aeroon vauhtia

[tumpeloin]

tumpeloin kyselee...ehdotuksia piristää aero 00 farkkua kun yleensä ajelen suht ripeäsi ja bmwtä ja audeja on ruvennut roikkuun puskurissa.mitäs tehtäis?putket,softat, suuttimet,ym.käy ,mutta en viittis isoon koneremppaan ruveta es mäntiä vaihtaan.EHDOTUKSIA KIITOS.

[pocky]

Näistä on juttua paljonkin foorumilla, ensi kerralla tuolta UKK:n vierestä Etsi -kuvaketta painat ja taiot sinne sanoja.
http://maptun.com/tuningGuide.php?kate ... storder=71

Tästä kuitenkin yksi linkki, ettei paha maku jää suuhun.

http://doc-power.com/index.php?page=pro ... engine=604

Ja toinen kaupan päälle, että ollaan vielä mukavempi yhteisö johon kuulua

[foppa]

Kuinka nuo softa päivitykset eroaa toisistaan ?
kaikilla firmoilla on kuitenkin "omat" softat.

[masas]

Tuo Hirsch, on saabin virallinen viri paja ts. se on ainoa laillinen softa jonka kanssa ei tule olemaan mitn ongelmaa esim. katsastettaessa(tuskin muidenkaan, mutta aina on olemassa se pieni mahdollisuus), ja jossa moottoritakuut säilyy. Muut viripajat eivät tarjoa samaa.

[foppa]

ja Hirchia saa ilmeisesti länsiautosta ?

[henuh]

lainaan topikkia kun aihe koskettaa itseäkin..eli mulla jäi 850 volvosta viriahtimena vähän ajettu mitsun 19t ja nyt se pitäs sovittaa tähän -00 aeroon (joka tuli pari päivää sitten hommattua). miten onnistuu? millainen on dp:n ja turbon liitos aerossa? 19t varmaan käy pakosarjaan suoraan, mut entäs dp? tässä turbossa liitos on suora "pontilla" "olakkeella" vai mikä lie oikea termi...

[tumpeloin]

tumpeloin kiittää.parhammaksi valitsen kuitenkin sen vastauksen kyselyihini joka pyysi jättämään +100 kiloisen muijan kotiin,ja poistamaan olutkorin takaluukusta painoa viemästä.kyllä näillä eteenpäin päästään ktos kaikille jotka vaivautuivat.

[Termos]

lainaan topikkia kun aihe koskettaa itseäkin..eli mulla jäi 850 volvosta viriahtimena vähän ajettu mitsun 19t ja nyt se pitäs sovittaa tähän -00 aeroon (joka tuli pari päivää sitten hommattua). miten onnistuu? millainen on dp:n ja turbon liitos aerossa? 19t varmaan käy pakosarjaan suoraan, mut entäs dp? tässä turbossa liitos on suora "pontilla" "olakkeella" vai mikä lie oikea termi...

Eikös Volvojen ahtimissa ole usein vino pakopesä, ainakin tuon kuvan perusteella on:

http://web.atechmotor.com/webshop/img/p ... es/19t.jpg

Kuva löytyi googlesta hakusanalla "Mitsubishi TD04 19T"

Tuollaiseen ahtimeen joutuu askartelemaan imuputken ja downpipen liitännät uusiksi, jos sitä meinaa Saabissa käyttää.

Aeron ahdin näyttää tuolta:
http://www.saunalahti.fi/~hkahtav/Saab/Mitsu_TD04HL.jpg

[henuh]

joo, vino lähtöhän näissä volvon mitsuissa. kaipa siihen voi jonkunlaisen sovitelaipan/kappaleen tehdä..? olisi vain 15000 ajettu tämä turbo niin ottasin sen kernaasti käyttöön...

[suapas]

joo, vino lähtöhän näissä volvon mitsuissa. kaipa siihen voi jonkunlaisen sovitelaipan/kappaleen tehdä..? olisi vain 15000 ajettu tämä turbo niin ottasin sen kernaasti käyttöön...

Eikös tuon valurauta osan voi vaihtaa? Kuvasta näyttäis, että toi aeronkin mutikka on vino, eriasennossa vaan. Vai onko optinen harha ? Lasitkin on suorassa...

[Hallu]

joo, vino lähtöhän näissä volvon mitsuissa. kaipa siihen voi jonkunlaisen sovitelaipan/kappaleen tehdä..? olisi vain 15000 ajettu tämä turbo niin ottasin sen kernaasti käyttöön...

Oliskos tollassesta mihinkään.

http://www.turbomeck.se/mulles_special.htm

[henuh]

sieltä tuo dp niin silloinhan se kävisi..eikä hyvin pahan hintainenkaan...mites näissä yleensä tuo putkisto, ahdistaako vai ??

[eklunto1]

Onpas ruma DB. Kauneus lienee katsojan silmässä