Iskarin yläpään avaus.

[jjasco]

Minkälainen avain sopii iskarin yläpään avaukseen? Mutteri lienee 21mm, mutta se ylälautasen reikä on melko ahdas, joten mikään normaali avain siihen ei sovi.

[petrisa]

Käytin 21mm tulppahylsyä, johon porasin isomman keskireiän kuusiokoloavainta varten.

[lentäväsaabisti]

Itsellä Bilteman 21 millinen mihin sorvasin tarpeeksi aukkoa kuusiokoloa varten, ja siis hitsasin itse hylsyyn varren kiinni.

[patu]

Jos sattuu löytymään pulttikone akku tai muu, niin sillä pyörähtää kivasti.

[petrisa]

Itsellä Bilteman 21 millinen mihin sorvasin tarpeeksi aukkoa kuusiokoloa varten, ja siis hitsasin itse hylsyyn varren kiinni.

Itse käytin tulppahylsyä, kun siihen ei tarvinnut mitään muuta kuin se reikä suurentaa, nimittäin tulppahylsyssä oli ulkopuolella kuuskulma, mitä ei tavallisessa hylsyssä ole. Näin pääsi hylsyä avaamaan lenkkiavaimella, kun samalla kuusiokoloavain oli suurennetusta reiästä läpi. Saattoi kyllä olla iskarin päässä torxikin, mutta sille ja sama.

Oli muuten kovaa tavaraa tuo kromivanadium tulppahylsy, kun sitä porasi. Voitelua ja jäähdyttelyä sekä malttia, niin ... .

[jjasco]

Kiitoksia infosta, jotain tuollasta ajattelinkin, jos ei valmista löydy.

phpBB [video]

[markkula]

Tuota edellä tarjottua pulttikonetta suosittelen. Itsellä sellainen halpis mutta lähti nätisti. Kaveri piti vielä putkitongeilla männänvarresta (kumia välissä) vastaan ettei varmaan pyörähdä.

[jjasco]

Akkukäyttöinen mutteriväännin olis kyllä asiaa ja sellaista on tullut toki pitkään jo haaveiltua, mutta ei ole saanut ostettua, vielä. Pitäis olla kuitenkin muutakin käyttöä ku 2 kertaa vuodessa renkaiden vaihto. Tahtoo akut kuolevua, jos ei käytä ja lataile.

Mutta tein 21mm tulppa-avaimesta, isompi reikä läpi ja vähä lyhennystä niin sai värkättyä iskarin päät auki. Oli suht lujassa, joku laittanut joskus ilmeisesti kun jouset vaihdettu.

[patu]

Akkukäyttöinen mutteriväännin olis kyllä asiaa ja sellaista on tullut toki pitkään jo haaveiltua, mutta ei ole saanut ostettua, vielä. Pitäis olla kuitenkin muutakin käyttöä ku 2 kertaa vuodessa renkaiden vaihto. Tahtoo akut kuolevua, jos ei käytä ja lataile.

Mutta tein 21mm tulppa-avaimesta, isompi reikä läpi ja vähä lyhennystä niin sai värkättyä iskarin päät auki. Oli suht lujassa, joku laittanut joskus ilmeisesti kun jouset vaihdettu.

Itsellä samassa laatikossa akkuporakone ja pulttikone, jotka käyttävät samaa akkua. Akkuporakonetta tulee eniten käytettyä muissa projekteissa. Toki nyt Saabeissa saa pari kolme kertaa vuodessa renkaita irroitella Jos ei ruostesuojan tai maalauksien takia, niin jarruprojekteissa ainakin..

[jjasco]

Itsellä samassa laatikossa akkuporakone ja pulttikone, jotka käyttävät samaa akkua. Akkuporakonetta tulee eniten käytettyä muissa projekteissa. Toki nyt Saabeissa saa pari kolme kertaa vuodessa renkaita irroitella Jos ei ruostesuojan tai maalauksien takia, niin jarruprojekteissa ainakin..

MIkä merkki ja malli?

[Jopela]

Tuota edellä tarjottua pulttikonetta suosittelen. Itsellä sellainen halpis mutta lähti nätisti. Kaveri piti vielä putkitongeilla männänvarresta (kumia välissä) vastaan ettei varmaan pyörähdä.

Sama meininki täällä, tosin kiinnipito lukkopihdeillä. Oli yllättävän tiukassa mutta mopolla aukesi.

[patu]

Itsellä samassa laatikossa akkuporakone ja pulttikone, jotka käyttävät samaa akkua. Akkuporakonetta tulee eniten käytettyä muissa projekteissa. Toki nyt Saabeissa saa pari kolme kertaa vuodessa renkaita irroitela la Jos ei ruostesuojan tai maalauksien takia, niin jarruprojekteissa ainakin..

MIkä merkki ja malli?

https://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/A ... 1LS2F/4354

Mulla tosin jo 7vuotta vanha sarja, mutta mikään ei ole muuttunut kuin (3,3ah akku) hinta.. ja sekin ylöspäin, toki sain alennusta..

[miide31]

höpöllä lähtee auki ja kiinni