Vilkun rytmihäiriö...

[mienkoiv]

Eli mikäs mahtaa olla vikana, kun yht´äkkiä ilmaantui seuraavaa:
kun laittaa vilkun vasemmalle, niin kuuluu todella nopeaa naputusta ja vilkun valokin sykkii hirveessä tahdissa...oikealle laitettaessa on sama vanha rauhallinen rytmi...

[ballantine]

Vilkkumistaajuus on normaalisti 90+-5 vilkkumista minuutissa. Jos kuormitus on alhainen, eli polttimo on liian heikkotehoinen tai viallinen, vilkkumistaajuus kaksinkertaistuu.

[mienkoiv]

kiitos pojat...vilkkupolttimohan siellä oli mustaksi palaneena...

[Zomm]

Ja kärähtänyt seisontavalon polttimo kuljettajan puolella edessä aiheutti saman reaktion suuntavilkuille niin vasemmalle kuin oikealle + vasemmanpuoleinen kaukovalo ei enää kytkeytynyt ??? Onko ominaisuus vai piileekö jossain esim huono maadoitus?

[mienkoiv]

Ja kärähtänyt seisontavalon polttimo kuljettajan puolella edessä aiheutti saman reaktion suuntavilkuille niin vasemmalle kuin oikealle + vasemmanpuoleinen kaukovalo ei enää kytkeytynyt ??? Onko ominaisuus vai piileekö jossain esim huono maadoitus?

Taitaa Rane (TM) olla käynyt tekemässä sähkötöitä (ilman kuittia ja takuuta).

...etsikää hyvät ihmiset luotettava ja osaava Rane!!!
vuodessa säästöt ovat satasia, jollei tuhansia.itse olen tällläinen onnellinen, jolla on ollut vuosikausia tuttu ja turvallinen Rane.
9-5:n korjaa siinä missä muutkin.
kuitti tietty käteen mutta takuut on tarkoitettu homoille
niistä maksaminen on rikkaiden hommia. kyllä se kunnon Rane korjaa uudelleen jos on jotain kämmännyt.
tietty tylsää kun ei saa soitella GM:lle ja korjaamopäällikölle.
saabin merkkikorjaamossa olisi varmasti osattu kytkeä nuo oikein, mutta umpiot, konepelti, puskuri ja jokusähköohjain olisi vaihdettu samalla. hieno A4-kuitti ja takuu tosin päälle. liekkö vielä kahvit aulassa...

[Zomm]

Ranen jäljiltä on jäänyt lisä(kauko?)valojen maadoitukset, jotka on osaavasti katkaistu sivuleikkurilla. Ehkä sieltä löytyy vielä muuta kivaa.

Kaikkein paras vaihtoehto on löytää oma sisäinen Ranensa, sillä syyllinen on silloin lähellä. Mun sisäinen Rane löytyy, jos erehdyn fiksailemaan autoa pienessä hönössä, enkä aina välttämättä muista kaikkia hienouksia. Lisävaloja en ole kuitenkaan asentanut tai poistanut.

[mienkoiv]

kuitti tietty käteen mutta takuut on tarkoitettu homoille
niistä maksaminen on rikkaiden hommia.

Väitätkö minua homoksi, kun vaadin takuun työlle ja osille?

...tuntematta sinua en tietenkään...huomaa hymiö perässä

tuo takuu työlle ja osille on vaan merkkihuoltofanaatikkojen eräs perustelu miksi he käyttävät autoaan 72€/h -paikoissa.

minulla takuu työlle toimii niin, että pajaukon tunnen niin hyvin, että jos jotain käy niin ongelmaa ei tule, vaan asia korjataan.näin on kerran käynyt; ei mitään vakavaa mutta auto takas ja penniäkään en pulittanut ja pahoittelut päälle.
osien takuu on tietty motonetistä tai milloin mistäkin homman.
en kuitenkaan merkkihuollosta, joka mielestäni on silkkaa tietämättömien ihmisten kusetusta, sikamaista sellaista.
nykymaailmassa tosin "suotavaa" eikä siihen kukaan kummemmin puutu.manimanimani

oma hintani korjauksesta varmaan sitten laskee sen yli puolet merkkihuollon vittuiluhinnasta, koska takuuta ei paperilla luvata.

kestän tämän...jopa sen,että kuittia en saa...

