Erään 9-5 Saabin jälleenmyyntiarvo

[rimmi9-5t]

Kävin Saab merkkiliikkeessä katsomassa uusia ja melkein uusia oikean ja väärän merkkisiä ajoneuvoja. Tarjosin omaa vaihdossa, tiedoilla 2003, vector varustelu, 200000 km, farmari, aukoton merkkihuolto kirja. Myyjä lupasi näkemättä " toistakymmentä tonnia " joka tapauksessa yli kympin.
Hämmästyin noinkin hyvästä tarjouksesta koska itse ajattelin autosta pyytää noin 11000 e yksityisillä markkinoilla. Mutta nämähän on niitä juttuja että miten asiaa tarkastellaan. Kokemuksia muilla asiaan liittyen ?

[A.L.]

se on vähän niinkuin tuon meidän 9-5 kanssa. toiset sanoi että pientä laittoa olisi joten olisiko 8,5t€ hyvä. Seuraavassa liikkeessä sanottiin että auto upeassa kunnossa eikä liikaa kilometrejä. ja että menisi melkein heti eteenpäin. (vähän jo nousi hymyä naamalle) Sitten myyjä kysyi että mitä mieltä olisitte 6500 hyvityksestä

[Pekko_Å]

Mulla sigun auto linear, business varusteilla, eli ainakin parempi audio ja sid 2. Ajettu 208tkm, koneen alakerta vaihdettu n. 60 tkm sitten, eli käytännössä pitäisi olla hyvässä kunnossa. Huoltokirja ok ja muutenkin "perussiisti"

Vaihdossa 25k€ autoon tarjottiin 5500€. Nauroin matkalla parkkipaikalle. Jälkeenpäin ajateltuna, niin varmaan oli vaihtohinta kuitenkin ihan palttiarallaa kohdallaan.

Kuitenkin itse vaihtoarvolla ei ole mitään väliä minulle. Välirahalla on.

Auto tuntuu kuitenkin paaaljon paremmalta kuin joku viiden tonnin ruoska. Joten sen suhteen vaihtoarvo ei tunnu hyvältä...

[KN/Lieto]

Raisiossa Visa Auto myy kahta 2007 mallista 9-5 farkkua 13990 kpl, eli hyvin on niistäkin arvo pudonnut reilussa 2,5 vuodessa... Autot on ollu Turussa taksi käytössä, mutta ajettu vain reilu 200tkm. Käytännössä 9-3 SS ja SC tuntuu olevan 9-5:sia kaliimpia käytettyinä.

[rimmi9-5t]

Myyjä lupasi näkemättä " toistakymmentä tonnia " joka tapauksessa yli kympin.
Hämmästyin noinkin hyvästä tarjouksesta koska itse ajattelin autosta pyytää noin 11000 e yksityisillä markkinoilla.

Lupasko yleisesti tai vain johonkin tiettyyn autoon? Jos yleisesti vaikuttaa hyvältä tarjoukselta.
Ohessa pyytämättä muutama kokemus kaupoista/automyyjä kaverin kokemuksia.
Uusi 9-5 esim. 45000e miinus n.10% alennusta käteisellä eli n5000e. Jos autosi todellinen arvo 10000e voi siitä luvata vaihdossa 15000e tietty ilman käteisalennusta.
busines hinnoiteltu versio 40000e josta ei saa käteisalennusta ja vanhasta tarjotaan 10000e.
Huonoimman tarjouksen/uuden hinnan saat jos et osaa sanoa annatko vanhan vaihdossa ja pyydät tarjouksen käteishinnasta ja välirahasta.
Saamasi väliraha tarjous voisi olla viereiseen saman hintaiseena autoon reilusti suurempi mutta tätä myyjä ei välttämättä halua paljastaa joten kauppaa kannattaa hieroa vain siitä minkä haluaa sillä saman ketjun toiset myyjät ei enempää erehdy tarjoamaan.
Auton varusteilla ei ole oikeasti mitään merkitystä hinnan kannalta.

