Etupyörän laakerit SC -08

[Tasapaino akseli]

Jep jep tuli tilattua itselle Ebaysta FAG laakerit molempiin etupyöriin.. Yleisesti ottaen varsin laadukas laakeri ainakin muussa käytössä.

[BioVector]

Lainaus lontoonkielisestä manuaalista:

Wide wheels and tires with side walls that
are too low can:
• be damaged in potholes, etc.
• cause springs, shock absorbers and
wheel bearings and body mountings
to be overloaded.
• affect the function of the ESP®.
The speed and load limits of the tires
must not be exceeded; see page 253.
Wheels larger than 17" must not be fitted
on the Saab 9-3 for reasons above. The
permissible offset is 1.61 inch (41 mm).

Joten taisipa itsellä ainakin auton mukana tulleet 18" teinivanteet ajaa laakerit ennenaikaiseen kuolemaan. Nyt mennään 16" renkailla kesät-talvet

[Numba]

Joten taisipa itsellä ainakin auton mukana tulleet 18" teinivanteet ajaa laakerit ennenaikaiseen kuolemaan. Nyt mennään 16" renkailla kesät-talvet

Tuohan kuulostaa huojentavalta, kun olen ihmetellyt kirjoittelun perusteella, että ihmeellisen paljon laakerivikoja 9-3:ssa. Olisikin hauska tietää, missä suhteessa näitä laakerivikoja on ollut perus 15-16" verrattuna muihin vanteisiin.

[lentäväsaabisti]

Onhan Saabia saanut tehtaalta 18":lla renkailla? "Väärällä" ET:llä se suurin vaikutus varmaankin on, en usko että mikään mahdoton 16" vs. 18". Omasta meni 17":lla 178tkm:n kohdalla.

[BioVector]

Onhan Saabia saanut tehtaalta 18":lla renkailla?

Niimpä, ja rek.otteestakin löytyy 18 tuumaisille hyväksyntä ja samaan aikaan ohjekirja ei suosittele 17 tuumaista isompaa rinkulaa alle.

[lentäväsaabisti]

TurboX:ää sai muistaakseni myös 19" vanteilla.