Jäätyykö huohotin, leviskö turbo => toimii :)

[milinna]

Jotain merkkillistä tänään tapahtu autolle, kylmänä ei jaksanut vetää, alkoi haista öljylle ja ykkösellä pääs eteenpäin 1000-1500 kierrosalueella - muuten meinas tukehtua. Tyhjäkäyntiä kävi hienosti mutta veto pois - tais vähän savuuttaakin. Kun kone lämpeni niin sitten alkoi vetää taas normaalisti, tosin öljyllehän tuo vähän haisee mutta muuten tuntuu pelittävän normaalisti. Mitään virhevaloja ei mihinkään tule ja käyntiin lähtee kun virta-avainta näyttää, mitähän hajos vai jäätykö jotain hetkellisesti - ulkona oli -18...

[YKÄ]

Aito saabit pelas talvellakin,vaikka oli 40c pakkasta,nykyset autot hyytyy jo parissakympissä.

Taitaa olla jäistä vaahtoo/mönjää huohotin letkut täynnä,öljyt tursuu ulos.

[A.L.]

Ookko kattonu öljy tikkuun että onko sielä enää öljyä ja jos on niin minkä väristä.

[milinna]

Kyllä siellä olevinaan öljyä vielä oli, tosin vaaleita läikkiä tikun päässä...ja pakosarjan päällä näytti olevan hieman öljyä mistä se haju varmaan on peräisin eli oisko huohotuspuolelta jotain jäätynyt ja heittänyt yli, sanokaa te viisaammat?

[oju]

Veikkaan huohotinjärjestelmän jäätymistä.

Tarkkaile vastedes öljyn kuntoa. Toistuva valkoinen mömmö öljytikun kärjessä tarkoittaa ettei huohotus toimi ja ainakin huohotuksen letkujen ja läppäkotelle menevät takaiskuventtiilit kannattaa vaihtaa uusiin/puhtaisiin. Toimimaton huohotus kerää myös vettä letkuihin jolloin jäätymisvaara lisääntyy.

[milinna]

Tänään tuo on pelittänyt ihan ok (mitä nyt se pakosarjan päällä oleva öljy vielä haisee) - aamusella lisäsin tuoretta öljyä pikkasen kun hieman oli vajausta tikun mukaan ja nyt kehrää niin nätisti taas...

Jos noita letkuja ottaisi joku lämpösempi päivä vähän auki ja kattelis niitä ja takaiskuventtiileitä, löytyykös niihin motonetistä tms. varaosaa vai onko lähin "aito" tavaratiski ainut vaihtoehto? Onkos kellään "räjäytyskuvaa" tuosta letkushässäkästä - meikäläisen tuurilla ja sormilla ne on kohta niin solomussa että lopputulemana pitää vielä vaihtaa bensat öljyjen asemesta...

[scorpio_88]

huohotus jäätyny. ei muutakuin uusin huohotinpäivitys ja öljynvaihto. sitten taas mennään. pahinta myrkkyä toi lyhyt ajo tohon jäätymiseen. (kone ei lämpene kunnolla ja kondensoi vettä)

[Tannisto]

Kannattaa ostaa se huohotin tiskiltä. Se ei oikeasti ole niin kallis ja suht helppo vaihtaa vaikka itse.

[teetee]

No joo, mulla kävi samanlainen homma. Pakkasta oli -24 astetta. Auto kävi paikallisessa merkkiliikkeessä vianmäärityksessä ja tuomio oli turbo rikki. Nyt auto odottelee turbon vaihtoa, mikä tapahtuu loppuviikosta. Sittenhän se totuus selviää..

Niin, auto on 9-3, T7-moottorilla kuitenkin. Ajettu 143 tkm.

[A.L.]

No hommaa nyt ne osat niin jos joskus viitsit tulla vaikka kauhajoelle käymässä niin asennetaan uudet hilppeet paikalle.

[teetee]

No joo, mulla kävi samanlainen homma. Pakkasta oli -24 astetta. Auto kävi paikallisessa merkkiliikkeessä vianmäärityksessä ja tuomio oli turbo rikki. Nyt auto odottelee turbon vaihtoa, mikä tapahtuu loppuviikosta. Sittenhän se totuus selviää..

Niin, auto on 9-3, T7-moottorilla kuitenkin. Ajettu 143 tkm.

Turbohan se oli rikki.

[Puolesta]

Mulla Saab 9-5 2,3 vm.1998. Samanlaista ongelmaa. Kylmänä auto ei kiihdy kunnolla, vaan on kaikki tehot pois. Eilen -23 lämpötilassa alkoi kuulua apumiehen puolelta koneesta vihellystä. Onko huohotuksessa vai turbossa vika. Vai jossain muualla.

[milinna]

No hommaa nyt ne osat niin jos joskus viitsit tulla vaikka kauhajoelle käymässä niin asennetaan uudet hilppeet paikalle.

Täh - sielläkö on lämmin talli, minä kun aattelin tuossa 20 pakkasessa pihassa taskulampun kanssa vaihdella...tosin etukäteen sen verran jo pelottanut koko operaatio että yrittää toivoa vain lämpösiä kelejä.

Jäi vielä epäselväksi mitä ne osat oli joita siihen tarvitaan, onko sjoki vai vaasa paremmin perillä noita kamppeista jos käväsee hakemassa, oletettavasti varastokamaa?

[A.L.]

Onhan sielä sellainen soppeli lämpö. Linja-auto halli kun on.

[är.jii]

Kannattaa soittaa ennen kuin lähtee hakeen Ei välttämättä varastossa.