2007 9-3 2.0 TS 210hp tyhjäkäynnillä käy "vajaasti" P0300

[92-54]

Moro,

Kaverin otsikon mukainen kulkine alkoi temppuilemaan. Käy erittäin huonosti tai ei ollenkaan tyhjäkäyntiä ja antaa vikavalon (oranssi moottorin kuva vilkkuu) ja koodin p0300 (random misfire).

Yksi uusi puola ostettu ja kokeiltu jokaisen vanhan tilalle, ei vaikutusta.

Olen jo hetken kuunnellut ja kaveria huomauttanutkin että jakopäänketju ääntää aika paljon. Voisiko venynyt ketju tai vaikka rikkinäinen ohjuri aiheuttaa sen että esim. nokkien ajoitus muuttuisi tyhjäkäynnillä?

Googlettelemalla on kyllä myös selvinnyt että juuri vm.2007-2008 B207 moottoreissa on ollut imuventtiileiden laatuongelmia ja juuri tämän tyylisiä oireita venttiilivikojen vuoksi.

Mikäli jollakulla on ollut vastaavia oireita, ja niihin ratkaisun löytänyt niin kertoisitko..

[Juha L]

Hei,
Aikanaan omassa 2007 9-3 Sport Combissa (B207E) oli samoja oireita (missfire P0300, moottorinvikavalo syttyi yleensä hetki käynnistyksen jälkeen, rynkyttävä tyhjäkäynti sekä saattoi vielä sammua risteykseen moottorijarrutuksen päätteeksi, kun kytkimen painoi pohjaan). Kaikki nämä ongelmat korjaantuivat uusituilla jakopäänosilla. Oli vain jakopäänketju venynyt sen verran, että nokkien ajoitus pääsi hiukan heittämään aiheuttaen sytytyshäiriöitä. Tässä vaiheessa autolla oli ajettu 230 000 km, kylmäkäynnistyksessä jakopää rallatti reippaasti äänen vaimentuessa lähes normaaliksi koneen lämmetessä. Vikaa etsiessä tuli uusiittua kaikki puolat ja sytytystulpat sekä tarkistettua ettei ole imuvuotoja, näillä ei helpotusta ongelmiin tullut yhtään joten vaihtoehdoksi jäi jakopään uusiminen millä käyntiongelmat poistuivat.

Terkuin Juha

[92-54]

Kiitos Juha kokemuksistasi, tämä vahvistaa käsitystä että jakopää on alettava uusimaan. (Toki muutenkin kun rallattaa niin kovasti, varsinkin kylmänä.)

Jani

[jjasco]

Mulla on -04 B207:n jakopäärempan jälkeen tullut kerran P0313 ja kerran P0300. Ensimmäinen tuli motarilla tasakaasulla ja toinen pa4i kuukautta myöhemmin kun käynnistin auton moottorin ollessa lämmin. Tulpat on 1000km vanhat. Puolia en aio vaihtaa ennen kuin biopower-päivitys on tehty.

[92-54]

Etummainen jakoketjun laahain irronnut kokonaan ja on jakopään kotelon pohjalla..

[92-54]

Olisiko kellään nokkapyörien ajoitustyökaluja tähän 2.0 Turbo Sportin / Aeron moottoriin. Ilmeisesti erilaiset kuin kesymmissä versioissa..?