Vilkku jäi päälle

[kesäjukka]

Kiitos vinkistä, 400€ kuulostaa paljon paremmalta kuin 600€ Ei kai noissa mitään eroa voi olla, avainten koodattavuudessa, tms.? Vaan eipä ole tech2:a käytössä.. eikä muuta tekijääkään kuin merkkihuolto. 102€ oli muistaakseni hinta-arvio työstä. Kallis vilkku tulee joka tapauksessa..

[karg]

Täällä on ainaskin menny vanhojen avainten koodaus hienosti uusiin CIM:eihin joka kerta ja asentelutkin on ollu vuosimallista riippumatta samaa kauraa toistaseks.

[ollli]

Vanhaan ketjuun nostetta...

Muiden harmien päälle ilmeni töihin ajaessa että vilkut ei toimi vaikka viiksen naksauttaa ylös tai alas, viikseä sisään ja samalla hieman eteenpäin painamalla vilkut kuitenkin toimii. Onko tämä sitten yhteydessä virta ongelmiin, vaiko huonoa tuuria Oletteko aukoneet nuita viiksiä? Lähinnä tulee mieleen että jos saisi avattua sen niin kontaktipintoja voisi pudistaa/herkistellä tjsp

Edit: Löytyikin lisähakemisella aihetta käsittelevä ketju http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... kku+viiksi.
Mitä mieltä kuitenkin olette tuosta puhdistus ideasta?

[ollli]

Nonii, Åströmiltä tulisi cim hintaan 540€+ vaihto, onko näille kukaan tehnyt mitään elvytyksiä kun vilkuttelemaan pystyy kyllä jos vain taiteilee sen viiksen kanssa tarpeeksi... Kaupoista on 5kk aikaa, voisihan sitä jonkun diilin kokeilla saada liikkeen kanssa.

Neolta saisi tilattua 350€ tuon cimin ja siihen tarvittasi vielä naittaminen, onko Oulun seudulla tech2 omaavia ja osaavia henkilöitä jolla tuommonein homma onnistuisi? Kartalla ei näkynyt

[Tobbana]

Iisalmessa onnistuu. Melkein Oulun seudulla. ;)

[SalliLe]

Heip! Mulla ois ny vastaava ongelma myös, keskiasennossa vilkuttaa vasemmalle ja yläasennossa ei ollenkaan - tarvii pitää käsin yläasennossa ettei palaudu automaattisesti keskelle ja oikealle ei sitte pysty vilkuttamaan ollenkaan. Yhdessä korjaamossa arvioivat puhelun perusteella että vika on todennäköisesti juurikin tuossa cim-yksikössä. Eikä siinä vielä kaikki; kuulemma mokomat yksiköt on tehtaaltakin loppu, uusien saamisesta ei mitään tietoa mutta arvio oli että voi mennä kuukausia, ja Tampereen korjaamot ovat jo soitelleet toisensa läpi, että eikö kellään ole jäänyt yhtään hyllynperälle. Katsastuksesta tuskin pääsee läpi tällaisenaan ja ajaminenkin taitaa olla vähän kyseenalaista, joten ihan ei nyt olis aikaa odotella kuukausitolkulla. Käytetyn laittaminen on kuulemma teoriassa mahdollista, muttei korjaamon mielestä kovin järkevää, kun niissä on joku seuraava osa jo hajoamassa. Eli:

1. Kannattaako auto kuitenkin käyttää korjaamolla luetuttamassa vikakoodit, eli onko mahdollistakaan että vika on jossain muussa, vai luottaa vaan korjaamon kokemukseen siinä että oireet on tutut joten vika on sama?

2. Onko tuo käytetyn cimin vaihtaminen oikeasti kuinka lyhytkantoinen ja turha homma?

3. Onko mitään ideoita, mistä voisi löytää uuden? Uskaltaako sellaista esim. tilata ebaysta tms?

Olisin varsin kiitollinen neuvoista!

[APS]

Itse laitoin juuri omaani käytetyn CIMin tööttivian takia. Ebaysta hankin omani. 60e vs 460e, niin oli helppo valinta. Ja vikakoodit kannattaa käydä lukemassa Tech 2:lla. Samalla testaa CIMin sillä.

[maverick]

Lainataan tätä ketjua melkein samanlaiseen viiksen vikaan.

Minulla on 9-3 SC:ssa (-09) sellainen ominaisuus että jos ajaa vakionopeussäädin päällä ja vaihtaa pitkiltä-lyhyille valoille tai toisinpäin, niin vakkari tippuu pois päältä. Onko kokemusta onko vika viiksessä vai myöskin tuolla CIM yksikössä?

[APS]

Kokeile puhdistaa viiksen kontaktipinnat. Se on joskus auttanut kyseiseen vikaan.