Missäkähän mahtaapi olla vika,kun tulee esim. liikennevaloihin ja pysähtyy niin jonkin ajan kuluttua tyhjäkäynti alkaa ns. seilata (normaalista tyhjäkäynnistä alaspäin)? Välillä tuntuu, että auto meinaa peräti sammua! Mikään vikavalo ei ole syttynyt. Autolla ajettu noin 80tkm.
Aero Wagon -01
Tyhjäkäynti
Ja samalle otsikkolle omakin kysymys:
Koeajoin eilen 9-5 2.0t wagonia, vm.2002, mittarissa 82tkm. Auto oli muuten kaikin puolin mainio, mutta tyhjäkäynti ihmetytti. Käynti oli jotenkin täristävää ja ohjauspyörään tuntui selvä värinä. (olipa epämääräinen kuvaus
). Kierroksia tyhjäkäynnillä oli mittarin mukaan n.850. Kylmänä ongelma oli vielä selvempi, kun kierroksia oli enemmän. Selvästä kierroksia nostamalla, yli kahden tonnin, käynti tasoittui.
Onko kyseessä vika vai ominaisuus? Eikös tuossa moottorissa ole tasapainotusakselitkin?
Autossa on vielä takuuta jäljellä ja sovinkin kaupan ehdolla, että tyhjäkäynti saadaan kuntoon. Mutta mitä on odotettavissa merkkikorjaamolla, kun menemme alkuviikosta sinne käymään myyjän (toisen merkin merkkiliike) kanssa ?
Koeajoin eilen 9-5 2.0t wagonia, vm.2002, mittarissa 82tkm. Auto oli muuten kaikin puolin mainio, mutta tyhjäkäynti ihmetytti. Käynti oli jotenkin täristävää ja ohjauspyörään tuntui selvä värinä. (olipa epämääräinen kuvaus
). Kierroksia tyhjäkäynnillä oli mittarin mukaan n.850. Kylmänä ongelma oli vielä selvempi, kun kierroksia oli enemmän. Selvästä kierroksia nostamalla, yli kahden tonnin, käynti tasoittui.Onko kyseessä vika vai ominaisuus? Eikös tuossa moottorissa ole tasapainotusakselitkin?
Autossa on vielä takuuta jäljellä ja sovinkin kaupan ehdolla, että tyhjäkäynti saadaan kuntoon. Mutta mitä on odotettavissa merkkikorjaamolla, kun menemme alkuviikosta sinne käymään myyjän (toisen merkin merkkiliike) kanssa ?
Joo nyt on DI-kasetti vaihdettu ja tyhjäkäynti palautui normaaliksi yhtä poikkeusta lukuun ottamatta, mutta sekin varmaan johtui siitä, että ilmastoinnin kompura lähti käyntiin. 
Mikäs juttu toi kaasuläppäkotelon puhdistus oikein on, kun eräässä "merkkikorjaamossakin" sitä ehdottivat. Vaihdoin kuitenkin suosiolla ton DI-kasetin, kun toinen pääkaupunkiseudun "merkkikorjaamo" sitä suositteli.
Ja olihan sitä veikattu syyksi täälläkin palstalla.
Mikäs juttu toi kaasuläppäkotelon puhdistus oikein on, kun eräässä "merkkikorjaamossakin" sitä ehdottivat. Vaihdoin kuitenkin suosiolla ton DI-kasetin, kun toinen pääkaupunkiseudun "merkkikorjaamo" sitä suositteli.
Ja olihan sitä veikattu syyksi täälläkin palstalla.Hivenen epätasainen tyhjäkäynti on siis ainakin tämän yksilön ominaisuus. Voima puhuu, voisi joku sanoa.
Kun tyhjäkäynnistä ei vikaa löytynyt eikä muutakaan ihmeellistä autossa ollut, niin yllämainittu 9-5 wagon vaihtoi omistajaa ja löytyy nyt pihastani. Ensimmäinen Saab meidän perheessä.
Ja Mimmille on pakko todeta, että kyllä Biliassakin voi asioida. Saabini oli nimittäin siellä myynnissä! (Bilian korjaamon puoli on sitten ihan oma lukunsa, mutta siitä enemmän muilla foorumeilla).
Kun tyhjäkäynnistä ei vikaa löytynyt eikä muutakaan ihmeellistä autossa ollut, niin yllämainittu 9-5 wagon vaihtoi omistajaa ja löytyy nyt pihastani. Ensimmäinen Saab meidän perheessä.
Ja Mimmille on pakko todeta, että kyllä Biliassakin voi asioida. Saabini oli nimittäin siellä myynnissä! (Bilian korjaamon puoli on sitten ihan oma lukunsa, mutta siitä enemmän muilla foorumeilla).