Lämmitys/jäähdytysongelma...

[Hece R]

Tuossa jokin aika sitten oli lämmin päivä (ihan totta, aikakin kouvolan seudulla...) ihmettelin, kun ei auto meinannut jäähtyä sisältä. No, se painui unholaan säiden viilentyessä...

Tänä aamuna taasen oli perhanan kylmä. Se, että eberi ei pelannut, ei ollut mikään ihme, en olettanutkaan sen toimivan, mutta kun ei sitten lämpimästäkään moottorista saanut sisälle lämmintä, niin rupesi oikeasti ihmetyttämään...

Ilma on koko ajan semmoista haaleata, auto ei sillä lämpene eikä jäähdy. Mistäs ihmeestä vikaa voisi lähteä etsimään?

[kovasuo]

Ilmastoinnin kalibrointi, ootko tehnyt?

[Hece R]

Virta päällä painoin auto ja stop pohjaan. Sid ilmoitti: spare heater 100%, mistä luku tuli aika nopeasti nollaan... Tuon tein siis ulkomuistista, mutta se ei ilmeisesti ollut oikea temppu?

[kovasuo]

Virta päällä painoin auto ja stop pohjaan. Sid ilmoitti: spare heater 100%, mistä luku tuli aika nopeasti nollaan... Tuon tein siis ulkomuistista, mutta se ei ilmeisesti ollut oikea temppu?

Kyllä se tais olla AUTO ja OFF

Seuraavaksi tulee mieleen tuloilman säätövivusto jumissa. Omastani oli mennyt
askelmoottori rikki, eli sekin voi olla mahdollista.

Säätyykö lämpötila lainkaan jos laitat ilmastoinnin max/min asentoon?

[Hece R]

Joo... Tarkoitin tietysti off... Ajatus ei tainnut taas(kaan) pysyä ihan kasassa... Testailen autoa taas huomenna, kun olen sen lähettyvillä...

[Hece R]

Tein nyt kalibroinnin ilmeisesti oikein auton käydessä. Lämmintä ainakin tuntui nyt tulevan paremmin, mutta ilmastoinnin näyttö antoi vikakoodin 21. Mikähän se mahtaa olla ja kuinka moisen saisi kuntoon?

[HTH]

ACC:n vikakoodit: http://www.saab9-5.com/faq_acc.htm

[Hece R]

Noniin. Vika koodi on siis seuraava:

21 Direct current motor, air recirculation flap B+ open circuit or shorted to ground B2410

Mikäli oikein ymmärsin, on kyseessä sisäilman kierron läppää ohjaava moottori, joka ei jostain syystä tee niinkuin pitäisi... What the f**k??? MIstä moinen löytyy ja mitä sille pitäisi tehdä?

[Antsa]

Noniin. Vika koodi on siis seuraava:

21 Direct current motor, air recirculation flap B+ open circuit or shorted to ground B2410

Mikäli oikein ymmärsin, on kyseessä sisäilman kierron läppää ohjaava moottori, joka ei jostain syystä tee niinkuin pitäisi... What the f**k??? MIstä moinen löytyy ja mitä sille pitäisi tehdä?

Moro,
Mulla oli omassa autossa juuri tuo 21 koodi. Sen oli aiheuttanut liian innokas purkaminen. Edellinen omistaja oli vauhdilla repinut puhelimen asennussarjan irti ja joku sisäilman kiertoon liittyvä piuha oli irronnut kojetaulun sisältä. Kannattaa tuokin tarkastaa. Vika korjattiin länskärillä hertsikssa. Viisaat kertokoot mistä liitoksen löytää...

-Antsa