Mittariston irroitus

[G-mies]

Alareunan kiinnityskynsissä on suora reuna ja yläreunan kynsissä on viiste. Itse irrotin alareunan ensin ja sitten vedin yläreunan perässä.


Matti

[teesalama]

Aikanaan levisi tuo keskisuutin palasiksi kun irroitin. No sai sen kasaan, mutta kannattaa sitä kuitenkin yrittää välttää.

[aero]

Juuri 9-3:n keskisuulaketta en ole irroittanut joten en vanno että sopii täydellisesti, mutta ainakin monessa vastaavassa paikassa tälläiset muoviset verhoilutyökalut on tosi käteviä, kun niillä on todella vaikea saada naarmuja aikaan:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/765134/V ... rja-5-osaa

[teesalama]

No juuri tuolla setillä itse irroitin.
Toimii se tuohonkin, on vaan niin tiukassa että työkalut lentelee, jos vähänkin "veto" hellittää.

Siltikin se suutin hajoaa helposti käsiin.

Tuota settiä käyttämällä mitään näkyviä jälkiä ei tosin jäänyt näkyville.

[Tumppa]

Siltikin se suutin hajoaa helposti käsiin.

Jeps. Kun sain koottua uudelleen, laitoin ilmanstointiteipppiä ritilän kuoren ympäri liitoskohtiin. Eipä ole tämän jälkeen hajonnut, kun ritilää olen myöhemmin irroitellut.

[Tumppa]

no niin, moottorivalo palaa kuten pitääkin ja uunituore leima "taskussa" Viaksi osottautui katkennut johto akun alla olleessa liittimessä.
Suuri kiitos Napelle, joka kävi vikavaihtoehdot läpi ja löysi tuon katkenneen johdon. Saatiinpa samalla myös kulkupuolikin kuntoon iskemällä "Stage" sisään - liikkuu nyt olosuhteisiin nähden kivasti
Nyt vain viinaa koneeseen