Vaihdelaatikon vääntötuki

[vahajub]

mulla olis ylimääräisenä tuo tuki.

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1615545

[Kaizu]

Hitto kun tuo oma on käsihämmenteinen

[Saabatti]

Voisiko joku selventää vielä mullekin näitä hieman. Eli kun vedon alkaessa tuntuu semmonen pieni ärsyttävä nykäys ja vaihdekeppi hieman taitaa heilahtaakin, niin kannattaako vaihtaa

a) etummaisen momenttitangon pusla (PCS 35e)
vai
b) akun alla oleva tukikumi? (PCS 287e !!!!!!)

Yritin lukea viestiketjua ja ymmärsin sen olevan tuo jälkimmäinen, mutta sitten kuitenkin aika paljon on linkkejä joihinkin parikymmentä puntaa maksaviin pusliin.

Jos tosiaan on lähemmäs kolme sataa maksava osa, niin ehkä jaksan tuota heilahtelua vielä sietää

EDIT: Niin ja autohan on manuaali.

[Örkinrumilus]

Ainakin ton etummaisen kunnon pystyt tarkistaan ihan sillä että vilkaset keulan alle, se etummainen tuki on siinä etualalla näkyvillä. Ja siitä kyllä näkee että onko kuinka loppu vaiko ei. Itsellä heilahti koko auto kun veti P:ltä R/D:lle, loppu kokonaan ton etummaisen tukikumin vaihdolla.

[Saabatti]

No enpä näemmä osannu sitä paikallistaa, tosin tuossa sohjossa ei viittiny ihan hirveän kauan maatakaan :/

[suapas]

Hajalliset apurungon puslat myös "nyvittää". Yleensä takimmaiset. Mut kannattaa kokeilla ensin sillä etummaisella ja suoraan mallia pu.

[Fakiiri]

Joo , ja oman emppiirisen kokemuksen mukaan etummaisen jälkeen sitten vaihtoon se moottorin
päätytuki, eikä vaihdelaatikon päällä olevaa tukea. Omassa oli tuo lähemmäs 300tkm ajettu päätytuki
"vajonnut" 6mm verrattuna alle 100tkm ajettuun käytettyyn. Mitattu tuet irrallaan.

"etutuki siis pu" ja moottorin päätytuki vaihtoon niin lähtee turhat nytkymiset.

[Saabatti]

Kiitos vinkeistä. No tilasin nyt tuon etutuen uretaanisena aluksi. Katotaan miten vaikuttaa jahka saa vaihdatettua. Lähdetään sitten jatkamaan fakiirin ohjeiden mukaan, jos ei tuolla tokene.

[Saabatti]

Nyt on etummaisen momenttitangon pusla vaihdettu uretaaniseen. Kieltämättä liikkeellelähdöt jämäköityivät ja keppi ei enää heilu samoissa määrin. Nykäys vedon alkaessa ei kuitenkaan täysin poistunut, että ehkä pitäisi jollain aikavälillä noita muitakin kumeja vaihdella.

Selvittäkääs nyt vielä tyhmälle: Oliko tämä vaihdattamani momenttitangon pusla nyt siis moottorin vai vaihdelaatikon tukipusla?

[baasenar]

"etutuki siis pu" ja moottorin päätytuki vaihtoon niin lähtee turhat nytkymiset.

Nuo molemmat vaihtaneena voin sanoa, jotta nytkymiset jäivät, eivät siis lähteneet...

[suapas]

Selvittäkääs nyt vielä tyhmälle: Oliko tämä vaihdattamani momenttitangon pusla nyt siis moottorin vai vaihdelaatikon tukipusla?

Numero 8 tässä on vaihdelootan etutuki,tai vääntötuki paremminkin. 31 on moottorin ylätuki.
Ps. On tyhmää jättää kysymättä...

[Saabatti]

OK, tämä selvensi. Vaihdelaatikon tuesta siis kyse (8).

[Saabatti]

Nyt kun vähän lisää tullut nurkka-ajoa, niin miellyttävä muutos kyllä tuo vaihdekepin jämäköityminen. Ei enää heilu kuin mikäkin soppakauha .

[suapas]

Joo,ja ei sitä täysin jäykäksi saakaan...

[Lupe-81]

Olikos jollain kiristymomentteja heittää noille vääntotuen puslien pulteille? Kyseessä -05 manuaali.