9-3 SS -03 1.8tA ja satunnainen nykiminen kiihdyttäessä

[Brutal]

Monen Saabittoman vuoden jälkeen tuli kakkosautoksi hommattua musta sportsedan vm 2003 jolla ajettu vaatimattomat 226tkm. Kyseistä yksilöä vaivaa satunnaisesti ilmenevä nykiminen kiihdyttäessä ja siihen kaipaisinkin nyt apuja. Edellisen omistajan toimesta on pirssiä käytetty vikakoodin luvussa josta oli löytynyt seuraavat DTC:t: P0122 (läpän asema-anturi1), P0223 (kaasuläpän asentotunnistin 2, jännite liian suuri), P1312 (palamisen tunnistus epäuskottava), P1523 (virheellinen kaasuläpän asento). Onko kyseessä kaasuläppäkotelon vika (hajonneet potikat) ja onko se miten yleinen vaiva näissä? Autoon on vaihdettu entisen omistajan toimesta tulpat noin 15 tkm sitten ja mukaan tuli myös kolme kappaletta puolia.

Kiitokset neuvoista jo etukäteen!

[jusahh]

Diagnoosi kuulostaa sopivalta ja todellakin kyseessä on vika jota näissä tulee vaataan. Laita YV jos haluat kaasuläpän postissa testikäyttöön. Uusi on kallis mutta esim. Ruotsin purkamoilta saa 60-120€ todella hyväkuntoisia.

Tuo palamisen tunnistusvika saattaa olla alkavaa sytkäpuolan vikaa mikä on myös noilla kilsoilla yleistä, etenkin jos autosta on yhtään kutiteltu softalla tehoja. Tilalle vain alkuperäistä osaa, Suomessa aina kallista. Ulkomailta halvemmalla esim. NeoBrothers

[Brutal]

Kiitokset pikaisesta vastauksesta. Tälläisen pitäisi arvatenkin olla sopiva: https://www.maptunparts.fi/moottorin-os ... bo-06.html

Auto on ihan vakio 150hp ja tarkoitus on pitääkin se vakiona. Tehot riittää vallan mainiosti tasaiseen työmatka köröttelyyn.

[Brutal]

Tulipa mieleen, että näkyykö nuo 0-alkuiset vikakoodit tavallisella testerillä? Vikakoodeista oli uusiutunut ainoastaan 1312 eli voisiko olla mahdollista, että edellisen omistajan toimesta olisi vaihdettu tuo kaasuläppäkotelo ja laitettu samassa yhteydessä vääränlainen puola josta seuraa jatkokysymys: miten auto käyttäytyy esim tarvikepuolan kanssa? Nykiminen ilmenee (satunnaisesti) kun lähdetään kiihdyttämään tasaisesta vauhdista (lue ohittaessa).

[jusahh]

Tarvikepuola voi aiheuttaa nykimistä. Vikakoodit pitäisi nollautua jos akku on useita minuutteja irti.

Jos mieli muuttuu, niin 150hp version tehot voi nostaa sinne 200hp tienoille ja auton moottori yms. kestävät silti isältä pojalle. Elektroniikka ympärillä aiheuttaa näiden pelien harmit. Automaatilla tippuu kuulemma kulutuskin kun alavääntö lisääntyy. Ohjelmapäivityksen kustannuskin on maltilliset 100-200€.

[Brutal]

Oho, mistä noin edullisesti saa Saabiin lisätehoa? Lisäteho tosin saattaa altistaa kierteelle jossa ei loppua näy, kun pitäisi päivittää alustaa yms..

[Brutal]

Löytyykö Kajaanista tai läheltä Tech2:sta? Auto palautui huollosta mutta Boschin testerillä saatiin ainoastaan vikakoodi P1312 eli herjaa sytytyskatkoksista...
Vastaavanlaista oiretta on ollut jollakin vanhemmassa kolkissa http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=631597 joten voisiko tässäkin olla vikana ilmamassamittari? Saabin puolia ovat kuulemma paikoillaan olevat eli ei tarvikkeita käytössä, kuten aluksi epäilin.

[jcarlson]

Puola on syynä melkein aina P1312 koodiin, onko kaikki uusia vai olisko siellä vielä yks vanha..? Ja multa esimerkiksi saa softia tuohon hintaluokkaan.

[Brutal]

Minun käsityksen mukaan yhtään puolaa ei ole vaihdettu eli ovat kaikki vanhoja. Tarvikkeita ei varmaan kannata testata vaan tilata jostain uusi?

[jcarlson]

Ei taida edes saada tarvikepuolia, orkkispuolia 4kpl heti kerralla on peruslääke nykimiseen ja noihin vikakoodeihin 9-3SS:n kanssa. Neobrothersin tai Saabpartnersin tarjonnan voisi vaikkapa kurkata.

[Brutal]

Nykimisen syy taisi löytyä.. koneeseen oli vaihdettu Boschin tulpat joista 3 kappaletta oli jätetty käytännössä kirimättä (lähtivät tulppa-avaimella käsin pyörittämällä irti). Nyt paikoillaan NGK:n vakio tulpat ja pikaisen testiajon perusteella ei nykimistä enää ilmennyt. Vikakoodin ilmestyy vedättämisen jälkeen mutta se häviää heti uudelleen käynnistyksen yhteydessä. Onko kyseessä ecun totuttelu uusiin (oikeisiin) tulppiin vai vieläkö jossain joku vika piilee?

[edsel58]

Ei taida edes saada tarvikepuolia, orkkispuolia 4kpl heti kerralla on peruslääke nykimiseen ja noihin vikakoodeihin 9-3SS:n kanssa. Neobrothersin tai Saabpartnersin tarjonnan voisi vaikkapa kurkata.

http://www.ebay.com/itm/Ignition-Coil-F ... SwLVZVyZRl
Nämä taitaa kuitenkin olla jotain muuta kuin orggista ja hinta kotiin tuotuna 25€/kpl. ?

[jcarlson]

Jäis kiinalaiset puolat kyllä ostamatta..

[Brutal]

Tarkennuksena, koneessa on paikallaan ihan alkuperäiset tehtaalla laitetut puolat. Nykiminen hävi kokonaan sytytystulppien vaihdon myötä, ainoastaan satunnaisesti ilmenevä vikakoodi (P1312) on jäljellä. Pitää suunnata katse nyt puoliin ja katsoa saisiko niiden paikkaa vaihtelemalla muutosta vikakoodiin. Noihin linkitettyihin en taida uskaltaa koskea, kokeilen ennemmin neobrothersin puolia.

[Brutal]

Neo Brothersilta tilattujen puolien vaihdon jälkeen moottorinvikavalo sammui ja on ollut pimeänä nyt toista viikkoa! Auto toimii nyt normaalisti ja ei kaipaa muuta kuin termostaatin vaihdon ja lisää tehoa
Kiitos kaikille neuvoista!