Tutki nyt ekana se bypass venttiililtä lähtevä letku. Sellainen ohut letku joka menee moottorin takana olevalle venttiilille (musta laatikko).Pedro_diniz kirjoitti:Ajelin aivan normaalia ajoa autolla kaupungilla ja yht äkkiä moottorin merkkivalo syttyi palamaan. Ajotietokone ei ilmoita mitään ja auto tuntuu toimivan moitteetta noin lyhyen testailun jälkeen joten mistähän moinen johtuu. Valo palaa kokoajan. saab 9-5 vm.2000 2.3turbo
Sammutin auton ja annoin hetken olla ja käynnistin uudestaan ja edelleen valo siellä vaan palaa. Täytynee kokeilla vielä akun kenkien irroitusta josko nollaantuu sitten mutta mistä tämä yht äkkinen valon syttyminen voipi johtua?
Kiitos jo ennalta vinkeistä ja ohjeista
Jos näin pääsee käymään, niin pääset pian koneremontin tekoon, koska ilmamassa mittari saa itseensä likaa ja alkaa "valehdella" ilmamääriä, jolloin seokset kääntyvät laihalle. Varsinkin "pikkuisen" piristetyissä esiintyvä ongelma.Pedro_diniz kirjoitti: Rupesin miettimään tuossa että olisiko voinut johtua kosteudesta kun teimme tänään helsinki retken jumboon ja kura lensi isolla tiellä aika kivasti että olisiko saanut etupuskurin takana sijaitsevasta vapari suodattimesta kosteutta keukoihin ja siksi sytytti valon?
Niinpä niinPedro_diniz kirjoitti: Otin akun kengat irti ja tilanne rauhoittui siis valo ei ole vielä ainakaan syttynyt.
...Huomenna vikagoodin lukuun kaverille.
huolissaan olla jos tuo kuittaantuu akun kengän irroituksella, ja ei heti tule uudestaan. 
Ihan oikein. Siellähän voi tapahtua mitä vaan turhia sähköräpsyjä mitkä aiheuttaa virheherjan. On käynyt itsellekin muutaman kerran että akkubuutin jälkeen herja häviää. Koko ce valoa pelätään muutenkin aika turhaan monesti. Kun auto toimii ja käyntiäänestä ja tehoistahan tietää että se toimii niin mitä tuosta kantamaan rahaa jollekin vikakoodi-rahastajalle. Onhan tuota kymmenet vuodet miljoonat autot kulkeneet ilman tuota valoakin.Pedro_diniz kirjoitti: Otin akun kengat irti ja tilanne rauhoittui siis valo ei ole vielä ainakaan syttynyt.
