Takajarrusatulat

[kalle37]

No niin nyt alkaa olemaan takajarrut vaihto kunossa!
Levyt ja palat ajattelin laittaa orginellit, mutta satulat taitaa olla hieman arvokkaat orkkiksena!

Mitäs satuloita arvon raati suosittaa? Ei kuitenkaan motonetin satuloita, koska niistä on vähän huonoja kokemuksia!


Ja autohan on 1,8t sc my 07. Taitaa olla ns 15" jarrut.

[apu,apupoika]

Mitähän laatua Neobrossilta löytyy?
Paloja ja levyjä on kyllä tullut sieltä tutkailtua.

[kalle37]

Melkein jo tilasin neolta, mutta laitoin vielä muutaman kyssärin! Satulat näytti olevan jotain 50 puntaa!
Tiedä sitten laadusta!
Levyt ja palat oli kanssa ja ne pitäis olla orkkikset.
Yhteensä jotain 250€

[lentäväsaabisti]

Mikäs niissä satuloissa on vikana ?

Motonetistä saa huoltosarjaa ja äkkiäkös ne itse satulat jossain puhalluttaa ja maalaa...

Omassa meni takasatula jumiin ja sieltä oli männän pölysuoja kadonnut, mäntä oli hapettunut ja jäänyt jumiin. Ostin Motonetistä huoltosarjan joka maksoi alle kympin.

Mukana paketissa oli kaikki tiivisteet, pölysuoja ja tappien kumit. Hioin itse männän 800:lla ja löin vaseliinia mäntään pölysuojan alle.

Tuli kuin uusi ja maksoi omien töiden lisäksi 30e

[kalle37]

Kahdeksan vuotta ne on siellä ollut. Joutaa vaihtaa.

[SS]

Saako udella, mikä niissä on vikana? Juuri 7-vuotiaaseen takapalat vaihdoin ja satulat oli kuin uusia. Eipä nuo alumiinisina edes ruostu.

[kalle37]

Ne on muutama vuosi sitten herkistelty, mutta nyt ne tuntuu taas välillä takertelevan. Ja käsijarru mekanismissä on jotain vilunkia. Välillä kahva nousee normaalisti välillä osuu melkein keskikonsoliin,

[j-ph]

Lainataan tätä aihetta.

Takajarrusatula vuotaa nesteet ulos käsijarrumekanismin tyvestä.

Vakiona takasatulat 93172186 ja 187 eli 40mm männällä ja palat mallia rautalankaa männän ympäri (jäähdytetyillä levyillä).
Kaikki myynnissä olevat uudet takasatulat ovat 93172184 ja 185 merkittyjä (38mm mäntä).
Meneekö 38mm satula suoraan vanhaan kiinnitykseen?
Kummat palat 38mm satuloihin: rautalankaa männän ympäri vai jousi palan yläreunassa?
Ovatko nuo 40mm satulat tarkoitettu korvattavaksi 38mm satuloilla, koska niitä ei ilmeisesti ole kuin alkupään malleissa?

[jusahh]

Muuten en osaa vastata, mutta jos männän koko muuttuu, pitää uusia kummatkin satulat samalla. Muuten menee jarruvoimat sekasin ja tulee vaarallista.

[KAPU2]

Oikea takajarru jumittaa, löytyykö näihin satulaa mallia halpa ja hyvä?

[karg]

Motonetista löyty viimeeks halvat ja toimivat. Ainaskin reilun 2 vuotta on menny ongelmitta.

[KAPU2]

Mitkä avaimet tarvitsee seuraaviin: ilmausnippa, jarruletkun kiinnitys satulaan, satulan irroitus kannattimesta, satulan kannattimen irroitus?

[petrisa]

Aika järjetön kysymys . Mistä nyt noita voi kukaan tarkkaan ulkoa muistaa ja onko edes väliä.

Remonttia tehdessä pitää nykyään (ainakin Saabin kanssa) olla normaalien kuusikulmaisten lenkki ja hylsyavainten lisäksi myös Torx-sarjat. Se on ainoa asia, joka on syytä muistaa "ulkoa". Huomioitavaa, että sarjassa on niin sisä- kuin ulkopuoliset Torx-avaimet.

[KAPU2]

Olisihan se kätevämpää ettei kesken rempan tarviisi käydä työkaluostoksilla. Ilmaus 10mm lenkki, letku 13mm hylsy, satulan irroitus harvinaisempi 7mm kuusioavain ja satulan kannaketta ei tarvitse irroittaa.

[petrisa]

Kaikki käytännössä normaaleja kokoja. Mitään erikoisempia tai suoranaisia erikoistyökaluja ei tarvita. Kuitenkin takajarrujen kanssa olisi hyvä olla männän "sisäänkieritys" jarrutyökalusarja. Ilman sitäkin pärjää.