V6 FWD/XWD laturien erot

[jjasco]

Onko joku paininut noiden kanssa ja tietääkö mikä noiden ero on. EPC antaa molemmille omat koodit FWD - 93187415 ja XWD - 13258186. Hihnapyörissä on ainakin selvä ero ja lohkoon tulevassa laturin kannakkeessa. Mutta onko muuta eroa? Onko mahdollista käyttää etuvedon laturia, jos vaihtaa XWD:n hihnapyörän? Miten CAN-väylä vaikuttaa asiaan?

Saabilta kyselin XWD:n laturia niin Ruotsista löytyy yksi kappale, vaihtolaturioptiota ei ole eli ostat omaksi ja pidät vanhan. Uusi alkuperäinen 2.8T V6 XWD:n laturi maksaa marmoritiskillä 1084 euroa.

Ilmeisesti omassa laturi pitää ääntä ja ääni tulee laturin takaosasta eli laakeri varmaan viimeisillään.

[AZP]

Laturien eroista en tiedä mitään, mutta jos laturin hinta on yli tonnin ja vika laakerissa, lähtisin koittamaan laakerinvaihdolla.

[kalle37]

http://www.schwedenteile.de/alternator- ... anguage=en

[jjasco]

Laturien eroista en tiedä mitään, mutta jos laturin hinta on yli tonnin ja vika laakerissa, lähtisin koittamaan laakerinvaihdolla.

Saako noita nykylatureita tavankuolevainen enää edes auki? EPC:ssä oli tosin listattu molempien päiden laakeritkin erikseen. Tietty ku ottais irti ja veis sen Boschin huoltoon.

[AZP]

Kai ne aina auki saa, eri asia mitä kikkoja tarvitaan kasaamiseen

Jos EPC listaa laakerin erikseen, niin kyllä se jonkinnäköinen merkki laturin huollettavuudesta on. Laturihuolto varmaan pistäisi sen kuntoon satasella-parilla. Näppärä kotiranettaja hakee laakerikaupasta vitosella laakerin ja niputtaa itse. Siellä on kuitenkin joku ihan standardilaakeri joka löytyy joka toisesta laakerimyymälästä. Toki marmorilta jos löytyy EPCn koodilla etukäteen varmasti oikea laakeri, niin pääsee niputtamaan heti avaamisen jälkeen.

[jjasco]

Boschilla nauroivat, että ei maksa laturi noin paljoa. Finjectorilta saisi tuota samaa laturia puoleen hintaan. Boschin huollosta meinasivat, että parilla sadalla siihen saa laakerit vaihdettua jne. Pitää vaan ottaa irti.