Kojetaulun takana särisee

[petok]

Mistäköhän kannattaisi aloittaa etsimään särinän/pärinän aiheuttavaa epämiellyttävää ääntä, joka tulee jostakin kojetaulun takaa. Mielenkiintoisinta että ääni tulee vain yli 80km/h nopeudessa. Sitä en tiedä kuinka lujaa pitäisi ajaa, että ääni loppuu. Alkoi syksyllä. Ei kuulunut talvella, mutta taas on alkanut. Voiko lämmin ilma vaikuttaa? Taajamanopeuksia kun enimmäkseen ajan, niin ei ole tietenkään kuulunut. Erittäin häiritsevä matka-ajossa, kun mennään tietenkin yli 80km/h. Ei lopu vaikka ilmastoinnin sammuttaa. Ei ole mielestäni tyypillisiä tämän mallin nitinöitä, joita huonohko sisustusmateriaali saa aikaan. Auto on -04 CV.

[cc]

Nää on hankalia. Täällä oli myös CV:n kojelaudan takaa ääntä, luokittelin enemmän kopinaksi kuin särinäksi, suunta jostain oikealta. Vaimeni kuin otin hansikaslokeron irti ja laitoin puhallinkotelon ja matkustajan jalkatilan yläsuojan väliin fylliä (RK monitoimitiivistettä Motonetistä). Vieläkin kyllä kuuluu joskus jotain hälyääniä, mutta ei niin pahasti.
Vinkkejä potentiaalista ääntelijoistä ja korjaustavoista otetaan tännekin vastaan.

[petrisa]

Oireiden perusteella veikkaukseni on, että ääni tulee tuulilasin alareunaan hakkaavasta muovista. Mikä sitten onkaan tämän "virallinen" nimi muovisuojuksesta, joka peittää koko etukaukalon.
Tämän muovisuojuksen reuna voi olla muutaman millin irti tuulilasista ja sitten ajoviima piiskaa sitä lasiin.

[petok]

Toi muovi pitää tsekata ekana, kun ehtii. Kiitos vinkistä (kummallekin). Talvella se tosiaan on kova ja kesäisissä lämpötiloissa jo elastisempi. Jos siitä ei löydy äänen aiheuttaja niin sitten tutkimaan puhallinkoteloa.

[Nypa]

Tsekkaa paisuntasäiliö konehuoneesta. Kaverin kolkissa se resonoi muistaakseni rintapeltiä vasten.

[jjasco]

Millä kojelaudasta lähtee irti se tuulilasin alareunan lähellä oleva puhaltimen ilmanohjainritilä? Tuntuu, että se ei oo oikein mitenkään kiinni ja heiluu, mutta ei uskalla repiä.

[petok]

Konehuoneesta tutkiessani mahdollisia sivuäänien aiheuttajia huomasin ahtimen lämpösuojan olevan löysällä. Päällimäisen suojan kiinnitystelineen pultit olivat aivan löysällä. Ne jotka ovat moottorin kannessa kiinni. Lisäksi alemman lämpösuojan yksi kiinnityskohdan iso prikka oli revennyt lämpösuojasta. Nämä kaksi lämpösuojaa toivottavasti aiheuttivat (ainakin osan) särinästä.