Öljyvuoto pyörän takaa

[ozyboy]

Katsastuksessa havaittiin seuraavanlainen vuoto, eli kun pyörät on ylhäällä kuskipuolelta alkaa vuotaa öljyä jostain välistä pyöräntakaa. Paikallisella korjaamolla (ei saab) epäilivät hammastankoa. Kyselin paikalliselta delta-autolta hammastangosta heidän vastaus oli et olisi hyvin harvinaista jos se menisi. Auto on nyt puskurin korjaamisessa (papparainen peruutti puskuriin) ja kerroin heille öljyvuodosta joka ilmaantuu vain jos etupyörät ovat ilmassa. Kerroin tänän ensimmäisen arvion vuodon syyksi, mutta kolarikorjaamon kaveri veikkasi vaihdelaatikon stefaa.

Öljyä ei vuoda maahan kun auto seisoo paikallaan, ainoastaan silloin kun auto on nosturilla ylhäällä. Kumpi kavereista saattaisi olla oikeassa. Öljy joka vuotaa ei ole tummaa. Millainen operaatio olisi jos se on tuo vaihdelaatikon stefa joka on syyllinen?

[sininen aero]

Itselleni vaihdettiin juuri tuo vaihdelaatikon stefa. Itselläni vuoto ilmeni vain ajaessa, eli alle ei tullut lätäkköä. Osat oli 25€, vaihdelaatikon öljyt 20€ ja työ 195€ (3h). Arvio työstä etukäteen oli 2h. Toinen puoli on työläämpi vaihtaa kuin toinen. Minulle sattui tietysti tuo työläämpi puoli...
Liikkeenä oli Saabiin erikoistunut korjaamo, ei kuitenkaan merkkiliike.

[jkotka]

juu käytännössä kuskin puolen stefa on helpompi vaihtaa kun tarvitsee vain nykästä vetari irti. Jos apparin puolen stefaa vaihtaa niin pitää purkaa edestä laturia ja homma on harvinaisen vittumaista moottorin ollessa ylhäällä kun apurunko on tiellä.

riippuen siitä miten jumissa vetari on navassa, varmaan 2h homma korjaamolla, kuskinpuoli ja sitten isompi homma toinen puoli.