Omalla kokemuksella allekirjoitan tuon kommenttisi
sain tarjouksen Peugeot 5008 malliin, sillä ei ollut väliä olisinko ottanut halvimman vai kalliimman mallin.
Asiaa käytiin pintapuolisesti läpi joten unohdin mainita nuo raha reijät jotka rastitin 2003 saabbiini kuten : esp, p-tutka, tihkutoimintoa, vetokoukkua, tummaa lasia, takaspoileria ym. Minäkään en usko että saisin korotusta tarjoukseen jos toisin myyjälle vielä nämä asiat julki..ja mitä siihen siihen ranskalaiseen tulee..odottelen ainankin tuon saabin tulevaisuuden suunnitelman ihan rauhassa

[Pedro_diniz]

Tuossahan tarkein nimenomaan on mitä joudut maksamaan välirahaa.
Myyjähän pystyy kikkailemaan miten haluaa jos sinulle on tärkeintä mitä hän hyvittää sinun autostasi. Välirahan määrä ratkaisee kaiken siitä pystyt helposti
itse laskemaan mikä on hyvitys autostasi jos välttämättä haluat tietää sen

t: x automyyjä (veho herttoniemi yms.)

Ps. Sehän on myös pepusta että kaikilla auto merkeillä ei ole niin suuria
katteita uusissa autoissa että voisivat antaa käteis ale.
esim: uusissa Citroeneissä ei ole katetta kuin +500 - +3500euroa
riippuen citroenin mallista: onko se c2 n.14tuhatta eur(uusi)
vai c6 jonka lähtö hinta on n.75tuhatta euroa.

Citikka ja peugeutti on aivan samoja vehkeitä ja tulee samoilta tehtailta.
yleensä peugeot pystyy jostain kumman syystä tekemään paremman tarjouksen
kuin citroen myyjät.

Nämä asiat ovat kaikki faktaa......

[Pedro_diniz]

Tuo vaihtoauton hintahan koostuu taas siitä että millä hinnalla liike
on auton saanut "huijattua" edelliseltä omistajalta sisään. Vaihtoautoissahan
on tunnetusti se jippo että niissä ne katteet yleensä on kohdillaan ja toinen
joilla autoliike tekee rahaa on huollot ja varaosat.
Välillä törmäilee liikkeen pihoissa makaaviin yksilöihin jotka ovat seisseet
jo 2vuotta. Kysäset myyjältä tiukan hinnan käteisellä ja myyjä vastaa että
500euroa pystyn tiputtaan mutta ei yhtään enenpää.
syyt ovat selkeät:
Auto lojunut liikkeen pihassa 2 vuotta ja arvo tippunut ja kate
ollut jo 2 vuotta sitten huono joka ei kestänyt arvon alenemista.
Auto otettu vaihdossa liian kovalla hyvitys hinnalla liikkeeseen.

No kai tuosta saa jotain selkoa

[HEV]

Yksi todellinen esimerkki: ks esim Oikotieltä Keravan Laakkonen myy 2,3t wagonia 21850 pyynnillä. Ostivat 19200:lla (olisin saanut laittamalla 100:n päälle, mutten ottanut). Ovat joutuneet siivomaan paljon ja laittelemaan sisälokasuojia kiinni, korjaamaan pyörivän mukitelineen ym. Ihmettelin korkeaa tarjousta sisäänostossa ja odotin isompaa pyyntihintaa Laakkoselta - ehkä tuollakin sitten elää, jos se vaikka menisikin pikaisesti.

t
--Hannu H

[YKÄ]

Siinä laakkosen myymässä tuotteessa (johon toi saab tuli vaihdossa) oli jo rahaa katolla n 5000e.

laakkonen myy sen raadon n 15ke ja vielä saavat omansa pois.

Näinä huonoina aikoina tulee joskus näitä huonoja kaauppoja,,, laakkosellekin.

[HEV]

Siinä laakkosen myymässä tuotteessa (johon toi saab tuli vaihdossa) oli jo rahaa katolla n 5000e.
laakkonen myy sen raadon n 15ke ja vielä saavat omansa pois.
Näinä huonoina aikoina tulee joskus näitä huonoja kaauppoja,,, laakkosellekin.

Huomasinpa vasta nyt tämän kommentin viestiini.

Ei taida olla - ostivat sen rahoitusyhtiöltä riihikuivalla rahalla. Rahoitusyhtiöt ostavat tietysti uusia liisattavaksi ja siitähän kauppias saa katteen tottakai, mutta ei kai voi oikein puhua välirahasta. Nythän tuon yksilön hintaa on laskettu jo yli tonnilla. Kyseinen rahoitusyhtiö julkaisee muutaman viikon välein listan autoista ja kauppiaat saavat tarjota seuraavaan paivään mennessä. Korkein tarjous voittaa, paitsi jos joku sisäpiiriläinen sen jälkeen maksaa satasen päälle