9-3 Tid:TTid kummanko ostan?

[900aero]

Eli tarjolla 2kpl -08/-09 9-3 farmaria otsikon mukaisilla koneilla. Itsellä ei näistä dieseleistä minkäänlaista kokemusta, joten sen vuoksi kysyn kokemuksia/mielipiteitä? Kannattaako näitä edes harkita? Ja en osta huoltokirjaa, vaan auton. Eli vaikka vihko olis täynnä leimoja, niin auton kunto merkitsee enemmän. Tarkoitus on samantien vaihdattaa jakohihna/vesipumppu yms. Kummallakin ajettu n. 150000km...

[jcarlson]

TTiD on kivempi moottori, etenkin jos TiD on 120hv malli. Suurta eroa ei luotettavuudessa ole ja hyviä autoja molemmat.

[AZP]

Mitä tuossa omassa muuttaisin, niin kaasunvastaavuus paremmaksi. Vähän ruuhkaisempaan risteykseen lähtiessä tulee usein se kuumottava hetki, kun sekuntiin ei tapahdu mitään kun kaasua painaa. En ole koskaan moista ajanut, mutta ymmärtääkseni TTiD on tässä etevämpi, ja valitsisin sen jos muita merkittäviä eroja ei ole. Ja onhan siinä parempi viripotentiaalikin.

[900aero]

Taidan ottaa TTid:n ja kokeilla minkälainen se on. Kyseinen yksilö on punainen ja Aero, niin sopii talliin muiden kanssa. Kokeilemallahan tämäkin asia selviää...ja jos kilometrejä tulee vuositasolla 5000-10000km, niin luulis kestävän muutaman vuoden.

[VKe]

Loistava valinta tekniikan ja värin osalta!! Onnittelut valinnasta!

Tulee melkien suru puseroon kun ei enää noita nautintoja pysty kokemaan, muistelamaan kyllä. Nautinollinen oli manuaalina ajella. Automaattina tosi huono, manuaalimiehiä siis ollaan

[jcarlson]

Kaasunvasteen tuhoaa pahiten Aisin-automaatti, ostaisin ehdottomasti manuaalilaatikolla olevan auton. Mutta TTiD on kyllä manuaalinakin herkempi vastaamaan kaasuun kuin TiD. Softattu TTiD on upean ärhäkkä kaasunvasteeltaan, moni bensaturbo saa hävetä rinnalla.

[900aero]

Näin taksiyrittäjänä, joka ajaa yli 100000km vuodessa Volvolla jossa D2 + automaattivaihteisto, uskallan väittää TTid:n kaasuun vastaamisen riittävän mainiosti! Ja vaikka auto vaimon käyttöön tulee, niin en ikipäivänä manuaalia osta.Tämä tietenkin vain oma mielipide.

[AZP]

Kaasunvasteen tuhoaa pahiten Aisin-automaatti

Näin varmasti on, tuo NG:n 6-vaihteinen laatikko on muutenkin aika hanurista vrt. OG-kolkin nelivaihteinen, joka on paras perinteinen automaattilaatikko millä olen koskaan ajanut. Nämä on myös makuasioita, mutta itse olen enemmän keppimiehiä, joten haluan automaatinkin olevan jämäkkä ja antavan sellaisen tunteen että moottorin ja tien välillä on kiinteä yhteys.

[900aero]

Onko näissä nyt väliä, mistä jakopään osat hakee? Lähinnä vesipumpun laatu?

[AZP]

Orggisvesipumppu, tarvikkeissa on ollut laatuongelmia.

[nikrei]

En voi sanoa muuta kuin, että TTiDllä ajelu on suunnatonta nautintoa. Omalla loppuunajetulla on ajettu 293000km, eikä perinteisesti tunnu missään. Tolla ajais miten pitkän matkan tahansa kyllästymättä

[99 GL]

Täytyy itsekkin kehua että tyytyväinen olen omaan Tidsiin ollut, yhteisiä reissuja 2v/80tkm. Paras Saab ikinä.

[suorsa]

Molempia on ollut, itse ostaisin paremman ja paremmin varustellun. Jos noissa tulee tasapeli niin sitten ehdottomasti kahdella ahtimella kulkupuolen takia.

[nikrei]

Varustetaso ainakin omasta mielestäni ratkasee kanssa paljon. Ainakin sen jälkeen, kun on vector-penkissä istunut. Olisin valmis luopumaan vaikka toisests turbosta, jos sillä sais nuo paremmat jakkarat. Onneks itellä kävi tuuri ja löyty molemmat samaan pakettiin

[900aero]

Kiitoksia kommenteista&neuvoista. -08 Punainen Aero ostettu. Päädyin ratkaisuun, että varasin samantien merkkihuoltoon ajan jakohihna/vesipumppu remonttiin. Saa mielenrauhan sen asian tiimoilta. Saa ny nähdä kuinka kestää...