Alustasarja

[VP95t]

Tilasin PFS:ta tuon standart lowerin suspension kitin. Iskunvaimentimet olivat saksalaiset Myele merkkiset ja jouset Lesjöforsit.

Oliko asennuksen tms. kanssa mitään haasteita, eli tuliko vastaan mitään ylimääräisiä haasteita? Pitäisi päivittää Saappaan alusta kun alkuperäinen alkaa muistuttamaan jenkkilullaa eikä nuo superhypersporttien hintataso oikein innosta...

[SeenFinn]

Tilasin PFS:ta tuon standart lowerin suspension kitin. Iskunvaimentimet olivat saksalaiset Myele merkkiset ja jouset Lesjöforsit. Madallusta tuli noin 30 mm, eikä perä laahaa, vaan näyttäisi olevan hyvin tasapainoisen näköinen paketti. Ajettavuus parani todella paljon vakioon 260 tkm ajettuun alustaan. Tuli paljon jämäkämpi, eikä vetele enää urissa 18" renkaillakaan. Hinta/laatusuhde on mielestäni kohdallaan, kun kotiovelle toimitettuna paketti maksoi 350 euroa. Suosittelen edullista pakettia etsivälle.

onko tuosta PFS:n sarjasta porukalla kokemuksia? Käyttöikä, ajettavuus, asennus?
saako ohjauskulmat kuntoon, vai olisiko hommattava myös shimmilevyjä yms.?

[tttalja]

Samaten olisi kiva saada sivukuva miten auto noilla istuu. Alkoi kiinnostamaan tuo pfs:n setti hintansa puolesta.

[SeenFinn]

jos ei kenelläkään kokemuksia tuosta PFS sarjasta, niin epäilyttää kun iskarit ovat vakio mallia, eikä madallusjousille tarkoitettuja.
onko kukaan asentanut ja katsastanut onnistuneesti TA-Technix coilover sarjaa?
tuohan on tarkoitettu Vectra B, mutta pitäisi ilmeisesti mennä bolt-on myös femmaan
ja olisi edullinen. TUV-lappujahan Saabiin ei saa tuolle sarjalle.

[nix0n]

Olen asentanut onnistuneesti toisen merkkiseen. Ton hintaluokan alustalta en kyllä odottaisi juuri mitään keston suhteen.

[Himo_kaappoo]

Kaveri kans laittoi tommosen avo audi 80:seen kun joku madallus-satsi piti äkkiä saada mutta nyt vuosi jälkeenpäin kyselin kokemuksia niin sanoi, että "jos olis ton tienny minkälainen sarja on niin olis laittanu mielummin senki rahan kaljaan...."

[99GLS]

Juu ei TA:ta mihinkään autoon, pelkkää huonoa kuulunut. Neobrothersilta Bilsteinit??
http://www.neobrothers.co.uk/bilsteinma ... d84a91413e

[markusR]

Koni FSD ja H&R 30mm madallusjouset. Kovemmassa mutka-ajossa jämäkkä ja matka-ajossa mukavat vetreä eikä mikään kivireki. Rataa en ole käynyt kiertämässä kun siihen löytyy ihan oma vehje.

[9-5 3.0t]

Vectraan tarkoitettua coilover-alustasarjaa en ysifemmaan laittaisi (on pikkuisen eri painoiset autot).

Jos coiloveria ysifemmaan alle mieli tekee, niin voin omasta kokemuksestani suositella K-Sportin tätä settiä: http://www.ksportfinland.com/product_in ... s_id=20640

Omaan allekirjoituksen Aeroon asennettiin kyseinen setti viime elokuussa.
Talven yli tultiin kunnialla, ei ole moitteen aihetta alustan toiminnasta. Ei ollut ylimääräisiä tärinöitä, kolinoita tms. ongelmia missään olosuhteissa.

Omassa sarjassa on jousien esijännitys säädetty lähes minimiin (eli löysimpään asentoon). Iskunvaimennuksen säätö on puolivälissä sekä edessä että takana.
Alustan korkeus on hiukan Aeron vakiota alempana - en tahtonut viedä kovin tonttiin. Säätövaraa sekä ylös- että alaspäin on reilusti.

Aerossa oli sport-alusta, varustettuna takapään automaattisella tasonsäädöllä (nivomat). Halusin autoa ulkonäkösyistä hiukan matalammaksi, mutta tasonsäätöalustan korkeutta ei voi säätää (ilman kikkailua) - ja siksi päädyin hankkimaan sarjan, jonka korkeutta voi säätää.

Alusta on toki pehmeimmilläänkin jäykempi kuin Aeron alkuperäinen alusta, mutta minun mielestäni on tällaisenaan juuri sopiva.

Allekirjoituksen vanhemmassa kulkineessa on Konin säädettävä Sport-kit H&R jousin.
Konien vaimennus on myös säädetty puoliväliin ja alustan korkeus on suurin piirtein sama kuin uudemmassa.

