Eber ongelmia

[tuppo]

Terve!
On hieman ongelmia Eberin käynnistymiesen kanssa.
- ajastimen kanssa ei käynnisty.
- manuaalisesti kun käynnistää niin käynnistys onnistuu toisella yrittämällä.
- normaali ajossa käynstyy ja savuttaa oikein kunnolla, ettei meinaa nähdä savun seasta mitään. noin 15 min jälkeen savutus loppuu ja kaikki toimii.

voiko asiaan vaikuttaa huono akku tai hehkutulppa?

Onko muilla ollut ongelmia?
Onko kokemuksia Finnkliman korjauksista/huolloista?

[9-5/2,3LPT]

- normaali ajossa käynstyy ja savuttaa oikein kunnolla,

Ei taida olla harvinaista, ettei käynnisty ensi yrittämällä, varsinkaan, jos on ollut jonkin aikaa käyttämättä.
Mutta miksi pitää käyttää ajon aikana?

[tuppo]

Niin unohdin kertoa että auto on TID 3.0 ja se kuluttaa niin vähän polttoainetta ettei lämpö nouse pelkällä moottori avulla, kuin todella pitkän ajon aikana.
Kun on kylmä alle 5 ast lisälämmitin on valmius tilassa ja tavittaessa lämmitää konetta.

[Limu]

tuolla 9-3:n puolella käyty samaa keskustelua http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=77404

oma mielipiteeni finkilimasta on hyvä! Voin suositella.

Eli oma 2.2 liitranen alko savuttaa ja sammuttelee, eli samat ongelmat. Käytin tuolla http://www.finnklima.fi/ huollattamassa. Vaihtoivat tuon sihtisukan, takistivat polttotilan ja jonkun tiivisteen vaihtoivat.
Saabissahan tuo Eberi toimii lämityksen lisälaitteena eli pyörii periaatteessä läpi talven ajossa. Tolla Eberin huollossa ne sano et jos sahaa lyhyitä matkoja tuo sukka palaa umpeen suht. vähällä ajollakin. Pitempää matkaa ajaessa siihen ei kai kerry niin paljon sakkaa. Mulla Eberi huollettiin ensimmäisen kerran ja kilsoja on tullut 160 000 km. Tuo oli huollon mukaan jo ajankohtainenkin ja sano et terve tuloa parinvuoden päästä uudestaan.

Huolto muuten maksoi osineen muistaakseni 240 €. Mutta 9-3 Eberi on helpossa paikassa 9-5:een verrattuna. 9-5:ssa kai joutuu vaihdelaatikkoa purkamaan et pääsee lämmittimeen käsiksi.

[mike]

Vähän hankalassa paikassa se eberi on ainakin tuossa 2.2 litrasessa -03 mallisessa manuaalissa, muttei siinäkään nyt sentään vaihteiston purkuun tarvi ruveta. Paikka näkyy vaihtelevan moottori/vaihteistotyypin ja vuosimallin mukaan melkoisesti. Ainakin automaattivaihteisessa dieselissä oli hyvinkin helpossa paikassa rintapellissä.

[Limu]

Vähän hankalassa paikassa se eberi on ainakin tuossa 2.2 litrasessa -03 mallisessa manuaalissa, muttei siinäkään nyt sentään vaihteiston purkuun tarvi ruveta.

Siinä se on rintapellissä 9-3 manuaalilaatikollisessa.

[tuppo]

tietääkö onko pikkudieselissä lämmitin tuolla lokasuojantakana vai rintapellissä kuskin kohdalla.
onko paha irroittaa?

[mike]

Vähän hankalassa paikassa se eberi on ainakin tuossa 2.2 litrasessa -03 mallisessa manuaalissa, muttei siinäkään nyt sentään vaihteiston purkuun tarvi ruveta.

Siinä se on rintapellissä 9-3 manuaalilaatikollisessa.

Niinhän se on - ja puhuin tieten 9-5 mallista ja siinä se on vähän hankalasti jarrutehostajan alla.

[9-3Tid]

Kun on kylmä alle 5 ast lisälämmitin on valmius tilassa ja tavittaessa lämmitää konetta.

Kannattaa techillä ohjelmoituttaa lämmitin siten, että se käynnistyy vain manuaalisesti. Mulla esim. savutus väheni oleellisesti tuon muutoksen jälkeen. "valmiustilassa" varsinkin lyhyttä matkaa ajaessa tuppaa poltin karstoittumaan kun käynnistyksiä useita / poltto ei ehdi kunnolla alkaa--> savuttaa saakelisti.
15 asteen pakkasillakin näyttää pärjäävän hyvin ilman eberiä...

[tuppo]

Nyt tässä viestissä on eberin paikasta kahta tietoa.

lokasuojan takana ja toinen jarrutehostajan alla?

Onko jollain purkuohjeet miten Eberin saa esille?

Saab 9-5 TID 3.0 autosta??

[mike]

Nyt tässä viestissä on eberin paikasta kahta tietoa.

lokasuojan takana ja toinen jarrutehostajan alla?

Onko jollain purkuohjeet miten Eberin saa esille?

Saab 9-5 TID 3.0 autosta??

Ja kolmas paikka on rintapellissä vänkärin puolella ainakin automaattilaatikollisessa -02 mallissa dieselissä.

[net 3.0tid]

Oisko meille epätietoisille mahollista kertoa miten sen eberin sais helpoiten ulos huoltoa varten. Ei tou laatikonpurku paljon innostas.

[jvk]

Moi, mulla lopetti Eberi käynnistymisen. Ei tunnu (kuulu) edes yrittävän. Olisiko joku sulake palanut(?), lähtisin etsimään mutta ei ole manuaalia, osaisiko joku neuvoa? Muutenkin, jos olisi 2002 pikkudieselin manuaalia pdf:nä ei tarvitsisi aina kysyä näin hölmöjä.

jvk

[jvk]

Jeps, olen varmaan sekä tyhmä ja saamaton, lisäksi vielä laiska ja kiireinen, onneksi myös paksunahkainen. Muotoillaan kysymys toisin:
- Eberi ei lähde käyntiin, voiko ongelma olla esim vain sulake, ei kuulu mitään ääntä. Missä sulakeboxista tämä sulake voisi löytyä, tiedän vain sen joka on akun vieressä, onko näitä muualla? Viisaammilta neuvoa kysyen ja myös aiemmista hyvistä vinkeistä kiittäen.

jvk

[TID2.2]

Tarkoitatko pikkudieselillä 9-5 2.2TID? Olen ajanut wagonilla marraskuusta 2004 lähtien ja auton on varustettu aisin warnerin 5-vaihteisella automaatilla.