Saab 9-3 1.9TD (kone Z 19DTH) tehot kateissa?

[pekmatval]

Olisin kiitollinen, jos joku voisi kertoa, että millä 'litkulla' puhdistus todennäköisesti onnistuu??

[pekmatval]

olisiko tämä toimiva?? https://www.autonvaraosat24.fi/vaico/12259010

[pekmatval]

ja tässäkoko paketti ..onko ok? https://www.skruvat.fi/Hiukkassuodatin- ... gInjPD_BwE

[jmaatta]

Tuo: https://www.skruvat.fi/Dieselhiukkasuod ... 36206.aspx

[SS]

Osanumeron perusteella tämäkin kävisi:
https://www.autodoc.fi/bm-catalysts/7923431
Vaan onko merkeissä eroja?

[pekmatval]

Näyttää olevan kohtuullisen vaikea tietää, mikä käy. Keskustelin autodoc kaverin kanssa ja sanoi, että tuo halvempi ei käy.
pitää olla : https://www.autodoc.fi/vegaz/13640657 .. joka maksaakin sitten jo 513€.

[pekmatval]

päädyin tilaamaan tuon : https://www.skruvat.fi/Dieselhiukkasuod ... 36206.aspx. onneksi uutena asiakkaana sain 15% alennuksen ja
kokonaishinta oli 340e. Kun tuon vaihtaa, niin pitääkö käyttää testerissä, vai tajuaako auto toimia 'kiltisti' ihan itsestään.

[jmaatta]

Voihan sieltä ainaki vikakoodit siivota pois.

[jcarlson]

Kannattaa techillä kertoa että hiukkassuodatin vaihdettu niin tuhkamäärä nollautuu ja ei polttele turhan tiuhaan.

[pekmatval]

Kiitos kaikille ohjeista ja avusta !!! Saabbi foorumi toimii hyvin, vaikka itse saabbi vi...ee.

[pekmatval]

IHME tapahtui .... Tehot palasivat !!

Vaihdoin tosiaan sen hiukkasuodattimen lämpöanturin (oli ihan poikki) ja imusarjan paine anturin (oli mustana noesta). Auto alkoi kuitenkin mennä 5km välein climp tilaan ja tehoa ei muutenkaan ollut tarjolla 150hv. Ajelin ja poistelin vikaa OBD lukijalla. Antureiden vaihdon jälkeen koitettiin Tec'illä pakkopoltaa hiukkassuodatin puhtaaksi 2 kertaa ... saabbi ei suostunut, vaan lopetti polton. Sen jälkeen ajelin noin 150km ja ajoittain poistin vian OBD-lukijalla, jolloin kulki hiukan paremmin. Tänään taas ajoin noin 100kmh nopeudella ja poistelin vikaa muutamia kertoja ... sitten kesken ajon auto alkoi reagoida kaasuun kunnolla ja tehot (kaikki 150hv) olivat tallella. Sen jälkeen ajelin noin 50km kone potki kunnolla ja 140kmh meni pintakaasulla. Vika ei enää ilmennyt . Mitäs ihmettä Saabbi viisaudessaan päätti???

[jmaatta]

Oisko se saanu vihdoin polton tehtyä?

[pekmatval]

.. jatkoa.

Saabbi toimi noin 200km ok ja sitten taas alkoi tehot hyytyä. 5km välein nollasin vian ja taas kulki paremmin.

Nyt kuitenkin uusi suodatin on nyt vaihdettu. Skruuvat versiossa oli paineputki miten sattuu ja se piti väkisin taivutella uusille mutkille.
Koeajon perusteella tehot ovat vihdoin tallessa!! Suodattimen vaihto tuntui merkittävästi tehoissa. Pitääkö nyt käydä tietokoneella kertomassa saabille jotakin, vai voiko vaan jatkaa ajoa?

[pekmatval]

Auto todella toimi hyvin . Kulutus putosi yli litran/100km ja tehot olivat varmaankin lähellä luvattu 150hv. Ajenlin muutaman päivän ja sitten motarilla revitellessä iski taas vikakoodit peliin (1901 ja 1901P) ... siis ei taida auto ilman 'ohjelmointia' oppia elämään uuden hiukkassuodattimen kanssa. Taas kerran oppia kantapään kautta. Toivottavasti uusi suodatin ei mene pilalle?

[AZP]

Oliko tässä autossa miten tarkkaan tutkittu syyt vanhan suodattimen tukkeutumiseen? Meinaan vain että jos siellä on ahtovuoto tai jotain muuta joka aiheuttaa koneessa savutusta niin menee se uusikin suodatin vikkelästi pilalle jos enemmän ajelee. Toki se vanha suodatin on voinut tulla tiensä päähän ilman mitään muuta vikaa koneessa, mutta jos uuden suodattimen kanssa alkaa samat viat ilmetä muutaman kymmenen tai sadan kilsan jälkeen, niin sitten kannattaa alkaa etsiä juurisyytä oireille.