Webasto asiaa

[HIMA]

Onko 9-3diesel normaalisti lämmin auto vai vaatiiko 25 asten pakkasilla webaston avuksi?
Ja jos saiskos selkeet ohjeet siihen kuuluvan hekun vaihtamiseksi ja vaatiiko ns. resetoinnin sen jälkeen.
Kiitosta jo etukäteen. Niin Eberistä on kyse. On paikallaan rintapellissä oikealla puolen.

[AZP]

Auto on kyllä lämmin, mutta kone käy kylmänä kunnon pakkasilla nurkka-ajossa, jos ei ole eberiä apuna. Vaikka termostaatti olisi kunnossa.

Tuossa reilu viikko sitten testailin omaa autoani ilman Eberiä (sulake irti) 18 asteen pakkasessa, ja lämmöt jäi alle 75 asteen. 25 asteen pakkasessa jää varmasti reilusti tämän alle ilman eberiä, jos haluaa vielä lämmityslaitteesta lämpöä kabiiniinkin.

Hehkun vaihtamiseen en osaa antaa avuja, kun en ole onneksi tuon omani kanssa (vielä) joutunut painimaan.

[Ekitheman]

Itsekin eilen siirryin 9-3:sen "onnelliseksi" omistajaksi. Ostoreissun paluumatkalla kun oli 30-35 astetta pakkasta niin jotenkuten tarkeni ilman eberiä.

Mut sitten kävikin niin, että huohotin kaiketi jäätyi ja öljyt tuli pihalle. Tätä ei ainakaan foorumin perusteella ole muille tapahtunutkaan. Näköjään 300 kilometriä yhtä soittoa ilman taukoa oli tuolle liikaa tuossa kelissä.

Tuolla paremmalla, loppuunajetulla (500tkm) ruotsalaisella on menty >30 tuhatta ilman ongelmia ja uuden karhealla Saabilla ei päässy ku sen 300 km. Enää en yhtään ihmettele, miks lappu on menny luukulle...

[90saab]

Itsekin eilen siirryin 9-3:sen "onnelliseksi" omistajaksi. Ostoreissun paluumatkalla kun oli 30-35 astetta pakkasta niin jotenkuten tarkeni ilman eberiä.

Mut sitten kävikin niin, että huohotin kaiketi jäätyi ja öljyt tuli pihalle. Tätä ei ainakaan foorumin perusteella ole muille tapahtunutkaan. Näköjään 300 kilometriä yhtä soittoa ilman taukoa oli tuolle liikaa tuossa kelissä.

Tuolla paremmalla, loppuunajetulla (500tkm) ruotsalaisella on menty >30 tuhatta ilman ongelmia ja uuden karhealla Saabilla ei päässy ku sen 300 km. Enää en yhtään ihmettele, miks lappu on menny luukulle...

Kaverilla on vm. 2011 1.9 tids ja viime viikolla huohotin jäätyi ja öljyt pihalle mittatikun putken kautta. Koko konehuone niin kauniisti öljyn vallasssa.. Liekkö tuo sittenkään niin harvinaista.

[Ekitheman]

Oliko hänelläkin pitkä matka takana vähillä tauoilla vai minkälaisesta ajosta teki tuon? Ja mullakin tuli mittatikusta, mikä on kyllä ylivoimaisesti paras paikka öljylle tulla ulos. Moni muu irti lähtevä osa kun ei ole yhtä helppo pistää takaisin... Ja öljyinen konehuone ei ainakaan ruostu

[90saab]

Oliko hänelläkin pitkä matka takana vähillä tauoilla vai minkälaisesta ajosta teki tuon? Ja mullakin tuli mittatikusta, mikä on kyllä ylivoimaisesti paras paikka öljylle tulla ulos. Moni muu irti lähtevä osa kun ei ole yhtä helppo pistää takaisin... Ja öljyinen konehuone ei ainakaan ruostu

Käytännössä pelkkää kaupunki ajoa, eli lyhyttä matkaa pääasiassa heillä... Ja on todella kaunis kiiltävä konehuone