Mikä kytkin 9-3:een

[G-mies]

Kiinteä vauhtipyörä sinne on menossa täsmälleen samalla kytkimellä, kuin itselläsi. Autossa kyllä pitäisi olla tuo kiinteä jo valmiina, mutta täytyy tehdä joku jippo noihin 6mm ohjuritappeihin. Oma ajatus oli, että tehdään 8mm akseliteräksestä holkit, joissa on 6mm reikä. Tällöin ei tulisi tehtyä mitään pysyvää muutosta vauhtipyörään, holkit laitettaisiin lukkoliimalla paikalleen. Tai sitten poraillaan sinne 8mm tapit.

Tuli otettua muutama kuva tuosta vauhtipyörästä pultin kanssa, näyttäisi istuvan hieman paremmin, kuin tuo sinun torx-kantainen.


Matti

[Teekki]

Oma ajatus oli, että tehdään 8mm akseliteräksestä holkit, joissa on 6mm reikä. Tällöin ei tulisi tehtyä mitään pysyvää muutosta vauhtipyörään, holkit laitettaisiin lukkoliimalla paikalleen. Tai sitten poraillaan sinne 8mm tapit.

ihan vaan mielenkiinnosta, että miks tuo pitää tehdä noin hankalaksi? eihän niitä holkkeja tarvii ku asetelman keskitykseen.

itse hommasin 6/8mm alumiiniputkea, josta sahasin holkit. ne saa sormineen paikoilleen ja pois. ei tarvi liimailla tai mitään muutakaan. alkuun oli tarkoitus tehdä uudet tapit kun yks tuttu ne ois sorvannu ihan harrastemielessä, mutta tuumasin ettei jaksa nähdä vaivaa kun ne vanhat tapit on TIUKASSA...

[jcarlson]

Jep, turha hifistellä kun ne holkit voi nakata pois sen jälkeen kun asetelman pultit on kiristetty.

[G-mies]

No joo, enhän mää vielä kerinny edes tutkailla materiaalimahdollisuuksia. Helpostipa sekin selvisi, tuota tankoa pätkä ja se on sillä selvä. Ja kyllä omissa hommissa pitää aina olla vähän haastetta, turhan helpolla ei saa päästää .

Matti

[TommyW]

Tuli otettua muutama kuva tuosta vauhtipyörästä pultin kanssa, näyttäisi istuvan hieman paremmin, kuin tuo sinun torx-kantainen

Ainakin omassa MY07:ssa oli kiinteä vauhtipyörä (tehtaan jäljiltä) kiinni juurikin tuollaisilla matalakantaisilla "normipulteilla". Kaksoismassa kiinnitettiin "sylinterikantaisilla" torx-pulteilla.

[jusahh]

Voisiko joku ilmoittaa tuon 93184078, matala kuusiokanta, pultin kierre-, ja kokonaispituuden. Käväisen pulttikaupassa ensi viikolla.

[G-mies]

Koitan mittailla tänään.

Joo, 23mm on kierteen osuus ja kanta on n 4,5mm.


Matti

[jusahh]

Ok, kiitos tiedosta. Onko avainväli 19mm? Pulttistandardin mukaan M10:lle 17mm on perus avainväli. Tuo voisi sopia sinne:
http://www.ruuvi.net/popup.php?tuote=113010025

Mikäs on ilmoitettu vääntömomentti noille vauhtipyörän pulteille?

[karg]

WIS kertoo näin:

60Nm + 30 astetta ja Loctite 270 kierteisiin

[jusahh]

Ok, pultti siis venähtää todennäköisesti. Pultille M10x1,25 (hienokierre) kiristysmomentti on 79,0 Nm taulukon mukaan. http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

60Nm + 30 astetta saa varmaasti yli 80Nm väännön aikaan. FYI, itse en käyttäisi vanhoja pultteja uudelleen, jos joku sitä joskus harkistee.

[jusahh]

Olikos jollain LuK/Sachs numero kiinteän vauhtipyörän pulttisarjalle?

Satsit ovat halpoja, mutta pirullakaan ei ota selvää mikä sinne sopii.

[KapteeniMahtava]

Jos joku tarvitsee kaksoismassa VP:n torx-kantaisia pultteja, niin laittaa yv:n. Elikkä uudet ja käyttämättömät LuK 411 0132 11.

Hinta 5e+ postimaksut.

[Mallu]

Kytkintä pitäis ilmeisesti ruveta vaihtelee kun tuntuu hieman luistelevan 5v vedättäessä.
Luiskelin aihetta läpi ja rupes tulvii kysymyksiä mieleen .
Monesta paikkaa on ilmeisesti porukka tilaillu noita kytkimiä ja tässä ittekin surffailu aamupäivän ja ihmetelly esim. hinta eroja.. performance-kupplungilla on 370€ levyt ja taas neobrothersilla 200£.
Sit löysin ebaystä alle 200€ postikuluineen (LUK 624328019)
Onko nämä kaikki aeron mallia, nimikö maksaa? orginaali ei tietysti ole tarkoitus laittaa ja autoa hieman piristetty (Jcarlson).
Ja pitääkös tuo vauhtipyörä vaihtaa samalla?
1.8t sc 07 kyseessä

[Nypa]

Itellä meni viime kesän kynnyksellä SRE:n paketti sisään. Vauhtipyörää ei vaihdettu, jätin Metroauton harkinnan varaan tuon ja sanoivat ettei ole tarvetta. Pienenpientä värimuutosta kai näkyi, mutta ilmeisesti eivät ihan vähästä porsahda.

[jcarlson]

Kytkintä pitäis ilmeisesti ruveta vaihtelee kun tuntuu hieman luistelevan 5v vedättäessä.
Luiskelin aihetta läpi ja rupes tulvii kysymyksiä mieleen .
Monesta paikkaa on ilmeisesti porukka tilaillu noita kytkimiä ja tässä ittekin surffailu aamupäivän ja ihmetelly esim. hinta eroja.. performance-kupplungilla on 370€ levyt ja taas neobrothersilla 200£.
Sit löysin ebaystä alle 200€ postikuluineen (LUK 624328019)
Onko nämä kaikki aeron mallia, nimikö maksaa? orginaali ei tietysti ole tarkoitus laittaa ja autoa hieman piristetty (Jcarlson).
Ja pitääkös tuo vauhtipyörä vaihtaa samalla?
1.8t sc 07 kyseessä

Laita 9-5 Aeron (B235R) kytkinpaketti. Ei niitä 9-3SS:n alkuperäiskytkimiä kannata laittaa, ovat surkeita.