Kattokangas jää hieman kotelon yläpuolelle ja herjan jälkeen "hieman tipahtaa" alaspäin. Mutta avausnappi ei enään reagoi kumpaankaan suuntaan.
Koitimme rasvailla niveliä ja hieman auttaakin, mutta ei vaan ratkea kotikonsteillamme?
9-3 Cab katto ei aukea kokonaan napista
9-3 Cab katto ei aukea kokonaan napista
Avausnapista painamalla katto aukeaa lähes kokonaan, mutta jumittuu siihen koteloon pakkausvaiheeseen. Tällöin SID herjaa "vain manuaalinen operointi mahdollista"
Kattokangas jää hieman kotelon yläpuolelle ja herjan jälkeen "hieman tipahtaa" alaspäin. Mutta avausnappi ei enään reagoi kumpaankaan suuntaan.
Koitimme rasvailla niveliä ja hieman auttaakin, mutta ei vaan ratkea kotikonsteillamme?
Kattokangas jää hieman kotelon yläpuolelle ja herjan jälkeen "hieman tipahtaa" alaspäin. Mutta avausnappi ei enään reagoi kumpaankaan suuntaan.
Koitimme rasvailla niveliä ja hieman auttaakin, mutta ei vaan ratkea kotikonsteillamme?
Saab 9-3 TTID Vector cab -08
Saab 9-3 TTID vector Sport combi -08
Ex:
Skoda octavia, Fiat tempra, Nissan BB
900i
900 -86
99 -79
Saab 9-3 TTID vector Sport combi -08
Ex:
Skoda octavia, Fiat tempra, Nissan BB
900i
900 -86
99 -79
Re: 9-3 Cab katto ei aukea kokonaan napista
Missaa luultavasti sensorin ja menee vikatilaan. Auton mallivuosi lienee toi allekirjoituksen -08. Kannattaa käyttää pajalla tai harrastajalla jolla on Tech2 vikakoodinlukija niin selviää ongelma helpoiten. Missäpäin asustelette niin helpompaa vinksta mahdollisia techin omistajia?
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
Re: 9-3 Cab katto ei aukea kokonaan napista
- 08 on vuosimalli ja asumme Salossa. Mutta akselilla Hämeenlinna, Lahti ja etelä Keski-Suomi liikutaan myös.
Saab 9-3 TTID Vector cab -08
Saab 9-3 TTID vector Sport combi -08
Ex:
Skoda octavia, Fiat tempra, Nissan BB
900i
900 -86
99 -79
Saab 9-3 TTID vector Sport combi -08
Ex:
Skoda octavia, Fiat tempra, Nissan BB
900i
900 -86
99 -79
Re: 9-3 Cab katto ei aukea kokonaan napista
Tech2:lla saa kyllä nopeasti viitteen mistä kiikasta, mutta jotain voi muutenkin tarkistaa:
Tuossa vaiheessa pääsylinterit vedetään sisään ja ilmeisesti liike ei pääse loppuun asti. Onhan hydrauliikan öljymäärä tarkistettu?
Saako jumin jälkeen kattoa painettua käsin alaspain? Painuuko mahdollisesti vain toinen puoli?
Jos ei liiku painamalla, saattaa jotain olla välissä: Katto ylhäällä vedä sisäkatto takasivuikkunan takaa ulos miltä kuudennen kaaren nivelen paikkeilla näyttää. Siellä voi 6.kaaren anturit olla irti tai vaikka katon eriste jotenkin huonosti. Tässä katon pakkausvaiheessa 6.kaari liikkuu asentoon jossa anturista pitää saada arvo "ylhäällä" ennenkuin jatketaan kattokotelon kannen kanssa.
Pääsylinterin antureissa on kyllä jotain eloa, ainakin minulla totaalisesti mykkä, pääsylinterin alempi (katto auki) anturi ei antanut edes aloittaa katon avausta. Tuosta tuli kyllä selvä vikakoodikin (B1311 01). Ongelma näissä että katon koodeja lukee vain tech2 ja joku kalliimpi yleislukija.
Joku aika sitten täällä oli ongelma 6.kaaren liikkeen kansa, silloin syyksi paljastui sylinterien "heikkous": ilmeisesti männän tiiviste vuosi niin että ei tullut tarpeeksi voimaa varteen. Onhan tuokin tässä mahdollista nyt vain kyse pääsylinteristä. Luulis kyllä silloin haittaavan katon päälle nostossa enempi, minun järjen mukaan vaatii enemmän voimaa kun painovoima ei auta kuten avauksessa.
Tuolta apua selvitykseen: https://saabwisonline.com/b5/wis/9-3/20 ... od-system/
Tuossa vaiheessa pääsylinterit vedetään sisään ja ilmeisesti liike ei pääse loppuun asti. Onhan hydrauliikan öljymäärä tarkistettu?
Saako jumin jälkeen kattoa painettua käsin alaspain? Painuuko mahdollisesti vain toinen puoli?
Jos ei liiku painamalla, saattaa jotain olla välissä: Katto ylhäällä vedä sisäkatto takasivuikkunan takaa ulos miltä kuudennen kaaren nivelen paikkeilla näyttää. Siellä voi 6.kaaren anturit olla irti tai vaikka katon eriste jotenkin huonosti. Tässä katon pakkausvaiheessa 6.kaari liikkuu asentoon jossa anturista pitää saada arvo "ylhäällä" ennenkuin jatketaan kattokotelon kannen kanssa.
Pääsylinterin antureissa on kyllä jotain eloa, ainakin minulla totaalisesti mykkä, pääsylinterin alempi (katto auki) anturi ei antanut edes aloittaa katon avausta. Tuosta tuli kyllä selvä vikakoodikin (B1311 01). Ongelma näissä että katon koodeja lukee vain tech2 ja joku kalliimpi yleislukija.
Joku aika sitten täällä oli ongelma 6.kaaren liikkeen kansa, silloin syyksi paljastui sylinterien "heikkous": ilmeisesti männän tiiviste vuosi niin että ei tullut tarpeeksi voimaa varteen. Onhan tuokin tässä mahdollista nyt vain kyse pääsylinteristä. Luulis kyllä silloin haittaavan katon päälle nostossa enempi, minun järjen mukaan vaatii enemmän voimaa kun painovoima ei auta kuten avauksessa.
Tuolta apua selvitykseen: https://saabwisonline.com/b5/wis/9-3/20 ... od-system/
#1894 : 9000 CS 2.0t -96 , 9-3 SC TiDS -09 , 9-3 Cab 1.8t+Hirsch -05 . . . . Entiset : 90 -85 , 900c -88 , 900s 2,3i -96