Hälytin

[NG900SET -95]

En saa tuota häläriä toimimaan vaikka millälailla ottaisin avaimen pois. Paljonko tuollainen avainpesä kustantaa ja onko itse vaihdettavissa vai pitääkö mennä Metroon vaihdattamaan?

[koistha]

Pro-Carservicen kautta tuli avainpesä alle satasella (jostain ihme syystä, Rikukin hämmästeli) ennen joulua, hinnan piti olla noin 170 euroa. Metrossa lienee myös kertaluokkaa alle 200.
On vaihdettavissa itse. Jossain palstalla oli jopa suusanalliset ohjeet.

[scorpio_88]

kiitos 9-5T, täytyy testata tuo heti töiden jälkeen.

[moilanen88]

Tuotapa tuota...

Minullakin rupesi hälytin huutamaan ensimmäisen kerran tuon auton omistusajan aikana ja koko ajan on SIDissä ollut service theft alarm teksti.
Mutta nyt aamulla häly alkoi huut tasan samaan aikaan kuin lohkolämmitin alkoi lämmittämään.

Mikähän yhteys lie vaiko sattumaa? ja eilen huomasin että jäätäneeköhän oikean puolen takaoven lukkoa,ei avaimella välttämättä aukea,vaikuttaisko tuokaan mitään?

Miten sen hälyn saisi hiljennettyä ennenkuin seuraavankerran rupeaa ulvomaan?

[fbl364]

Varmistaisin vielä, että saako Tech:llä ohjelmoitua pysyvästi ko. ilmoituksen pois Patterin lopun lähestymisestä. Vaiko onko vain tilapäistä apua tekstin poistamiseksi?

[ballantine]

Miten sen hälyn saisi hiljennettyä ennenkuin seuraavankerran rupeaa ulvomaan?

Tilapäisesti lukitsemalla ovet avaimella. Lopullisesti poistamalla sireeni käytöstä.

[moilanen88]

Aina olen kaukosäätimellä avannu/sulkenu ovet eli ei siitä pitäisi kiinni olla.Häly huusi vähän aikaa,sitten hiljeni ja vilkut vilkutti vielä.

Hmm,eipä tosiaan ole ennen tuota tehnyt mutta akku on pari kertaa päässyt aika tyhjäksi jotenka josko se siinä olisi.Akku kaupoille siis.

Miten hälytin irroitetaan sähköjärjestelmästä?

[core2]

Miten hälytin irroitetaan sähköjärjestelmästä?

Eiköhän siihen riitä, että raksit sen veks autosta ja ohjelmoit jotta sitä ei ole eikä ole ollutkaan.
Huom! muistaakseni on tää vilkkudiodikin kojelaudan päällä poistettava hälyn ohjelmoinnista? Tämä on meinaan erillään itse hälyohjelmoinnista aktiivi tai ei. Kuuluu kuitenkin immobilizeriin mukaan.

[Jussi K. Mäkinen]

Vanha vaiva, mutta vanha on Saabinikin...

Joskus jo vuosia sitten aina syksyllä, kun ilman lämpötila vaihteli nollan kahta puolen, Saab 9-5 2,3t vm. 1999 sai "hepulin" ja varashälytin käynnistyi - yleensä yöllä. Olen ottanut torven pois käytöstä (piuhat irti ja Tech2), mutta hätävilkut vilkuttelevat itsekseen, joskus jopa kesken ajomatkankin!

Palstoilla on ristiriitaista tietoa siitä, KUMPI OHJAA HÄLYTINTÄ - DICE VAI TWICE? Joka tietää varmasti, niin vastaa pian!

CORE2, alla on maininta "...vilkkudiodikin kojelaudan päällä poistettava hälyn ohjelmoinnista". Saan kaverilta Tech2:n lainaan, mutta mistä kautta sellainen asetus löytyy?

Sillä nyt talven seisomisen jälkeen vaivasta tuli pysyvämpi, eikä auto tietenkään mennyt katsastuksesta läpi. Nyt on enää kuukausi aikaa laittaa se kuntoon. Siis AAPUUVAAA!!!

Tv. Jussi, vanha saabisti (67 v.)

[PM99]

Meillä on kahdesta autosta ruksittu vain varashälyytin techistä pois käytöstä ja sen jälkeen niitä ei ole ollut eikä ole vilkutellut, valodiodi kummassakin vilkkuu koelaudassa. Toisessa autossa ei koko boksia ole lokarin sisällä.

[Termos]

Oisikohan pienimmän vaivan ratkaisu yrittää korjata se häly, ja koittaa asentaa se takaisin. Ihan vaikka ilman Tech2 -koodausta.

Osat ei mahdottomia maksa (38€ + postit), tuolla sarjalla olen femman sireenin korjannut, eikä vaatinut kummoisia tinaustaitoja.

https://www.trollparts.fi/tuote/halytti ... jaussarja/

Tuo -99 femman hälyboksi on vielä ihan torxeilla kasattu, niin ei tule siitäkään mitään dremelöintihommaa, jos koittaa akut ja konkat vaihtaa.

[Jussi K. Mäkinen]

Eipä tuohon vm. 1999 Saabiin tarvitse enää varashälytintä, kun kukaan ei sitä varasta...

Mutta nyt tuli mielenkiintoinen lisäpulma: Vaikka sekä varashälytin että hälyttimen kytkentä hätävilkkuihin on poistettu Tech2:lla, hätävilkkukytkin on otettu kokonaan irti johdoista ja virta-avainkin on taskussani, sekä TWICE-yksikkö on irroitettu auton ulkopuolelle, niin yhden yön miettimisen jälkeen Saabini alkoi taas vilkuttaa hätävilkkuja!!!

Normaalin rytmin ohessa vilkut sirisevät aina välillä, mutta aina kaikki kuusi kerrallaan.

Ulkoilman lämpötilasta riippuen vika voi olla pois pitkäänkin, mutta nyt se taas ilmeni pienen yöpakkasen jälkeen...

Jollen saa sitä kuntoon, niin 120 tkm ajettu vm. 2009 moottori B235 ja 110 tkm ajettu 5-lovinen manuaalivaihdelaatikko menevät myyntiin ja runko paalataan.

[Jussi K. Mäkinen]

DICE-yksikkö on nyt vaihdettu, vaikka sitä ei ole romiksessa erotettukaan. Radio siis meni mykäksi ja herjasi koodista.
Ongelma ratkesi Tech2-tietäjän avulla, kun käytettyyn DICE-yksikköön syötettiin auton oma VIN-koodi.
Vilkut ja hätävilkut toimivat nyt normaalisti, ja katsastusviranomainen on tyytyväinen!