93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[KAPU2]

Prikka väliin siihen lämpöpellin kiinnitykseen.

[Slednecks]

Sitä aattelinki, mutta näytti et kierteet oli niin ruostuneet et katotaan lähteekö enään vetään.

[karg]

Oli vähän sama vika tos omassa kolkissa. Kierteet näytti happamilta, mut isommilla prikoilla ja uusilla muttereilla sai lämpösuojan taas pysymään paikallaan.

[Nuts]

Mårå

Ei nyt varsinaisesti hylsyä mutta huollossa huomattiin että vasen alatukivarsi edessä ja molemmat bumerangit takana väljiä. 93 SC 1,9 TiDs MY08 jolla sahattu jo 260 tuh, ei ollenkaan huonoa laatua kun on kestänyt tähän asti.

Hyvä huoltoliike(Viking Motors/AD), huoltolaskussa oli tarvittavien osien alkuperäis varaosanumerot, hinnat ja vaihtotyön hinta valmiina....jos ikäänkuin haluaa heillä teettää ko. korjaukset. Hinnat olivat mielestäni kohdillaan ja bumerangien vaihdon teetänkin heillä ja alatukivarren vaihdan itse kun nyt sellainen tuli Saksasta tilattua(Lemförder/Bilstein merkkinen)

[itt]

06.10.-14 leimattu 1.9TiDs -05 304tkm mittarissa, päästöt K 0,89 ( Carlson softa egr off) ainoa mikä hirvitti oli seisontajarru heitto 44% muuten jarrut 10% arvoissa, ei tosiaankaan ole jarruihin sitten vuoden puututtua muuten kuin ajaessa hidastus mielessä mutta nesteet on tullut vaihdettua 3v välein.

Vuosi sitten vaihdettu bumerangit ja kumpikin etupyöränlaakeri kun absit alkoi ilmoittelemaan käyttöikänsä tulleen täyteen sekä etujouset+ kääntölaakerit.

Pohjaan olin kesällä sumutellut 50/50 alustamassa- pellavaöljy seosta joten oli hauska seurata kun katsastaja otti mukaan "kuonahakkunsa" pari kertaa alla vilkaisi etteen/taakse ja heitti "moukarin" pöydälle.

[stara]

kyse lie siitä alupellistä, joka reikääntynyt kiinnikkeiden kohdilta?
muovimutterit katkaisevat yleensä sen ruuvin, jos ei puristele raakasti pihdeillä sitä, jolloin ryytynyt ote heltiää.

Ehkä muoviruuvin lämmittäminen lisäksi helpottaa, jos ei muuten. sitten vaan isompaa prikkaa väliin ja mutterit kiinni.
---------------------------------------------

HYLÄTTY!

Saab 9-3ss MY08 114tkm ja kuskinpuolen etujousi poikki 150€ marmorilta jouset ja laakerit. Katotaan sitte keväällä alkaako laittaa alustaa paremmaksi

edit: suullinen korjaus kehotus (ilman kehotus oisin korjannutkin) pohjasta pyörkoteloon tuleva lämpöpelti roikku. Onko muilla vastaavaa ollut ja miten olet korjanneet?

[jmaatta]

Hylätty; aurausvarsi nimellä kulkeva tukivarsi takaa oikealta väljä. 218tkm.

[apu,apupoika]

Kehujen kanssa läpi Sport-Sedani. Putkisto kiinnostuksen kohteena selvästi, mutta ei tullut kysykyksiä.

[MiH]

SC 1.8t 2006 läpi jälleen ekalla. Kilometrejä 150t.
Inssi näytti, että koiranluun kumi rikki ja takajarrukenkää kannattaa herkistää.
Hyvää palvelua Konetiellä jälleen kerran.

[Suomik]

Tuon emännän viinavaunun (3.12.2007 käyttöönotettu ja 189tkm) käytin äsken A-ketjun asemalla katsastus+päästöt+OBD yht. 57€.

Liekkö "halvasta" hinnasta johtuvaa, mutta tuntui ettei paljon edes katsottu. Itse olisin löytänyt pari huomautettavaa asiaa, kuten vuotavan takastefan (viimeksi siitä mainittiin) ja takapöntön päällä makaavan lämpösuojapellin, mutta ehjä, kolinaton ja tikkikunnossahan tuo on, ei se siitä kaivelemalla huonone.

Taka-akselistoa vähän jännitin kun olen ymmärtänyt että sen voi katsuri halutessaa pompauttaa vaikka uusilla osilla koottuna, mutta tänään ei sinnepäin kajottu ollenkaan, kunhan varmistettiin ettei takavaunu putoa lattialle kun autoa nostaa.

En ole ko. asemalla ennen käynyt mutta nyt lähes 20€ hintaero edullisena pitämääni vakipaikkaan sai käymään vieraissa. Ystävällinen asiointi ja ehjän auton ansiosta toivotunlainen vaikkakaan ei yllättävä lopputulos.

[Ristom]

Niin, on toi katsastustoiminta mennyt selvästi kilpailun myötä hintakilpailuksi ja siinä se katsastukseen käytetty aika on selvästi vähentynyt.

Viimeisen kerran katsastin kolkkia keväällä maaliskuun lopussa, toukokuun alussa huolto sanoi ettei menisi katsastuksesta takatukivarren vuoksi läpi ja btw. kääntölaakeri on rikki. Olihan siinä toki se kuukausi välissä, mutta väkisi tulee mieleen huolimaton katsastus.

[Risto]

Niin, on toi katsastustoiminta mennyt selvästi kilpailun myötä hintakilpailuksi ja siinä se katsastukseen käytetty aika on selvästi vähentynyt.

Huolellisen katsastustapahtuman saa halutessaan sanomalla esimerkiksi, että "En käyttänyt autoa katsastustarkastuksessa, kun ei missään muualla saa insinööriä auton alle konttaamaan näin halvalla." tai "Turha tätä on katsoakaan, kun tässä autossa ei varmasti ole mitään vikaa." tai "Oletko pelkkä teknikko vai peräti opistoinsinööri?"

[stara]

todella asiallaisia afoja, ... MUTTA,... pitäisikö aloittaa:: olen käyttäny.......

---------

Niin, on toi katsastustoiminta mennyt selvästi kilpailun myötä hintakilpailuksi ja siinä se katsastukseen käytetty aika on selvästi vähentynyt.

Huolellisen katsastustapahtuman saa halutessaan sanomalla esimerkiksi, että::
"En käyttänyt autoa katsastustarkastuksessa, kun ei missään muualla saa insinööriä auton alle konttaamaan näin halvalla." tai "Turha tätä on katsoakaan, kun tässä autossa ei varmasti ole mitään vikaa." tai "Oletko pelkkä teknikko vai peräti opistoinsinööri?"

[anttimak]

Tiesin että rimaa hipoen mennään renkailla, mutta inssin mielestä rima oli todella kaukana. Eli hylsy.

Myös vänkärin iskari oli valmis. Se ei sinäänsä harmita, koska menee autoliikkeen laskuun vaihtoon.

[stara]

mahtaakohan liike ottaa osaa rengasmurheeseen?
Ei kait epäkelvoilla renkailla ole kuranttia myydä = tieliikennekelvoton katiska.=laiton>> nyt siitä on oikein viranomaisen kuponki= mustaa valkoisella.... MOT