Vaihdevivun välys?

[9000 automaatilla]

Vahva komppi Mertmille, säätö on pirun tarkka. Tuntuu, että ei sitä keppiä ole juurikaan heilautettu, mutta iso ero on pykälien loksahteluun. Milli voi olla jo liikaa .

[Julle]

Ei niin ei, huomasin samalla, että kakkonen päällä käsin autoa työntäessä kuulee, että hampaat eivät ota kunnolla kiinni ja " rolisee"
Nyt harkinnan paikka kannattaako vanhusta korjata vai laittaa autojen taivaaseen.

Uusi laatikko, kytkin, työt, noin 2k€

[Julle]

https://www.blocket.se/arvidsjaur/Saab_ ... ?ca=11&w=3

Olisiko tuommoisesta luotettavan vanhuksen seuraajaksi?

[Routa]

32tkm ajetun vivuston sain ruottista n. sadalla eurolla. Bildelsbasen.se löytyy vivustoja vaikka kuinka. Kuluneen ja melko uuden osan ero toiminnassa oli melkoinen. Kokeile edes tuota enneku alat laatikkoa tai autoa vaihtamaan.

[Julle]

Juu jäi mainitsematta, että paikallaan tuliterä vivusto, keppi jämäköityi, mutta vaihteet pomppii.

[Routa]

Juu jäi mainitsematta, että paikallaan tuliterä vivusto, keppi jämäköityi, mutta vaihteet pomppii.

Ok.. jos jotakin ratkaisua saat asiaan niin kerrothan. Et ole ongelmasi kanssa yksin!

[Julle]

No niin nyt tilattu tehdasuusi laatikko ja kytkinpaketti+muut tykötarpeet, korjaamokin pian valittu. Muutamille asentajille soitellut ja kaikki on sitä mieltä, että vika on laatikossa.

Nyt muuten kannattaa pitää kiirettä, jos haluaa uuden laatikon noin tonnilla procarin Riku sanoi muutaman olevan jäljellä.

[Julle]

Nonniin, nyt löytyi vaihteet uuden laatikon ansiosta, samalla kytkinpaketti ja muuta hilpettä, täytynee avata tuo vanha ja katsoa mikä siellä on rikki.

[Routa]

Vivusto säädetty sen sata kertaa ja ei vain vika poistu. "Uuden" laatikon sain jo, kytkinpaketti vielä hakusessa.

[KariTakussaari]

Ei kellää oo 5 vaihteen kans ollu ongelmia? Mulla sylkee pihalle samoin tein ku kytkimen nostaa. Muuten toimii mainiosti ja pikkasen kokeilin kun nelosella antaa kierrosten nousta ja vaihtaa nopee vitoselle ni sillon pysyy niin kauan kun kaasua painaa, mutta heti ku jalka nousee niin vaihde tippuu vapaalle. Vähän koitin vivusto säätää mut ei oikee jeesannu. Mihinköhän suuntaan mun pitäis sitä keppii väännellä sillon säätäessä et se ois tolle 5 vaihteelle optimaalinen?

[novice]

Tarpeeksi väljistynyt vivusto voi lopettaa toimintansa kokonaan, kuten itsellä kävi. Parkkipaikalla vedin pakin päälle vähän turhan rajusti, niin toinen niistä väljäksi kuluneista muoviholkeista halkesi ja tippui kokonaan pois. Seuraus; keppi heiluu tyhjää ja ainoastaan ykkösen saa päälle. PCS:ltä tilasin uuden nivelistön ja tänään saan paikoilleen. Loppuu tämä bussilla kulkeminen

[Routa]

Tuosta säätämishommasta sen verran, että auttaa asiaa huomattavan paljon, kun löytää täsmälleen lukitusreikään sopivan työkalun. Ei vaikka milliä ohuemman, vaan just sen reiän kokosen.

[KAPU2]

Vaihdoin omaan autoon vaihdekepin alapäähän helat 2kpl ja uuden vivuston tuonne konehuoneeseen. Melkoinen purkaminen on tuossa keskikonsolissa. Wis:n ohjeiden mukaan tehtynä kuitenkin kohtuullisen helppoa. Kepin helat olivat väljät. Siitä tuli lisää tanakkuutta keppiin.

Vivuston vaihtoon lähdin irroittamalla akun pois edestä. Vaihteiston puoleinen kiinnityspultti oli tosi tiukassa. Laitoin siihen kiintolenkin ja etsin isoimman kiintolenkkini avuksi. Asetin isomman avaimen pystyyn siten että siihen pääsi lyömään vasaralla ja avain välitti voiman 13mm kannalla olevaan pulttiin pienemmän lenkkiavaimen kautta.

Säätö meni ekalla yrityksellä kohdalleen. Kaikki vaihteet löytyy ja 2-vaihde ei potki pois, vaan menee joka kerta nätisti päälle. Vaikuttaa siltä että aiemmin vastaan hangoitellut pakkivaihdekin menee nyt paremmin päälle.

Ovatko muut vaihtaneet myös näitä heloja, vai korjautuuko vika pelkällä vivuston vaihdolla?

[miikka555]

Itellä sorvailtiin siihen vanhemman malliseen vivustoon uudet helat tuossa reilu vuosi takaperin ja hyvin on toiminut sen jälkeen.

[KAPU2]

Laitoin uuden vivuston tilaukseen kun oli "vain" 120€ posteineen partsforsaab.com
Konalan Motonet myi heloista eioota ja samoin NGK halpistulppia oli vain ranskalaisia