Aloittelialle apuja? Miten lisää tehoa. 9-5 2.3t -98

[baas 9-5t]

Eli olen juuri saab uraani tässä aloittelemassa. ostin juuri saab 9-5 2.3t vm.-98 ja tietenki tarvii lisää potkua. Mistä lastu? kuka tekee? mitä tollanen yleensä kustantaa?

[siiseli]

http://www.pro-carservice.com/ Noilta kavereilta löytyy varmaankin vastaus

[CallidaC]

Maptun on kanssa yksi vaihtoehto ja lappeenrannan kupeessa se on lähinnä asuinpaikkasi joka näytti olevan kouvola? http://www.maptun.fi ja http://www.maptun.com

[mylyperi]

pro car cerviseltä vaan se ppc niin KYLLÄ ÄHTEE

[mylyperi]

jos vielä enemmän virität niin ehdoton pakko laittaa vaikka wössnerin takomännät. Itellä suli männät ku ajelin virikoneella ja vakiomännillä.

[2.3i-16]

Kyllä ne männät sulattaa rikkinäinen IMM tai huono softa. Kestävät kuitenkin hyvin säädetyssä myllyssä yli 300hp tehoja.

[270/400]

Kyllä ne männät sulattaa rikkinäinen IMM tai huono softa. Kestävät kuitenkin hyvin säädetyssä myllyssä yli 300hp tehoja.

ettei vaan ois kyseiselle tehty kone remontti kun männät suli?

[2.3i-16]

Onhan se tehty, todeten jälkikäteen että seokset olivat reippaasti laihan puolella. IMM:n vaihtamalla seokset olivat ok. IMM:n kuumalangoista oli yksi toisesta päästään irti kokonaan, eikä antanut silti vikakoodia!

Kyllä ehjällä IMM:lla noi männät kestää sen yli 300hp tehoja.

[testing1]

9-3:ssa pitäs riittää imuputki ja vakio ilman suodatin n. 400hv asti, 9-5:sessa Aeron imuputki vielä ylemmäs. Sellanen hieno iso kiiltävä imuputki on kaunis kattella, mutta kaupanpäälle tulee hitaasti nousevat ahdot.
Sitten jos haluaa tehokkaasti tappaa IMM:n niin se onnistuu öljyttävällä vapaavirtaussuodattimella.
Ulos puhaltava By-Pass on toinen jolla saa koneen rikki. Näin siis T7 koneissa.

[2.3i-16]

9-3:ssa pitäs riittää imuputki ja vakio ilman suodatin n. 400hv asti, 9-5:sessa Aeron imuputki vielä ylemmäs. Sellanen hieno iso kiiltävä imuputki on kaunis kattella, mutta kaupanpäälle tulee hitaasti nousevat ahdot.
Sitten jos haluaa tehokkaasti tappaa IMM:n niin se onnistuu öljyttävällä vapaavirtaussuodattimella.
Ulos puhaltava By-Pass on toinen jolla saa koneen rikki. Näin siis T7 koneissa.

Kyllä se IMM tuntui menevän rikki myös autossa, josta tiedän että siinä ei ole koskaan ollut vapaavirtaussuodatinta.