Takaoven lukko

[karvamato1]

Elikkä saab 9-3 sc oikean takaoven sähkölukko ei toimi. Katsoin heti alkuunsa että onko lukon moottorille menevissä piuhoissa jännitettä. Totesin että ei ole. Mietkin myös että onko lukkojen johdoissa aina jännite vai vain silloin kun lukot avaa tai sulkee? Toteutin mittauksen samalla kun avaimesta painelin lukkoja auki ja kiinni. Luulisi että viimeistään silloin näkyisi mittarissa jotain jos on näkyäkseen. Mitäs nyt?

Yleinen vikakohta kai on tälläisissä tapauksissa oven läpiviennin kohdalla. Näpersin vähän ja nyhdin johtoja eikä ainakaan tuntunut että eristeen sisällä olisi kupari poikki missään johdossa.

Otin myös lukon moottorin irti ja katsoin että näkyvillä olevat juotokset oli ainakin ehjät. Lisäksi vielä sellainen huomio että ikkuna aukeaa poikkeuksetta sekä kuskin ovesta että takaovesta. Eli ainakin sähkö kulkee ikkunan moottorille asti.

[petrisa]

Oveen menee korista vain sähkön syöttö johtimet (2x2 kpl) ja väylä- johdin.
Muistaakseni niin, että toinen sähkönsyöttö ovimodulin elektroniikalle ja toinen moottoreille (ikkuna ja lukko). Joten mikäli ikkuna toimii ei korin johtosarjassa oveen ole vikaa.

Yleensähän näissä hajoaa moottori, joko juotoksestaan tai mekaanisesta systeemistä. Lisäksi sisällä on vielä mikrokytkin/kytkimiä. Itselläni on ex autosta hajonnut tämä mekanismi ja moottori toimi mutta mekanismi löi tyhjää. Nykyisestä hajosi moottorin mekanismi jumiin ja poltti siten ovimodulin. Tämä jälkimmäinen meni onneksi myyjäliikkeen piikkiin, kun olisi muuten ollut kallis korjaus.

[karvamato1]

Kiitos. Täytyykin katsoa jos jostain löytyisi uusi moottori.

[petrisa]

Katsoin heti alkuunsa että onko lukon moottorille menevissä piuhoissa jännitettä. Totesin että ei ole.

Täytyykin katsoa jos jostain löytyisi uusi moottori.

En tiedä menetelmää ym miten edellä mainittu mittaus on tehty mutta....
Jos kerran ei tule moottorille jännitettä, niin eihän se silloin voi toimiakaan, ja onko silloin välttämättä vika siinä moottorissa

Niinpä en ole ollenkaan varma mitä tässä uskoa vai onko jotain jäänyt epäselväksi tai puutteelliseksi kertomuksessa.

[AZP]

Kyllä tämäntyyppiset lukko-ongelmat tuntuu NG-kolkissa lähes aina tulevan kuntoon lukkomoduulin vaihtamisella. Lukkomoduuli on siis se musta laite joka fyysisesti lukitsee oven karmiin ja jossa sijaitsee keskuslukituksen moottori ym. jutut.

Monta vastaavaa tarinaa foorumilta lukenut enkä muista että vikaa olisi muualta löytynyt.

Jos haluaa harrastaa, niin ennen vaihtamista moduulin voi avata ja kolvata kaikki juotokset uusiksi. Itsellä tuli sillä kuntoon.

[Tomi V]

Kiitos. Täytyykin katsoa jos jostain löytyisi uusi moottori.

Uusia löytyy merkkitiskiltä kun syksyllä kysäsin ( 3 lukkoa omassani oli hajallaan). Takaoveen 355 e/kpl ja eteen 250 e/kpl. Nämä olivat siis TSL ominaisuudella olevia. Tuli käytetyt ruotsista sitten miulle. N. 40 e/kpl. Hyvin on puoli vuotta ainakin pelanneet.

[petrisa]

Kyllä tämäntyyppiset lukko-ongelmat tuntuu NG-kolkissa lähes aina tulevan kuntoon lukkomoduulin vaihtamisella. Lukkomoduuli on siis se musta laite joka fyysisesti lukitsee oven karmiin ja jossa sijaitsee keskuslukituksen moottori ym. jutut.

Monta vastaavaa tarinaa foorumilta lukenut enkä muista että vikaa olisi muualta löytynyt.

Jos haluaa harrastaa, niin ennen vaihtamista moduulin voi avata ja kolvata kaikki juotokset uusiksi. Itsellä tuli sillä kuntoon.

Nykyisessä oli ohjainlaite rikki myös. Joten sekin tapaus on ollut. Oli toki myös lukkolaitekin. Tämä syynä tähän ohjainlaitteen rikkoutumiseen.