Mitä tuli ostettua

[jokinenracing]

Moron kaikille, ostin tänään svt:n kaupasta 2006 9-3 Vectorin ja meinasin sen kunnostaa. Tutkiskelin auton myyntiesitettä uudelleen ja huomasin muutaman ihmeellisen homman. Lainaan suoraan esitteestä, Valmistenumero YS3FF55Y461101090 Vector paketti mm: 210 hv, nahkapenkit ja xenon valot, "vaihdevivut" ratissa. Mitä V****a autossa on kuvan mukaan manuaali loota, onko 210hv muussa kuin Aerossa? Tyyppimerkintä on tämmöinen, jos joku asiaan vihkiytynyt tietäisi enemmän, 5D 9-3 WAGON 2.0-F-55Y/268.
No nyt kun asiaan päästiin, niin kannattaisiko tekniikalle sitten heti tehdä jotain (vaikka vähän virittää), vai vaan huoltaa. Mulla kun ei ole kokemusta, kun tonnarista ja tuosta Isuzu moottorisesta 9-5 :sta (tulee muuten halvalla kaupan, kun uusi on kunnossa). Nyt kelpuutetaan kaikki vinkit, neuvot ja ohjeet.
Terveisin
Mika

[SeenFinn]

valmistenumeron perusteella 5 ovinen, vm.06 Aero ja 5v. manuaali.
softaamallahan tuohon saa jo hyvän perusvirin. foorumilla softaajia.

[Tobbana]

Kyllä se on valmistenumeron mukaan Vector. Moottorina toki B207R, eli juurikin 210hp. Tuosta saa softaamalla irti noine rojuineen noin 250hp/360Nm ja seuraavaksi pääset kytkimen vaihtoon.
Jos taas haluaa päästä viinalla ajamaan, niin myös ECU ja tulpat vaihtoon.

-Sami

[karg]

Tais olla niin, että 2006-mallisissa 2.0t -malleissa on B207R-kone. Pari tommosta on tullu ainaskin viritettyä.

[jokinenracing]

Kerkesin jo innostua, että sain Aeron tavan hinnalla, mutta ok kait noinkin. Mikäs kytkin on kelvollinen, suurimmaksi osaksi vaimo pöristää, eli sama vaikka olisi aaltopahvista tehty, mutta jos sattuu itse raapimaan rataa tuossa kesällä.
Entäpäs paljon uskaltaa/saa tehoa noin älykkästi ja kohtuu hinnalla(ilman mäntien,veivien ja nokkien vaihtoa)?

[karg]

Ton verran suunnilleen saa tehoja vakiolaitteistolla, mitä Tobbana tossa kertoili.

[Eemil93ss]

Kerkesin jo innostua, että sain Aeron tavan hinnalla, mutta ok kait noinkin. Mikäs kytkin on kelvollinen, suurimmaksi osaksi vaimo pöristää, eli sama vaikka olisi aaltopahvista tehty, mutta jos sattuu itse raapimaan rataa tuossa kesällä.
Entäpäs paljon uskaltaa/saa tehoa noin älykkästi ja kohtuu hinnalla(ilman mäntien,veivien ja nokkien vaihtoa)?

Olen käsittänyt, että porukka on vaihdellut isomman 9-5-mallin Aeron kytkimiä noihin ysikolkkeihin virityksen jälkeen? Korjatkaa mikäli olen väärässä.

EDIT: Ja kytkin siis vaihdetaan, koska vakiokytkin alkaa herkästi luistamaan virityksen myötä nousseiden vääntöjen takia.

[suorsa]

9-5 aeron kytkimellä pärjäät pitkälle. 6-pykäläisen askin omistajille voin suositella 9-3 2.8V6 kytkintä.