Poikittaistukien ulompien puslien vaihto taakse?

[pkw]

...

[pkw]

...

[Termos]

Ei mitään erikoista jippoa, hommasta selviää varmasti jos ehtisit jo tehdä työkalunkin.

Selviää kyllä, ei siinä mitään. Mutta työkalun on syytä olla järeä, M12 jousenpuristimen pultti ei kestänyt puslan irroitusta

[pkw]

...

[Termos]

Mahtoi M12 olla burmanpojan joulutinaa , saakos kysyä että mikä sitten kesti? Mikä on suurin kierrekoko, joka mahtuu puslan läpi?
Pw

No ei se ihan tinaa ollut, aika reilusti kesti kiristää iiisolla räikällä. Toinen vastaava pultti sitten irroitti puslan, eka ilmeisesti ennen katkeamistaan onnistui löysäämään sitä hiukan.

M12 on aika sopiva tuohon puslan reikään, tiedä sitten, oisko tuumaisissa tai joissain erikoispulteissa vielä tiukempaa kokoa.

[JouniH]

M12 on sopiva siihen reikään. Kaikki wurthin halppis pultit\kierretangot saa unohtaa. Mulla oli ruostumatonta tankoa ja se kesti ihan hyvin neljän puslan irroituksen. Valmistajasta ei ole tietoa.

[eeskola]

...
No jollain kaverilla oli mennyt 7 tuntia hommassa ehkä jopa per puoli, muttei mitään vinkkiä asiaan. Erikoistyökalun mitat löytyi ja sen jo väsäsinkin jämerämmillä aluslevyillä, toivottavasti mitat täsmää...
Lähinnä nyt kiinnostaa, pitääkö esim jarruja purkaa tai jonkunmuunnippelin asennon oltava tietty tms.
...

Pw

Millaisilla mitoilla teit työkalun? Ainekset ilmeisesti lkuitenkin putkea, prikkoja, kierretankoa/pultti, muttereita? (Tosin olisihan "kuvakin kiva" )

Jossain vaiheessa tarttis itsekin varmaan nuokin vaihtaa niiden kaikkien muiden alustalutteroiden lisäksi.

E

[pkw]

...

[eeskola]

Kiitoksia isolla kädellä pkw:lle tarkoista ohjeista! Täytyypä kesäloman kunniaksi jossain vaiheessa työstää tuollainen työkalukitti.

Tuleepahan sitten kerralla alusta aika hyvään kuntoon, kun laittaa uretaania eteen ja taakse, pallonivelet ja raidetangonpäät eteen, nuo puslat taakse ja kunnon rengastuksen alle ja 4-pyöräsuuntauksen. Kelpaa virkamiesvaunulla mennä sitten.

Erkki

[Termos]

Tuossa WIS:in kuva Saabin työkalusta .

[pkw]

...

[Termos]

Ok, tuonko hinta on 9-5T:n mainitsema 515 eur?? Nohuhuh...
Ei ihmekkään jos puslan vaihdot maksaa merkkiliikkeissä niin paljon .

Pw

Kait se maksaa, jos osat sorvaillaan huolella mittoihin, hyvästä materiaalista. Kait siinä tulee kestävyyttä ja käytettävyttä lisää, kun ei tarvitse tällätä hölkkäsevää pultti-prikka-mutteri-putki -hässäkkää kohdilleen .

Kait tuosta työkalusta jotain kannattais maksaakin, jos työkseen puslia vaihtaa, 515e on kieltämättä huisa hinta .

[pkw]

...

[tuupsa]

Imatralla ystävällinen varaosaliikkeen myyjä möi holkit, kierretangot, mutterit, prikat 70€ hintaan. Myyjä oli joskus joutunut kaverin O**liin vaihtamaan samat puslat, sorvautti muutaman ylimääräisen sarjan noita holkkeja, kun niitä tuntuu jostain syystä hyvin menevän.

Vaihdoin yhden ylemmän puslan ja hienosti homma toimi!!

[ahdon voimalla]

On se vaan HYVÄ auto. Käytin tänään konttorilla eikä löytyny mitään muuta kuin kuluneet jarrupalat takaa ja takapoikittaistukivarsien helat oli väljät niinkuin arvelinki.On meinaan syöny kumin sisäreunan ja ajaessa huomaa ettei pysy enää suunnassa.Nyt sai varmistuksen siihenki ja puslat on tilattu(motonetistä). Sais vaan vielä vaihdettua ne ilman suurempaa taistelua