...jokainen käyttäkööt rahansa miten tykkää...minulla on sille tärkeämpää käyttöä, kun maksaa jollekin jostain saatanan autonrassauksesta 400 mk tunnissa...
...mutta olenkin köyhä

[mienkoiv]

Merkkiliikkeessä ei minua ole kusetettu, enkä ole myöskään maksanut ylimääräistä. Huolloilla on ohjetyöaika, jonka mukaan maksan.

ei rauhoita minua, että jos tiedän johonkin operaatioon menevän 50 min ja maksan siitä silti 72€...(n. 400 mk!!!)

kusetus ja kusetus voin itsekin rehellisesti tehdä tunnin vaativan työn tunnissa, laskuttaen siitä kuitenkin sikamaisen hinnan...
tällöin katson kusettaneeni...

no, mutta on tietty eri koska merkkikorjaamolla on tilat, työntekijät, sihteerit, johtajat, autot myymälässä jnejne...gm:n määrittelemät hinnat jne...että maksaahan se, se on selvä...
onneksi itse ei ole tarvinnut merkkihuoltoon viedä..vielä...

[Mertmi]

Liittyyköhän aiheeseen, kun meidän 9-5 saa joskus rytmihäiriön. Vilkku käy normaalia tik-tak - rytmiään, kunnes kuuluu normaalin rytmin seassa tik-tik-tik ja taas tästä rytmikäs ääni jatkaa tasaisesti. Onko muilla ollut tämmöstä? Saattaa tehdä tuon ehkä keskimäärin kerran viikossa.

[white9-5]

Liittyyköhän aiheeseen, kun meidän 9-5 saa joskus rytmihäiriön. Vilkku käy normaalia tik-tak - rytmiään, kunnes kuuluu normaalin rytmin seassa tik-tik-tik ja taas tästä rytmikäs ääni jatkaa tasaisesti. Onko muilla ollut tämmöstä? Saattaa tehdä tuon ehkä keskimäärin kerran viikossa.

En ole omistanut kuin kaks femmaa, mutta molemmissa SIDi on päästellyt satunnaisesti tuon kaiuttimestaan. Eli ilmeinen ominaisuus.

[Mertmi]

En ole omistanut kuin kaks femmaa, mutta molemmissa SIDi on päästellyt satunnaisesti tuon kaiuttimestaan. Eli ilmeinen ominaisuus.

Jotain tällaista osasinkin jo odottaa...

[Zomm]

Jos unohdettaisiin homottelut, ranettelut ja turha pilkunviilaus. Kaapelointi on tarkistettu siltä osin, mitä yleismittarilla, ja merkkilampulla voi. Auto on tallissa ja lähin tech2 asiansa osaavan sähköhenkilön kera 170 km etäisyydellä. Oikkareita tai muita omituisuuksia ei ole löytynyt, vaihdoin kaikki polttimot (teho speksien mukainen). Eräänä kauniina hetkenä avasin takaluukun ja sisävalot katosivat. Myös sisävalojen kaapelointi tarkistettu.

Äkkiseltään jää vaikutelma, että todennäköisyyksistä huolimatta DICE nikottelee. Tarjolla purkuosia, mutta voinko olettaa saman mallin härpäkkeen toimivan ilman vierailua techin luona.

[Sabo]

Liippaa läheltä aihetta.
Satunnaisesti, kun kytkee pitkät valot, niin ei mene kuin toinen pitkä päälle ja sidi herjaa, eikä syty pitkien merkkivalo mittaristoon. Tämä siis tapahtuu n. joka viides kerta. Polttimot on kunnolla kiinni umpioissa. Missä voisi vika luurata?

[saabvector]

Liippaa läheltä aihetta.
Satunnaisesti, kun kytkee pitkät valot, niin ei mene kuin toinen pitkä päälle ja sidi herjaa, eikä syty pitkien merkkivalo mittaristoon. Tämä siis tapahtuu n. joka viides kerta. Polttimot on kunnolla kiinni umpioissa. Missä voisi vika luurata?

Oranssirele korjaus tai vaihto.

Sama ongelma pitkien kanssa, mutta 9000 cc - 90 mallissa. Tosin kumpikaan pitkä ei mene päälle, pari uusinta nykäisyä vivusta niin johan toimii. Onko sama" oranssi rele vika " kun 9-5 mallissa ? Vai pitäisikö kysellä 9000 osiosta ?

[Sabo]

Kiitos, vaihdetaan rele.