Kampiakselin takastefan vuoto?

[PA3]

Voiko tuo takastefa alkaa vuotamaan paljon yht´äkkiä? Tiputtaa laatikon/kopan saumasta aika reilusti..
koko koneen takaosa on vetonivelen kolosta ihan öljyinen niin tuntuu että valuu ylempää? Alipainepumpun tiivisteen jo vaihdoin ei auttanut!
https://www.dropbox.com/s/5loelq59f1zbe ... 7.jpg?dl=0
Kytkin toistaiseksi on kuiva..
Niin ja jos jollakin on ohjeet laatikon pois ottoon niin kiitos tai joku innokas vaihtaja (rahaa vastaan tietysti)

[ZeiPii]

Tuolla youtube-pätkällä saa ainakin käsityksen asiasta. Kohteena ei saab eikä varsinaisesti laatikon poisotto, vaan kytkimen vaihto. Mutta samat vaiheethan tuossa on noin ylipäätään.

[Saabenstain]

Tervehdys,

Täällä taloudessa ehditty nauttimaan Saabista nyt puolisen vuotta ilman murheita. Viikko sitten alkoi tiputtamaan öljyä hieman alleen(tänään aamulla oli sitten asfaltilla jo noin 20cm halkaisijaltaan oleva lammikko , taitaa olla parempi hinuri tilata paikalle? ) ja sain diagnoosin, että takastefa vuotaa.

Kyseessä 1,8t(täysin vakio), automaatti ja noin 140tkm mittarissa. Kannattaisiko tässä yhteydessä myös vaihtaa jotain muuta, kun noin suuri avaustyö joka tapauksessa korjaamolla edessä? Manuaaleista täällä onkin paljon kirjoittelua ollut, mutta automaatteihin liittyen en niistä löytänyt.

Markku

[petrisa]

Oletko tarkistanut ettei ohjaustehostimen säiliö tulvi yli .
Tuo sattuu nimittäin juuri tuohon koneen vaihdelaatikon puoleiseen päätyyn. Toisin sanoen kuljettajan pääty.

Kone käyttää suoraan ilman hihnaa tehostajaa ja tiiviste voi vuotaa, joten moottoriöljyä pääsee tehostajan puolelle ja säiliö vuotaa yli.
Tämä on kai jonkinlainen "tyyppivika" näissä, joten se kannattaa tarkistaa aina ensin.

[vmviitakoski]

Mites tän kanssa kävi?

Oma vuotaa aivan samasta paikasta, huomasin kun vaihdoin öljyjä. Laatikon ja koneen saumasta pohja märkänä ja kuskin puolella vetoakselin pään tienoilta. Vuotaa niin vähä että tippaakaan ei ole vielä pudottanut asfaltille ja 13tkm vaihtovälillä ei ollut pinta juurikaan laskenut tikusta..

[jjasco]

Myös kiero alipainepumpun runko aiheuttaa jonkinlaisen lammikon.

MInkälaisissa hinnoissa korjaamoilla on tuo takastefan vaihto?

[Coltti]

Tampereella takastefan vaihtotyö automaattiin, 550€.
Elringin stefa 40€ ja tarvittava määrä automaattiöljyä n. 60€.

Samalla kannattaa vaihtaa mm. Vetarien stefat ja vakaajien runkokumit nyt ainakin.

[PA3]

Tässä kävi silloin niin että takastefa vuosi ja samalla vaihdatin Aeron kytkimen, asetelman ja työsylkän.. +vetarin stefat. 1075e kaikki osineen.
POS

[PA3]

Oletko tarkistanut ettei ohjaustehostimen säiliö tulvi yli .
Tuo sattuu nimittäin juuri tuohon koneen vaihdelaatikon puoleiseen päätyyn. Toisin sanoen kuljettajan pääty.

Kone käyttää suoraan ilman hihnaa tehostajaa ja tiiviste voi vuotaa, joten moottoriöljyä pääsee tehostajan puolelle ja säiliö vuotaa yli.
Tämä on kai jonkinlainen "tyyppivika" näissä, joten se kannattaa tarkistaa aina ensin.

Niin ei tulvi yli kun se stefa on jo vaihdettu ja se valuu etupuolelta, kampuran stefa kasteli takapuolelta koneen.
alipainepumpun tiivistekin tuli jo vaihdettua vaikka ei vuotanut.

[99GLS]

Omassa autossa vuotaa takapään stefa myös, onko tähän joku yleinen syy, esim. ahtopaineen karkaaminen kampikammioon tms.? Vai meneekö tiiviste vain vanhuuttaan?

[Perttib]

Onko tähän hintoja sen enempää tiedossa? Itselläni menee vaihtoon takastefa. Kai siinä vaihdetaan samalla automaattiöljyt...