Ulompi vetonivel

[SammyWagon]

Moro

Vänkärin puolen renkaan laakeri vollaa ja pitäs se ruveta vaihtaan. Entinen omistaja vaan on vääntänyt jengat paskaksi tuosta vetonivelestä, niin ei tohi tuota laakeria ruveta irroitteleen, ennen kun on uus vetonivel kans kädessä. Marmorilla ihan varmasti sen verran kallis, etten ilikiä ees soittaa

EPC antaa osanumeroksi 93173410. Ebaysta kun kahtelee niin tuolla on kahden näkööstä niveltä tuo http://www.ebay.com/itm/MAPCO-Gelenk-Sa ... 1e8823b961 ja sitten tuollanen jossa on tuo hammastus http://www.ebay.com/itm/SAAB-9-3-YS3F-C ... 43ce22393b

Kummanhan näkönen tuonne passaa? ja mistä ootta noita niveliä hommannu??
Auto 9-3 sc 1.9tids M6 -06

[SammyWagon]

Eikö ole kellään ollut koskaan SS/SC9-3:een vetonivelen vaihto tarvetta?

[jus]

Jälkimmäisen linkkisi kuvat eivät ole myytävänä olevasta osasta, vaan mallikuvia tuoteryhmän tyypillisestä ulkoasusta.

Ei taida kaivata tunnistinkehää vetonivelen ympärille, kun anturi on pyörännavan yhteydessä.
http://autopartsmarket.fi/?action=catal ... price_view
http://autopartsmarket.fi/?action=catal ... price_view
http://autopartsmarket.fi/?action=catal ... price_view

[SammyWagon]

Juu, kahtelin jo aikasemmin nuita Autopartsmarketin hintoja, suht edullisia osia tuolta sais. Onko kokemuksia tuosta nettikaupasta? Onko osat sitä mitä pitääkin ja tuleeko ajallaan?

[Nuts]

Mårå

Juu, ei ole tuota tunnistuskehää ainakaan MY08 93 SC:ssä.

Kyllä minulla ainakin on nettikaupat toimineet ok, aina on tullut se tavara mitä on tilattu. Itse asiassa tänään tulee Ranskasta tilatut Bosch hehkutulapat ko. autoon:)

[SammyWagon]

Juu, oon määkin tilannu osia ympäri maailmaa ja kaikki on tullut mitä oon tilannut Mutta kokemukset just tuosta http://autopartsmarket.fi/ kiinnostas.

[ella]

Pari tilausta tuolta latviasta tullut tehtyä, ei valittamista.

[anttimak]

Laakeria vaihtaessa taisin särkeä vetonivelen kierteet. Mutteri oli pirun lujassa ja ruostunut jne.. kaikki konstit käytin suojellakseni vetaria, mutta silti nirhasi kierteistä puolivälistä 2 kierrosta ja kaiken lisäksi vasarahoito linttas päätä sen verta ettei uusikaan mutteri halua lähteä kierteille, vaikka rautasahanterällä sitä jo lahjoin.

Tässä olis nyt 2 vaihtoehtoa:

1. Haen kierteiden korjaus-sarjan ja yritän fiksata.
2. haen uuden nivelen. Rahatilanne sotii tätä vastaan, mutta auto on saatava huomenna liikenteeseen klo 12.00!

Autolla ajettu 203tkm eikä nivelessä ole ollut minkäänmoisia oireita, että sen puitteissa ärsyttää kovasti vaihtaa. Paljonko olette ajaneet nivelellä vaihtokuntoon?

Minun tuurilla melkeinpä voisin vannoa, että jos nyt säästän ja en vaihda niveltä vaan korjaan, niin se on 2kk sisään sitten oikeasti rikki ja sama jumppa taas edessä

[stara]

ei ulkopuolisiin kierteisiin mitään korjaussarjoja ole ?? kierrepakalla se on avattava. kierteen alulle pääsemistä voi auttaa avaamalla lyttyyn mennyttä alkua erityisellä kierreprofiiliviilalla, joita tais biltemassakin jotain olla ja jos se ei auta niin hieman kartioksi hiomalla alkupäätä. tarkkana pitää olla, jotta pakka lähtee vetämään suoraan vanhoille urille.

[anttimak]

Kiitos ohjeista! Päädyin kuitenkin vaihtamaan koko nivelen kun löytyi lähimmästä tarvikeliikkeestä.

Eikä kauheana kyllä harmita edes vaikka 77€ maksoikin, onpahan nyt pyörivät osat uusia kuskin kulmalla