuin ao sivulla kerrotaan.

http://www.saabservices.com/9-5%20AC.htm

Mitä ratkaisua ne mahtaa merkkihuollossa suositella tähän ongelmaan. Et oisko niillä linkissä olevaa osaa tarjolla? http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3730

Auto on alkuviikosta ostettu liikkeestä ja '98 vuoden mallia. Pitäisköhän korjauksen mennä myyjäliikkeen piikkiin?

Pitää auto viedä sinne muutenkin kun on varmaan automaattilaatikon lauhdutin rikki tai sit kansiremppa edessä.

[suapas]

Eikös tuon käyttöakselin vaihto ole aikamoinen revohka...Eli puoli kojetaulua purkuun, et saa ko. läppäkotelon irti Ilman muuta kauppaan neuvottelemaan korjauksesta. Taitaa merkkihuollossa olla yli tonnin hintainen rojekti....

[mike]

Punnan kurssi on nyt alhaalla joten tuo korjausosa on varteenotettava tilaus ja ilmeisestikkin todella nopea tapa korjata vika. Merkkiliike tuskin moisia kaupittelee vaan purkaa mielummin koko kojelaudan atomeiksi.

Klubikauppaan ois aihetta tuostakin osasta kun tilattas malli ja sen mukaan sitten teetettäs sarja osia jossain päin lamasuomea.

[supa]

Täytyy laittaa toi osa tilaukseen. Ihan hyvin voisin sitä osaa lainata klubin käytöön, mutta luulen että osa tulee aika hätäseen laitettua paikalleen, et saa tuon puhaltimen toimimaan.

[supa]

Mielestäni asiaa muuttaa hieman kuitenkin se, että em. vika oli autossa silloin kun sen ostin. Anyway, tilasin tuon SP:n korjauspalikan ja meinasin sen mahtuvan sinne ihan alakauttakin. Ainakin sen rikkimenneen osan kaivoin sieltä jalkatilan kautta.

[Bart1260]

Mainittakoon vielä, että omalla kohdallani tätä keskustelua aloittaessani vikana oli hajonnut säätimen moottori. Vaikkakin SAAB:n merkkihuollossa tuntityö onkin kalliimpaa, kuin nyrkkipajassa, saattaa merkkihuolto tehdä kuitenkin kyseisen duunin huomattavasti nopeammin ja sitä kautta halvemmalla, kuin toiset, joten vaihdatutin moottorin Tampereen Metroautossa (työ taisi maksaa noin 50e ja osa jonkun satasen paikkeilla) ja tyytyväinen olen. Nyt toimii ilmastointi hienosti, vaikkakin ilmastoinnin näyttö vähän bugittaakin...

[Pekko_Å]

Mulla alkanut puhaltamaan kuskin puolelta pelkästään lämmintä ilmaa, ja kuinka ollakaan kalibrointi antoi tulokseksi 08 -vian.

Lähdin avaamaan sitä verhoilua suurin toivein, mutta mitään osia ei pudonnut kouraan

Se moottori mikä on siinä ratin alla kyllä pyörittää sitä pyörää, mutta se kylläkin toimii melko hitaasti ja takerrellen. Näyttäisi olevan hivenen pölyäkin putkissa. Onkos Saabisteilla neuvoja mitäs seuraavaksi tekisin?

Tämä paljon mainostettu tanko vaan tököttää siellä eikä suostu olemaan rikki, kunhan ei vain uutta moottoria tarvitse lähteä ostamaan... Toivottavasti siellä on vain paikat niin tukossa että puhdistus riittäisi...

[supa]

Laitoin eilen paikalleen tuon tilaamani osan ja nyt tulee lämmintä ilmaa molemmille puolille. Nyt askarruttaa enään se, että liikuttaako tuo sama moottori sitä läppää mikä ohjaa ilman tuulilasille/jalkotilaan/keski-suuttimista? Ja kuuluuko sen läpän liikkua ihan vaan kun sitä kevyesti liikuttaa, vai mahtaako sieltäkin olla jotain rikki? Ilmastointi ei anna enään mitään vikakoodia.