Ostamassa 9-5 Aeroa

[Sabanisti]

Eli mitä pitää ottaa huomioon tollasessa 220tkm ajetussa tötterössä?Vm:2000
Sen tiedän että huohotinpäivitystä ei ole tehty ja kaasuläppäkotelo on vaihdettu.
Mutta miten kytkin ja turbo sun muut hienoudet mitä OG 900:sta ei löydy
Kiitokset kaikille vastanneille

[Tannisto]

Aika lailla ne samat tyyppiviat, mistä täällä on jo kirjoiteltu aika tavalla. Aeron turbo on tosin huomattavasti kestävämpi, kuin muissa 9-5:ssa.
Onko taka-akselin puslat jo vaihdettu? Entä iskarit?
Jos muuten huollettu hyvin ja ajeltu asiallisesti, niin ei pitäisi olla mitään pelättävää. Se huohotinpäivitys tietysti kannattaa hoitaa.

[Sabanisti]

Juu se ainaki on leimattu tässä kuussa että kyllä kait siinä nuo iskarit/puslat on suurinpiirtein kunnossa.tännekki sais tehä semmosen FAQ:in ku muissakin on

[suorsa]

Juu se ainaki on leimattu tässä kuussa että kyllä kait siinä nuo iskarit/puslat on suurinpiirtein kunnossa.

Tuo ei välttämättä kerro kunnosta mitään. Kelpasi ne minullakin leimalle, mutta ei minulle. Rupesin vaihtamaan ja totesin puslien olevan loppu.

[Tannisto]

Mullakin meni autoa ostettaessa katsastuksesta heittämällä läpi, vaikka takapuslat oli aivan riekaleina. Myös iskarit saa toisinaan olla AIVAN LOPUSSA ennen kuin sanomista alkaa tulemaan.
Nuo on vaan sellaisia juttuja, jotka alkaa tuolla iällä ja kilometreillä olemaan sökönä jos ei ole laitettu

[white9-5]

Aeron alustahan on paremmin kestävä kuin vakio, mutta toki noilla kilometreillä alkaa sekin varmasti väsyä. Puslista en olisi niin huolissaan jos ei ole vaihdettu(ei niin kauhea kustannus), mutta tärkeimpänä pitäisin kunnossa olevaa konetta ja laatikkoa.

[joukolainen]

Mikäli mahdollista kannattaisi selvittää edelliseltä omistajalta auton huoltohistoriaa, miten vaihdettu öljyjä ja minkä tyyppisessä ajossa ollut, huohotusongelmia voi olla jos ajettu paljon pätkäajoa kaupungissa,talvella jolloin kone ei ole päässyt normaali lämpöön , normi öljynvaihtovälillä, automaattivaihteiset varsinkin(onko lootaöljyä vaihdettu, tekee hyvää myös manuaalilootalle). Onko jakopäätä koskaan laitettu ja miltä käynti nyt kuullostaa.

[RookieAero]

Itsekin juuri Aeron Ruotsista laivanneena olen muutamia tietoja vailla. Alusta kolisee montuissa, mutta mitään selvää väljää kohtaa en tukivarsista löytänyt. Moottorin sivusta joku stefa tuntuu vuotavan, onkohan joku yleinen paikka, mistä nämä vuotavat? Vielä yksi kysymys, mikä manuaalilaatikon öljy/oikea täyttömäärä sopii vm. 02 Aerolle. Huohotinsetti jo tilattu ja pa. pumppu vaihdettu.. Kiitoksia etukäteen neuvoista ja vinkeistä!

[eklunto1]

Etupään kolinan saattaa aiheuttaa etujarrut. Palat / satulat saattaa kuluneena pitää kuopissa kolinaa.

[Sdanger]

Jep, allekirjoittaneellakin kävi -00 Aeron kanssa niin, että käskin leimamiehen vartavasten tarkistaa takapään puslat. Tarkisti ja totesi kaiken olevan kunnossa. Enpä tuota uskonut, luotin perstuntumaan ja otin paikat auki ja kas kummaa takapään pitkittäisvarsien puslat aivan muusina.

Mutta nyt on itselläkin mystinen "naksahdus" etupäässä. Auton seistessä jonkin aikaa paikallaan ja siitä liikkeelle lähdön yhteydessä jos kaartaa samaan aikaan oikealle kuuluu "naks naks"... Vasemmalle kaartaessa tai suoraan lähdettäessä/ kiihdyttäessä ei ääniä kuulu.

Onko raadilla arvioita?

[J.V.A]

Mutta nyt on itselläkin mystinen "naksahdus" etupäässä. Auton seistessä jonkin aikaa paikallaan ja siitä liikkeelle lähdön yhteydessä jos kaartaa samaan aikaan oikealle kuuluu "naks naks"... Vasemmalle kaartaessa tai suoraan lähdettäessä/ kiihdyttäessä ei ääniä kuulu.

Onko raadilla arvioita?

Oikean etujousen yläpäässä sijaitseva aksiaalilaakeri voi aiheuttaa kuvatunlaista "naksutusta"

[Tannisto]

Itsekin juuri Aeron Ruotsista laivanneena olen muutamia tietoja vailla. Alusta kolisee montuissa, mutta mitään selvää väljää kohtaa en tukivarsista löytänyt. Moottorin sivusta joku stefa tuntuu vuotavan, onkohan joku yleinen paikka, mistä nämä vuotavat? Vielä yksi kysymys, mikä manuaalilaatikon öljy/oikea täyttömäärä sopii vm. 02 Aerolle. Huohotinsetti jo tilattu ja pa. pumppu vaihdettu.. Kiitoksia etukäteen neuvoista ja vinkeistä!

Myös iskarit voivat aiheuttaa tietynlaisissa montuissa kolinaa

[RookieAero]

Etupäähän on keväällä laitettu uudet levyt ja palat. Taidan laittaa tuon täälläkin suositellun alustasarjan tilaukseen ja vaihtaa samalla yläpään laakerit. Mitkä puslat takapäästä kannattaa ensimmäisenä vaihtaa, ne auton keskellä olevat vai mitkä? Kilsoja 126tkm, täydellinen huoltokirja. Seuraavaksi rekisteröintikatsastukseen...

Vielä yksi suomennuskysymys, mitä tarkoitetaan sanalla bröstkåpa, öljyvuotoa moottorin jakopään puolella havaittavissa (huoltoraportista), mistäköhän tiivisteestä on kyse?

[Tannisto]

Mitkä puslat takapäästä kannattaa ensimmäisenä vaihtaa, ne auton keskellä olevat vai mitkä?

Rikkinäiset. Ehjiä ei kannata vaihtaa.
Seuraavassa huollossa pyydä tarkistamaan puslien kunto. Jos huomautettavaa, toimenpiteet sen mukaan.

Sulla vaikuttaisi olevan kilsoja todella vähän. Mutta puslia tuntuu välillä syövän ajan hammas jopa enemmän kuin kilometrit.

[saabinisti]

öljyvuotoa moottorin jakopään puolella havaittavissa (huoltoraportista), mistäköhän tiivisteestä on kyse?

Ite huomasin omassa autossa samaa oiretta että koneen jakopään puoli öljyssä ja kiinnostais kans tietää mistä tiivisteestä se valskaa.