No, mikä tuo nyt oli?

[9-5/2,3LPT]

Kävin laittamassa femman talliin. Oli liian lähellä tallin ovea, joten piti vähän peruuttaa. Sen verran on kaltevuutta, jotta ei tarvitse panna käyntiin peruuttaakseen, siirtää vain vaihteen pois P-asennosta - siinähän pitää olla avain virtalukossa ja käännettynä ainakin off-asentoon ja painaa jarrua. Annoin liukua taaksepäin ja keppi takaisin P-asentoon. Kun poistuin autosta kuului kummallista suhinaa pellin alta, avasin ja kas kummaa, molemmat propellit pyörivät täyttä häkää!!! Virta-avain oli off-asennossa! Lämpötila 6 ast.

Miksi propellit pyörivät?

[LR]

Hiukan jälkipuhallusta, ilmeisesti moottori kävi lämpöisenä? Ainakin tonnarit voi ruveta puhaltamaan vielä pitkähkönkin ajan jälkeen vaikka itse istuisi kaljalla avaimet taskussa.

[9-5/2,3LPT]

Auto oli seissyt tuossa paikassa puoli päivää.
Ulkolämpötila oli tuon 6 astetta, joten tuskin autossakaan missään kohdin oli paljonkaan lämpimämpää. Virta-avain ei käynyt off-asentoa oikeammalla.
En tiedä kuinka kauan propellit olisivat pyörineet, kun en sen kummemmin odotellut.