Aero tärisee/nykii kiihytyksessä

[MetteK]

Nopea temposessa kiihytyksessä, esimerkiks ohituksessa nykii ja vähän tärisee eikä meinaa jaksaa kiihtyä. Tärinä/nykiminen ei kuitenkaan kestä kauaa vaan hetken ja muuten ajamisessa ei mitään ongelmia. Aikasemmin näytti vikakoodia P0300 mutta ei oo tulppien vaihdon jälkeen sanonu mitään. Aikasemmin ajattelin, että nykii koska tulpat huonot ja näytti kuitenkin sitä vikakoodia mutta ongelma tuntu vaan pahenevan tulppien vaihdon jälkeen. Ennen tulppien vaihtoa se nyki aika pienesti, mutta nyt jälkeen se rupes myös tärisemään. Voisko ongelmana olla puolat? Nyt siinä on jotkut halvat jotka on laitettu viime vuonna, en yllättyis jos niissä olis vika...

[petrisa]

Vikakoodi P0300 tarkoittaa sytytyskatkoja kaikissa sylintereissä
Yleisin ongelma tähän on polttoaineen paineessa.

Joko paineensäätimen vika (kalvo rikki) tai polttoainepumpun tuotto hiipumassa. Toki polttoainesuodatinkin voi olla tukkeutumassa, mutta yleisimmin syy on nuo kaksi ensimmäistä.

[MetteK]

Vikakoodi P0300 tarkoittaa sytytyskatkoja kaikissa sylintereissä
Yleisin ongelma tähän on polttoaineen paineessa.

Joko paineensäätimen vika (kalvo rikki) tai polttoainepumpun tuotto hiipumassa. Toki polttoainesuodatinkin voi olla tukkeutumassa, mutta yleisimmin syy on nuo kaksi ensimmäistä.

Se P0300 tais tulla niistä tulpista koska se moottorivalo ei oo syttyny niiden vaihdon jälkeen... Oliskohan se polttoainesuodatin tukkeutumassa, tai syttyiskö silloinkin moottorivalo?

[petrisa]

Oliskohan se polttoainesuodatin tukkeutumassa, tai syttyiskö silloinkin moottorivalo?

Ei välttämättä.
Polttoaineen painetta ei mitata mistään, joten sen vika ei aiheuta suoraan mitään koodeja vain välillisesti.Polttoaine puolen vika (pumppu, suodatin, paineensäädin) oireilee vain fyysisesti nykimisenä ja pätkimisenä tai sytytyskatkojen aiheuttamana vikakoodina.

[petrisa]

Niin... enpä noteerannutkaan heti, mutta tuossa aloitusviestissä maintitiin puolien olevan jotkut halvat.
Tätä ei oikein meinaa enää heti huomatakaan, kun olettaa aina puolien olevan vaihdettu niihin ainoisiin oikeisiin, mitkä tähän Saabiin kuuluu

Aivan varmasti tekee vaikka mitä nykimisiä ja tärinää, jos puolat eivät ole juuri niitä alkuperäisiä.

[MetteK]

Aivan varmasti tekee vaikka mitä nykimisiä ja tärinää, jos puolat eivät ole juuri niitä alkuperäisiä.

Kävin kaivelemassa ja onnistuin löytämään alkuperäset puolat, laitoin kiinni eikä auto valittanu mitään eli oletuksena on et toimii… tärinä kuitenki jatku

[APS]

Yksi tai useampi alkuperäinen puola rikki?

[Monikossa]

Aivan varmasti tekee vaikka mitä nykimisiä ja tärinää, jos puolat eivät ole juuri niitä alkuperäisiä.

Kävin kaivelemassa ja onnistuin löytämään alkuperäset puolat, laitoin kiinni eikä auto valittanu mitään eli oletuksena on et toimii… tärinä kuitenki jatku

Jos sinulla on open sid niin näät mikä pytty.

[MetteK]

Yksi tai useampi alkuperäinen puola rikki?

mahdollista mutta ei oo syttyny vikavaloa, eli ei varmaan ole puolissa vika?

[Tobbana]

Jos sinulla on open sid niin näät mikä pytty.

NG9-3:ssa ei ole open sidiä. ESID voi olla, mutta se on jo tyystin eri juttu.

[Monikossa]

Jos sinulla on open sid niin näät mikä pytty.

NG9-3:ssa ei ole open sidiä. ESID voi olla, mutta se on jo tyystin eri juttu.

Minun moka.
Ruotsin puolella puhuivat yhteen väliin päivityksestä jotta näkyisi päivitetyssä versiossa misfiret, omassa päivitetyssä v2.ei näy.
T8suitella ja siihen parin kympin adpterilla näkys ja tämän jos vielä asentaa windows puhelimeen ja peilais autosoittimeen niin ei tarviis läppäriä kulettaa mukana.
Itsellä ei tätä komboa vielä ole autossa, mutta wis ja epc pyörii ainakin niin miksi ei t8suitekin.

[MetteK]

Päivitystä: vein korjaamolle, vaihtoivat pa-suodattimen ja varmuuden vuoks tulpat. Ei tullu kovinkaan kalliiks ja auto pelittää taas ongelmitta