Pissapojan suuttimen asennus

[automies]

Rapsahti taannoin avosta pissapojan suuttimesta "pohja" pois. Siis siitä osasta mihin letku tulee kone pellin alla kiinni, lähti se pyöreä pohja pois ja alkoi pissimään siihen äänieristeen päälle.

Vastaavaahan ei tietysti normivaraosaliikkeestä näyttänyt löytyvän, niin hain sitten marmorilta. Mutta mites sen asennat paikoilleen?

WISsikin kertoo vain viisaasti, että "Asenna huuhtelusuutin". No, eihän se p..kele mene siihen konepellin reikään ylä- eikä alakautta.

Vanhahan tuli helposti konepellin reiästä, kun siitä puuttui jo pohja. Se pohjahan on pari milliä isompi kuin reikä siinä konepellissä.

Siittä vanhasta sain kaksilla pihdeillä rusikoimalla sen letkuosan pohjineen irti siitä konepellin päälle tulevasta suutinosasta. Eli pitääkö se uusikin suutin nyt rusikoida pihdeillä ensin p..kaksi, jotta sen saa asennettua???

Väitän, että mulla on kohtuuhyvät sormivoimat, mutta ei siinä tullut kuin sormenpäät kipeiksi, kun yritin sitä letkuliitinosaa irrottaa siitä uudesta suuttimesta. Koitin sitä vähän CRClläkin liukastuttaa, mutta ei.

Mikä v..tun aivopieru on tullut ruotsalaiselle insinöörille, kun ei ole voinut valita vaikka samaa suutinta kuin femmassa, mikä menee heittämällä siitä konepellin reiästä läpi???

[Pakari]

Ootko varma et sulla on oikea suutin? Suutin vaihtuu femmassa samaksi suuttimeksi muistaakseni vuosimalliin 2003.. Samaan aikaan kun ng-kolkki tuli markkinoille.

[automies]

Jep, on oikea suutin. Paitsi, että ostin sen marmorilta auton tietojen mukaisesti (vaikka voihan sieltäkin tietysti saada väärän osan), se on kyllä identtinen vanhan suuttimen kanssa. Niin, autohan on siis MY08.

Koitin ensin hakea foorumilta, josko joku toinenkin olisi kiroillut tämän kanssa, mutta ainoa mitä löysin oli joku femman suuttimen kanssa pähkäily ja siinä oli vain kuva suuttimesta, joka on yhtä "hoikka" koko mitaltaan eli menee pellistä läpi sellaisenaan.

Oletan, että tästä NG kolkin suuttimesta pitää ensin irrottaa se letkuliitinosa, laittaa itse suutin päältä päin ja työntää letkuliitinosa sitten alta päin takaisin. Siinä letkuliitinosassa on paksunnos, joka lukitsee sen suuttimessa olevaan uraan. Ne menevät siis sisäkkäin joku viitisen milliä.

Mutta tuon liitoksen avaaminen asennusta varten vaatii niin paljon voimaa, että siinä on vaarassa särkyä koko suutin. Pakkasella hajoaisi aivan varmasti, mutta tänään ei nyt ollut sitä ongelmaa.

Pakko vissiin huomenna kokeilla pihdeillä sitä vääntää irti. Ellei joku tiedä siihen jotain kikka viitosta?

[markkula]

Ei sitä pitäisi tarvita purkaa. Menee jotenkin pyöräyttämällä paikoilleen.

[Joonatan]

Ei ole ollut itsellä tarvetta vaihtaa, mutta oletko nähnyt tätä videota? Menisikö paikalleen tuolleen kääntelemällä, kuten kaveri tuota suutinta tuossa videolla pyörittelee.

phpBB [video]

[petrisa]

Kyllä se pyöräyttämällä menee siihen aukkoon

Itse vaihdoin joskus kauan sitten ex ng-9-3:seen kaikki suuttimet, kun suihku oli huono. Tilasin muistaakseni täältä: https://www.eeuroparts.com/Parts/Saab/SaabParts.php

[automies]

Tiesin hän, että siihen on helpompi keino!

Kiitos Joonatan, tuo video oli juuri mitä tarvitsin! Ja nyt ymmärrän miksi näitä videoita tehdään => minunlaisille hölmöille, jotka eivät itse hahmota miten temppu tehdään. Vanhan liiton miehenä ei tullut mieleenikään hakea opetusvideota aiheesta.

Taas kerran tämä foorumi osoitti voimansa ja vastaus tuli nopeammin kuin apteekin hyllyltä.

Kiitos!

P.S. Ne äänieristeen kiinnikkeet saa irti katkomattakin, kun työntää sopivan meisselin siitä kiinnikkeen reiästä ja pyörittelee samalla kun vetää kiinnikkeen reunoista.