Coilover alusta tuntuu minusta ajossa paremmalta kuin vanhemman auton alusta.
Vanhemman auton puslat on muutamaa etupään puslaa lukuunottamatta uretaanisia, kun uudemmassa on vielä vakiopuslat. En osaa sanoa, vaikuttavatko puslat syntyvään ajotuntemukseen - ja kuinka paljon.

K-Sport sarjan komponentit ovat päällepäin laadukkaasti viimeisteltyjä eikä hinta ole paha.
Etutolppien alapään toinen kiinnitys-/pulttireikä on pitkulainen (säätövara). Ainoa ongelma oman setin asennuksessa oli se ettei säätövara aivan riittänyt, vaan pitkulaisia reikiä joutui aavistuksen verran avartamaan. Muutoin asennus sujui aivan bolt-on.

D2-settejä kehutaan laadukkaiksi. Omaa kokemusta ei ole. Ysifemmaan D2 sarja on kuitenkin pari sataa K-Sportin sarjaa kalliimpi - ja ainakin K-Sport settien suomalainen vähittäismyyjä väitti että D2-setti olisi jäykempi/kovempi kuin K-Sport.

[Razz3]

mun mielestä noi madallusjouset alkaa olee jo aika vanha juttu..
jos alustaa mieliii nii coiloveria alle vaan, saa säädettyä löysemmäks tai jäykemmäks ja korkeemmaks ja matalammaks jne..
eikä esim toi ksportin alusta oo pahanhintanen ja mulla on itellä ksportin alusta 300zx:ässä eikä siitä oo mitää moitittavaa, taino tarpeeks alas sitä ei edestä saanu ennenku sorvas muutaman sentin pois ala "kupista" et sai ruuvattua jousta tarpeeks alas mutta muuten täysin toimiva alusta!

taidan myös itse ii panna tollasen k-sportin

[Himo_kaappoo]

mun mielestä noi madallusjouset alkaa olee jo aika vanha juttu..
jos alustaa mieliii nii coiloveria alle vaan, saa säädettyä löysemmäks tai jäykemmäks ja korkeemmaks ja matalammaks jne..
eikä esim toi ksportin alusta oo pahanhintanen ja mulla on itellä ksportin alusta 300zx:ässä eikä siitä oo mitää moitittavaa, taino tarpeeks alas sitä ei edestä saanu ennenku sorvas muutaman sentin pois ala "kupista" et sai ruuvattua jousta tarpeeks alas mutta muuten täysin toimiva alusta!

taidan myös itse ii panna tollasen k-sportin

Eihän siinä muuta ole kun, että kaikki ei halua sitä "kivireki tai rata-ajo" alustaa normi sunnuntai ajeluun ellei sit ole valmis sijoottamaan ~1000€, Että saa sen alustan tiputuksen + ajomukavuuden. Ja sit toisille riittää se 10-40mm tiputus 50-90mm sijasta..

[t.t.j]

Onko noissa coilovereissa edes tuv-hyväksyntää?

[Razz3]

mun mielestä noi madallusjouset alkaa olee jo aika vanha juttu..
jos alustaa mieliii nii coiloveria alle vaan, saa säädettyä löysemmäks tai jäykemmäks ja korkeemmaks ja matalammaks jne..
eikä esim toi ksportin alusta oo pahanhintanen ja mulla on itellä ksportin alusta 300zx:ässä eikä siitä oo mitää moitittavaa, taino tarpeeks alas sitä ei edestä saanu ennenku sorvas muutaman sentin pois ala "kupista" et sai ruuvattua jousta tarpeeks alas mutta muuten täysin toimiva alusta!

taidan myös itse ii panna tollasen k-sportin

Eihän siinä muuta ole kun, että kaikki ei halua sitä "kivireki tai rata-ajo" alustaa normi sunnuntai ajeluun ellei sit ole valmis sijoottamaan ~1000€, Että saa sen alustan tiputuksen + ajomukavuuden. Ja sit toisille riittää se 10-40mm tiputus 50-90mm sijasta..

kyllä noi aika löysäkski saa.. en oo kyllä ite ainakaa yhtäkää hyvin "toimivaa" tai hyvän tuntusta madallusjousilla madallettua autoa ajanu

Onko noissa coilovereissa edes tuv-hyväksyntää?

kyllä k-sportilta ja bc-racingiltä saa laput mukana.

[Himo_kaappoo]

kyllä noi aika löysäkski saa.. en oo kyllä ite ainakaa yhtäkää hyvin "toimivaa" tai hyvän tuntusta madallusjousilla madallettua autoa ajanu

En puhunu toimivasta mitään..

[Razz3]

kyllä noi aika löysäkski saa.. en oo kyllä ite ainakaa yhtäkää hyvin "toimivaa" tai hyvän tuntusta madallusjousilla madallettua autoa ajanu

En puhunu toimivasta mitään..

no et kyllä puhunu