Moottorin puhdistus operaatio ja kuvat (lisätty)

[Mertmi]

Kiinnostaa kyllä nähdä kuvia, miltä männät ja sylinteri näyttää liuotteluiden jäljiltä.

[maruotz]

Männän lakiosassa ja reunassa syöpymiä paikotellen, muuten ok. Sylinterit on ok. Ei näkyvää damagee. Männänrenkaan urat on ”puhtaat”, ei karstaa. Siistein/puhtain uriltaan oli pytty #1 (tämä oli se minkä sain liotettua kuivaksi.

Pakoventtiilien lautasessa on hurja määrä kovaa karstaa. Tässä onkin hommaa saada poistettua.

Koitan ottaa kuvia männistä.

[Tiisselipaatti]

Sen verran itseä liippaava aihe että kommentoin. Useissa vuosia seisseissä traktoreitten ja veneitten dieselmoottoreiden männänrenkaitten elvytyksessä käyttänyt seuraavaa. Öljyn sekaan 20- 25% dieseliä ja normi ajoa ilman huippukierroksia vähintään neljä tuntia. Öljynä 15-40 tai jäykempi. Pöllyä tulee tulee pakoputkesta loppuun asti samalla vähentyen. Huohotus vähenee myös. Seuraavaan öljyyn 10% seos jolla ajetaan normi vaihtoväli. VAG ilmoittaa omissa koneissaan että 10% seos öljyssä ei vaikuta haittaavasti.
Koska vene käytössä ei ajeta kovissa pakkasissa olen käyttänyt dieseliä lisänä jatkuvasti joka neljännellä vaihtovälillä jäykemmillä öljyillä. Venttiilikoneisto puhdas kuin tehtaalta.

Jokainen tehköön omalla vastuulla mutta tämä toiminut loistavasti.
Tämä konsti tuli itselle eläköityneeltä pitkän linjan dieselkorjaajalta.