Ei käynnisty

[Jouttis]

Ok. Paksulla käyminen oli nyt parin päivän juttu tällä viikolla, mutta sekin varmaan riitti ja sai tulpat lopullisen pilalle. Nyt joka tapauksessa pelaa hyvin ja syy siihen bensan kaatoon on vielä selvittämättä.

[Psychocowboy]

No nyt sitten oma femma päätti jäädä parkkiruutuun; sahaa muttei lupaa. Di kasetti vaihtui heti testimielessä, ei apua.
Kysymys tuosta bensapumpusta: kuuluuko sen ihan kunnolla "surista/surahtaa" kun laittaa virrat päälle? Omasta kuuluu (penkki ylösnostettuna) vain kovin vaimea napsahdus. Penkki alhaalla sitä ei kuule. Kolkissa ainakin sen surinan kuuli kovin selvästi. Kiitoksia etukäteen vastauksista.

[Wagonisti]

Kysymys tuosta bensapumpusta: kuuluuko sen ihan kunnolla "surista/surahtaa" kun laittaa virrat päälle? Omasta kuuluu (penkki ylösnostettuna) vain kovin vaimea napsahdus. Penkki alhaalla sitä ei kuule.

En tiedä mikä pumppu on kolkissa, mutta femmassa kun kääntää virrat päälle niin sen pumpun surinan kyllä kuulee etupenkille vaikka takapenkki on alhaalla.

[Psychocowboy]

En tiedä mikä pumppu on kolkissa, mutta femmassa kun kääntää virrat päälle niin sen pumpun surinan kyllä kuulee etupenkille vaikka takapenkki on alhaalla.

Kiitos tästä varmistuksesta. Kun ei edes bensa haise starttauksen jälkeen lähden tästä liikkeelle. Ei kun kauppaa ostoksille.

[jkotka]

En tiedä mikä pumppu on kolkissa, mutta femmassa kun kääntää virrat päälle niin sen pumpun surinan kyllä kuulee etupenkille vaikka takapenkki on alhaalla.

Kiitos tästä varmistuksesta. Kun ei edes bensa haise starttauksen jälkeen lähden tästä liikkeelle. Ei kun kauppaa ostoksille.

itse opin kantapään kautta että kannattaa tarkastaa paineet tukista ennekö lähtee pumppua irroittelemaan.

kun otat venanhatun pois bensatukista ja painat kynnellä neulaa alaspäin, tuleeko soppaa yhtään ?

Rupeaako tuuletin huutamaan hetkepäästä kun laitat virrat autoon?

[Psychocowboy]

No nyt sitten oma femma päätti jäädä parkkiruutuun; sahaa muttei lupaa.

Uusi pumppu saapui aamulla Magneettiin ja alle 30 min ähinällä omalla pihalla paikalleen. Hetken starttailun jälkeen auto taas käynnissä (ainakin hetken taas):D. Kiitoksia kaikille avustaneille ja vastanneille.

[saabvector]

Muun firman bensaa (pääasiassa ABC:lta tankattu)

Suomessa tankatessa tankkaa aina " Nesteen bensaa " , oli huoltoaseman nimi mikä tahansa, en siis usko että jonkun myymä bensa on paljon parempaa kuin toisen.

[jcarlson]

Perusbensa saattaa olla samaa mutta lisäaineistus ei aina.

[saabvector]

Perusbensa saattaa olla samaa mutta lisäaineistus ei aina.

Juuri näin, kaikki suomessa toimivat jakelijat : Teboil, St1, Abc, Neste ostavat perus tavaransa Nesteeltä.

[9000 automaatilla]

St1 ja ABC ostavat tavaransa NEOT:lta, jonka kimpassa omistavat. Se, että ostaako NEOT tavaran Nesteeltä (maailman vastuuttomin yritys äänestyksessä piikkipaikalla!), ei ole tiedossani...

Onneksi toi jätteel ajaminen ei paksunna Nesteen herrojen lompuukia!

Vähän lipes off topicciin...

[saabvector]

Sok.n tytäryhtiö North European Oil Trade Oy ( Neot ) josta Sok omistaa 2/3 ja St1 1/3 osaa, ostavat tavaran Nesteeltä.

Olet oikeassa ettei St1 RE85 ajo paksuunna Nesteen lompakkoa, Abc.n oma brändihän kyseisestä tuotteesta on Eko Flex E85 joka on " maailman puhtain etanoli ".
Toimittajana St1.

[9viiva5]

täällä suunnalla kävi sama ilmiö jotta imuventtiili jumissa,isälle ja pojalle pojan auto teki tuon kun kylmää autoa siirrettiin muutama kymmenen metriä ja sammutti samantien. saabin korjaaja neuvoi laittamaan moottorin lämmittimen päälle ja silleen se käynnistyikin helposti. siis tämä tapahtui lokakuun tienoilla

[TeenpäItse]

Mikähän reistaa, kun aero jätti yllättäen käynnistymättä vaikka kuinka starttia sahasi. Moottori jäähtynyt ajon jälkeen n. 1h. Ei ole viiteen vuoteen tuottanut mitään ongelmia. Startti pyörii, tankissa pumppu pitää normaalia ääntä. Etanolisofta, 4v-automaatti, tankissa pelkkä re85. N. 12h myöhemmin koitin uudestaan ja niin vain heräsi pakkasesta lämmittämättä eikä enää uusintayrityksillä oireillut. Kilsoja 255tkm, pumppu on tuoreehko dw200, sytytyskasetti varmaankin alkuperäinen, pa-suodatin äskettäin vaihdettu. Tulpat? Lambda? DI? Näkiskö open sidistä jotain viitteitä reistaavista komponenteista? Vikakoodeja ei ole.

[TeenpäItse]

Mikähän reistaa, kun aero jätti yllättäen käynnistymättä vaikka kuinka starttia sahasi. Moottori jäähtynyt ajon jälkeen n. 1h. Ei ole viiteen vuoteen tuottanut mitään ongelmia. Startti pyörii, tankissa pumppu pitää normaalia ääntä. Etanolisofta, 4v-automaatti, tankissa pelkkä re85. N. 12h myöhemmin koitin uudestaan ja niin vain heräsi pakkasesta lämmittämättä eikä enää uusintayrityksillä oireillut. Kilsoja 255tkm, pumppu on tuoreehko dw200, sytytyskasetti varmaankin alkuperäinen, pa-suodatin äskettäin vaihdettu. Tulpat? Lambda? DI? Näkiskö open sidistä jotain viitteitä reistaavista komponenteista? Vikakoodeja ei ole.

...ja vikahan oli kampiakselin asentoanturi. 122e boschilta.

[jcarlson]

Ja tuon voi todeta SID Infosta siten, että jos pyörittää starttia ja rpm ei nouse -> asentoanturin vika.