9-3 Moottorin vikavalo

[jmaximus]

Urhoollisessa sota ratsussa syttyi moottorin vikavalo
Saab 9-3 1.8t vm 07 n.160 000 ajettu.
Nyt kyselisin, että mitä voisin ite tehdä ennen huoltoon vientiä. Ihan sillä että voiko olla likaa jossain tai vastaavaa. Ettei tarvii kalliilla rahalla "valo" hoitoo mennä ottaa.

En huomaa ite moottorin käynnissä mitään eroo.
Päähuolto tehty muutama kk sitten.

Voiko mittarin näytöstä nähdä mahdollisen vian? Ei ainakaan sanonut mitään ajaessa

[SeenFinn]

vikakoodithan tuosta täytyy lukea, muuten ei kukaan osaa sanoa mitään.
paikkakunnan ilmoittamalla voi halukkaita koodin purkajia löytyä.

[jmaximus]

no niin vika luettu:
P0128 Jäähdytinnesteen termostaatti. (Jäähdytinnesteen lämpötila alle termostaatin säätelylämpötilan)

Mitäs tekisitte?
Auttasko jäähdytin nesteen vaihto?

Vai termostaatti vaihtoon? ja onko millanen homma vaihtaa? Mistä ees löytyy koko termari

[jmaatta]

Jäähdytysnestetaso tai termostaatti sanoo WIS yleisimmäksi syyksi. Jos nestettä on tarpeeksi niin sitten termostaatti vaihtoon.

[Timon]

^Jäähdytysnestetaso?? Eikait jäähdytysnestetaso sytytä moottorin vikamerkkivaloa? Jäähdytysnesteen tason alhaisuudesta kyllä sid huomauttaa, mutta muita valoja se ei sytytä. Näin siis -03 mallissa.

Termostaatti löytyy koneen takaa, kuljettajan puolelta. Tämän paremmin en osaa selittää Hieman ahtaassa paikassa, letkuja yms aika lähellä, mutta kyllä sen vaihto amatööriltäkin onnistuu

[Pakari]

Siinähän se on paisuntasäiliön alla se termari. Muista termaria vaihtaessa ettet tuki sillä termostaatin rivalla vesikiertoa. Sen termarin voi asentaa myös niin että se ripa on suoraan kuristamassa virtausta yhdestä letkusta.

[jmaximus]

Vähän hankaluuksia löytää termari, mutta onko kuvassa jota punainen nuoli osoittaa niin sen takana termari?
http://aijaa.com/TzMiaX
http://aijaa.com/wcbvNZ

Pitääkös järjestelmä tyhjentää jäähytin nesteestä, kun rupee termarii vaihtaa?

[A.L.]

Siellä se pönöttää. Ja nesteet koneesta pois ennen ruuvailuja. Eikä hommaan kannata ryhtyä heti ajon jälkeen.

[Pakari]

Joo, siellähän se kotelo on (aamulla veti foorumi tilet kun koitin kirjottaa). Ei tarvitse mielestäni nesteitä pois laskea termostaatin vaihdon takia B207:ssa.

[G-mies]

Tulee sieltä kuitenkin kansi tyhjäksi, jos ei oo nesteitä laskenu yhtään. Syylärin lisäksi tyhjennysproppu löytyy vesipumpun kotelostakin. Vähän jotain ammetta alle, niin ei tallin lattia lainehdi.

Matti

[petrisa]

Ei niitä nesteitä kannata kokonaan pois laskea. Antaa vaan sieltä termarikotelosta nestettä tulla ulos sen minkä tulee. Sitä ei muuten paljoa tule.

[jmaximus]

Kiitos neuvoista
Lisää neuvoo . Nyt auto ei enää näytä moottorin vikavaloa. Siis oisko ollu joku "häikkä" vaan?

Katoin OBD.lla nii kuiteskin se näytti et vika vielä ois. Pitäskö nollata vika ja katsoa jos ilmestyy uudestaan?

[karg]

Nollaa vaan. Jos vika uusii, niin sen näkee sitten nopeasti.

[jmaatta]

Ja sillä OBD:llähän voit myös seurata sen koneen lämpöjä astelukemana.

[jmaximus]

Nonnii vika palas ja ilmeisesti termarin menee vaihtoon.

Missä sijaitsee anturi joka ton vian ilmoittaa? Voisko vika olla anturissa tai voiko olla paskanen ja puhistamalla tulis kuntoon?