TTiD ei ahda ekalla käynnistyksellä

[TeenpäItse]

Jo pari kuukautta on 2008 TTiD oireillut aamun ensimmäisillä ajoilla siten, että veto puuttuu, kun kaasua painaa. "Turbomittarin" neula nousee vain n. neljänneksen asteikostaan vaikka kaasu olisi pohjassa. Ei vaikuta kierroslukukaan vetoihin, vaan tuntuu vapaastihengittävältä dieseliltä läpi koko kierrosalueen.

Vika poistuu aina, kun moottorin käynnistää uudelleen. Mekaaninen vika lienee siis poissuljettu. Vikakoodeja ei tule. EGR ja DPF on jo poistettu.

OPCOMilla näytti vedottomassa tilassa maksimissaan boost pressure command 160kPa ja mitattu boost 181kPa. Uudelleen käynnistettyä veto tuli takaisin ja boost pressure max. n. 300kPa. Mitattu boost pressure tuntuu olevan jatkuvasti 15-20kPa pyydettyä suurempi. Vaikuttaisko tuo mihinkään?

Mitä raati tietää tai veikkaa aiheuttajaksi? Magneettiventtiili? Kumpi? Ahtopaineanturi? Joku muu?

[jcarlson]

Ahtopaineanturia veikkaisin, jos mankku niin pikkuturbon ohitusventtiiliä ohjaava.

[pjv]

Vääriä arvoja antava pakolämpöanturi ainakin aiheuttaa juuri tuollaiset oireet.

[TeenpäItse]

Päivitetäänpä ratkaisu ongelmiin: äskettäin lisääntynyt suhina reippaammin kaasua poljettaessa paljasti reiän imusarjaan menevässä ahtoputkessa. Akkukotelon seinää vasten piilossa oli reikä. Lisäksi toisen magneettiventtiilin päästä oli alipaineletku murtunut. Uusilla osilla kulkee taas entiseen malliin, eikä vedonpuutetta ole ilmennyt.