Jalkatilassa rutkasti vettä

[G-mies]

Nekin tapit on vissiin vain ohjuritapeiksi tarkoitettu. Tuon päälle tulevan muovin tarkoitus on vain ohjata vesi niin, että se ei pääse valumaan tuonne putsaritelineen taakse, josta se pääsisi sisälle matkustamoon. Toinen syy vuotoon on kaikenlaisen lehti/havupuuroskan kertyminen sinne taakse putsarikotelon kolosiin. Jotain kustannussäästöjä tuossa on haetta, siksi kai tuohon on valittu joku GM:n standardikotelo, en tiedä mistä kaikista muista tuo löytyy. Itse putsarielementti on sama kuin Corsassa ja C-Vectrassa.


Matti

[G-mies]

Tässä vielä kuva paikalleen laitetusta suojasta. Vesi ei ainakaan asennuksenaikaisen sadetestin perusteella valunut "väärään" suuntaan.




Matti

[S13225]

Saabini on 93 vm -11
Huomasin lomamatkalla auton ollessa parkissa keula ylämäen suuntaan, että oikeassa takajalkatilassa oli ehkä 2 litraa vettä, jonka kuivasin.
Ajomatkalla noin 900 km satoi kohtuullisesti. (Autoon vaihdettiin ennen matkaa muun huollon yhteydessä raitisilmasuodatin.) Ajettuani veden toteamisen ja kuivaamisen jälkeen noin 400 km vettä ei tullutkaan, vaikka pysäköin asian johdosta auton keulan ylämäkeen. Kotimatkalla kauniilla säällä vettä ei tullut sisään. Eilen vaimon ajellessa sateella noin 100 km vettä ilmestyi uudelleen oikealle takajalkatilaan. Muiden mattojen alustat ovat kuivia. Epäilen sadeveden ongelman aiheuttajaksi?
Miten pääsen tästä pulmasta eteenpäin ja eroon?

[tturku]

Yksi on tarkastaa että pohjassa on kaikki tulpat paikallaan jos saabissa sellaiset on. Aikoinaan isän Volvo 460 rankkasateella alkoi lainehtimaan ja syynä oli peltinen proppu auton pohjassa joka oli lähtenyt paikaltaan.
Vedenpoistoputket kannattaa myös tarkastaa etteivät ole tukossa, mutta niistä taitaa yleensä etupaikkojen jalkatila kostua.

[cc]

Saabini on 93 vm -11
Huomasin lomamatkalla auton ollessa parkissa keula ylämäen suuntaan, että oikeassa takajalkatilassa oli ehkä 2 litraa vettä, j ...

On -09 farkussa ollut vastaava vaiva: parkissa isommalla sateella oikean takajalkatilan kumimaton päälle tuli vettä. Pysäköintiasentokin keula vähän ylös ja auto aavistuksen kallellaan vasemmalle. Ovitiiviste näytti aina yläosistaan kuivalta, ainoastaan kynnyksen alimmassa kohdassa märkää. Näytti että oven sisältä täytyy tulla. Oven pohjan kolme vuotoreikää oli auki ja ikkunatiivisteet oli hyvin paikallaan.

Irrotin oven sisäverhoilun ja sen takaa kosteussuojan joka oli tiiviisti butyylimassalla kiinni. Järkeilin että ei voi tulla muualta läpi kuin oviverhoilun kiinnityspisteiden rei'istä, jotka on kosteussuojan ulkopuolla. Liimasin kiinnitysreikien yläpuolelle, ovikotelon sisäpuolelle vedenohjaimet ja vielä ylimääräiset suojamuovit jokaisen ovipellin aukon kohdalle, muovin yläreuna butyylinauhalla ovipellin ulkopuolelle ja alareuna aukon sisään, Päälle sitten butyylinauhalla alkuperäinen kosteussoja. Tämän kesän sateet ei ainakaan vielä ole tulleet sisään. Mysteeri edelleen mistä ja miten vesi onnistuu lirumaan niin että tulee läpi jalkatilaan, pääseekö ulkokahvan aukosta... Toistaiseksi kuitenkin pysynyt jalkatila kuivana.

[stara]

meillä vm 04 ss: ssä vuosi rintapellissä olevasta ilmanottoaukon reunoista, kun oli ihan huonot tiivisteet eikä sekään kehys ollut asiallisesti kiinni, kaiken maailman muoviklenksuja oli kiinnikkeet.
Nuo vuodot ovat joskus todella vaikeita keksiä mistä vuotaa. samoin vedet voivat piileksiä mattojen alla pitkäänkin, koska matot ovat niin mahtavan paksuja, ettei päällepäin mitään näy. alla oleva vaahtokumi ei edes vettä nosta maton pintaan, ennen kuin vettä on todella paljon. taitaisi noiden patteritoimisten kosteushölyttimien käyttö olla toisinaan paikallaan, sillä vesi kyllä tekee tuhojaan aikojen kuluessa.
kosteustasoa vuodot myös pitävät korkeammalla ja kylmemmillä keleillä ikkunat huurtuvat, siihen kannattaa kiinnittää huomiota.

[petrisa]

meillä vm 04 ss: ssä vuosi rintapellissä olevasta ilmanottoaukon reunoista, kun oli ihan huonot tiivisteet eikä sekään kehys ollut asiallisesti kiinni, kaiken maailman muoviklenksuja oli kiinnikkeet.

Tuo vuotopaikka kastelee taatusti aina ensimmäisenä etumatkustajan jalkatilan.

[S13225]

Saab 93 -2011 Saabmies Jarmo: Kiitos hyvistä ohjeista ongelman poistamiseksi.
En ole ohjeista huolimatta löytänyt luontevaa veden reittiä oikealle takajalkatilaan. Oven alareunassa (kaikissa ovissa) on veden poistumiseksi sekä etureunassa että takareunassa aukot, jotka ymmärtääkseni pitää olla auki. Keskimmäisissä samanlaisissa aukoissa on kumitulpat jotka estävät veden sisään tai ulosmenon?.
Edes Saab-spesialisti ei tiennyt mikä on tämä ongelman juurisyy? Ns, uudemmissa 9-3:ssa on satunnaisesti ilmennyt oikeanpuoleisen takajalkatilan vesiongelmaa.
Epätietoinen kysyykin: " Annanko olla? ja kuivaan tarvittaessa, ettei varpaat kastu, vai olisiko ilmastoinnin huohotus kuitenkin syytä varmuudeksi vielä puhaltaa auki.

[cc]

No minulla oli vuoden verran pala muovia ohjaamassa vedet kynnysmuovilta kumimaton päälle ettei välissä ollut kangasmatto kastu...
Mut ei sitä vettä tarvi isona norona mennä oven sisään. Parissa tunnissa pienestäkin norosta kertyy desi, tai pari matolle.
Ilmeisesti jostain yläsaranan tai avauskahvan korkeudelta tai ylempää ikkunatiivisteiden välistä jos pääsee sisään, voi sitten oven sisällä olevia ikkunaohjaimia, ikkunan nostokoneistoa, kahvan avausvaijeria ja sähköjohtoja pitkin juosta oven sisäpellille kohtaan jossa esim sisäverhoilun kiinnitysnastan reikä, ja siitä sitten kabiinin puolelle.

Ilmastoinnin poistoputki jos on tukossa, kastuu kyllä etujalkatila ensin. Jos valuu paljon ja auto reilusti keula ylöspöin voi riittää kastelemaan takamattonkin.