Saab korahtee. Video liite.

[Perttib]

http://youtu.be/GJinuHW8yhc
Tämä siis omasta autosta tämä viteo, keulakuva on kylläkin tuosta -07 mallista

Saab 2.0t
Automaatti
170tkm

Vaihde päällä kun ryömittää niin korahtelee. Pikkasen kierroksia niin ääni häviää. Tulee siis esille matalilla kierroksilla.

Mysteeri äänenlähde... Voiko esim ilmastointikompuran laakeri tms. Aiheuttaa?

Eihän tämä ole se laahainongelma? Minusta ei.

Löyty Youtubesta tämmöinen video myös, ei siis minun autostani:

https://youtu.be/FtgTho3y8dY

Voisko olla sama.

10tkm sitten tarkistin alimman hihnapyörän ja rasvasin kiristinrullan...hihnakin uusi. Taitaa olla parempi ottaa kiristin löysälle ja tunnustella hihnapyöriä. Toivottavasti vika on siellä eikä missään sisempänä :S

[jjasco]

Itsellä tyhjäkäynnillä rallattaa hyttiin niinku diesel, vaihde päällä sitte pitää hyttiin vielä kovempaa meteliä.

[karg]

Jos ton Aeros kone kuulostaa tyhjäkäynnillä diisseliltä, niin jakopää voi kaivata korjausta. Muutamilla ollu jako pielessä vastaavissa koneissa ja siitä on tullut toi karkea tyhjäkäynti ja värinä.

[Perttib]

Päivitystä...

http://youtu.be/xSjBCkJowb4

Eli tämä D ja R vaihteella tuleva resonointi taitaa tulla tästä välyksestä (video yllä).

Pitänee vaihtaa ko. laakeri. Lisäksi kyllä vaihdan kiristimen, jos se on löystynyt tms. Laakeri siinä kylläkin ok kun sen olin jo rasvannut aiemmin.

[Perttib]

Dodii. Sain vaihdettua kiristimen ja samalla vaihtoon meni takajarrupalat kun mapcot ruostuvat kolmessa päivässä levyihin kiinni niin että piti taltata pois. Huhhuh. Aina jotakin lisäarbeettia löytyy.

Jokatapauksessa käyntiääni on nyt D ja R vaihteella ilman lärinää. Jos joku ei sitä kuullut eka postauksessa niin laita kuulokkeet päähän. Nyt kun vertasin käyntiääntä tuohon -07 niin kuulostaa että siinäkin moniurahihnakiristin on menossa kohta vaihtoon. Sivuäänen kuulee kun on vaihde päällä ja kierrokset matalammalla.

Vaikka siis kompuran laakeri on hieman löysä, ei se aiheuta tuota lärinää. Sen verran tutkin jo asiaa että kompuran laakerin voi itse vaihtaa kun tarve tulee. Pitää vaan prässätä se laakeri sitten kehältä ulos vaikka pullotunkilla rattorin keulan alla

Case closed. Vaikka siis kiristimen rullan rasvaa uudelleen, itse runko voi olla paskana.

[jjasco]

Sama vika oli itsellä, kiristin värisi todella paljon, vaihdoin moniurahihnan kiristimen ja äänet sen osalta katosi.