9-5 Aeron kytkin ng 9-3:een?

[Saab.96]

Millainen urkka on tuon femman Aeron kytkimen asennus ng kolkkiin?

Lomareissulla osuu Uddevallan Speedparts sopivasti reitin varteen ja vois käydä ostoksilla

Auto on 2.0T 129 kw my06 farkku josta kytkin alkoi eilen lipsua Nojan peikkopolun jälkeen...

[lentäväsaabisti]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=125986

Tuolla tarinaa..

Se on muuten 2.0t jos 129 kW, 2.0T on 151 kW

[Saab.96]

Ei ehdi lukemaan ja etsimään kun on reissun päällä, lisäksi nettiä ei ole saatavilla kun silloin Tällöin.

Kiinnostaisi tietää onko bolt-on ratkaisu?
Saattaa joutua vielä hankaluuksiin reissussa kun kytkin jo nyt lipsuu vähän ja matkaa vielä melkein 1500 km....

[Risto]

Saattaa joutua vielä hankaluuksiin reissussa kun kytkin jo nyt lipsuu vähän ja matkaa vielä melkein 1500 km....

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... &start=420

[Pirttta]

[WINKING FACE][OK HAND SIGN]

[jjasco]

Auto lähimpään Saab-huoltoon ja läheltä varaatte hotellin.

[Jontse]

En usko että tulee kytkimen kanssa ongelmia tuolla reissulla jos ajelee nätisti. Yleensä asetelma väsyy näissä ja tästä syystä kytkin alkaa lipsumaan. Omassa luisti 3 vuotta sitten ensimmäisen kerran ja vieläkin on sama kytkin paikallaan, bensalla voi vieläkin polettaa ilman että luistaa.

[Pakari]

Luistavalla kytkimellä pitkään ajaminen yleensä pilaa vauhtipyörän, oli sitten kyseessä 2-massa tai kiinteä. Lämpö voi vetää sen kieroksi tai vähintään saattaa vastinpinnan käyttökelvottomaan kuntoon.

OG9-5 Aeron kytkintä laitettaessa NG93:seen tarvitaan asennusvaiheessa ne kohdistusholkit. Ilman näitä kohdistusholkkeja ei tiettävästi pysty kytkintä onnistuneesti asentamaan. Jos korjaamolta löytyy em. holkit niin tällöin femma aeron kytkimen pitäisi olla muiltaosin bolt-on. Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä.

[PA3]

Juu oli bolt on ja vein 6mm holkit mukana korjaamolle.. ja nyt pitää kun tauti !!!
eli menee se suoraan sinne. laitoin tonne yllä mainitulle sivulle Sacsh tuotenumeron joka mulle asennettiin

[Saab.96]

Juu oli bolt on ja vein 6mm holkit mukana korjaamolle.. ja nyt pitää kun tauti !!!
eli menee se suoraan sinne. laitoin tonne yllä mainitulle sivulle Sacsh tuotenumeron joka mulle asennettiin

Mainiota! Mistä hommasit ne 6 mm holkit? Voiko ne tehdä itse?

[G-mies]

Alumiinitankoa 8mm ulkohalkaisija 6mm sisäreikä. Löytyy melkein mistä vaan, minäkin voin postittaa tarvittaessa, en tosin ennen perjantaita . Itse laitoin lukitteella kiinni nuo holkit, saahan ne sieltä pois tarvittaessa.


Matti

[Jontse]

Luistavalla kytkimellä pitkään ajaminen yleensä pilaa vauhtipyörän, oli sitten kyseessä 2-massa tai kiinteä. Lämpö voi vetää sen kieroksi tai vähintään saattaa vastinpinnan käyttökelvottomaan kuntoon.

OG9-5 Aeron kytkintä laitettaessa NG93:seen tarvitaan asennusvaiheessa ne kohdistusholkit. Ilman näitä kohdistusholkkeja ei tiettävästi pysty kytkintä onnistuneesti asentamaan. Jos korjaamolta löytyy em. holkit niin tällöin femma aeron kytkimen pitäisi olla muiltaosin bolt-on. Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä.

Jos oli mulle tarkotettu niin en kyllä ajele niin että antaisin kytkimen luistaa. Ja tuo kaksoismassa kyllä kannattanee uusia muutenkin kykärempan yhteydessä.

[PA3]

Juu oli bolt on ja vein 6mm holkit mukana korjaamolle.. ja nyt pitää kun tauti !!!
eli menee se suoraan sinne. laitoin tonne yllä mainitulle sivulle Sacsh tuotenumeron joka mulle asennettiin

Mainiota! Mistä hommasit ne 6 mm holkit? Voiko ne tehdä itse?

Kupariputken pätkin 20mm pätkiksi.. sisä 6mm ja ulkohalkaisija 8mm ja ei niitä sinne tarvitse jättää, on siellä vain kiristyksen ajan