9-3 SC 2006 2.0t Jarrumysteeri

[V1N3]

2006 parilitranen farkkusaabi alkoi oikuttelemaan kesän aikana jarrujen osalta. Jarrutuntuma heikkeni huomattavasti ja poljin valuu syvemmälle kuin ennen. Jarrut kuitenkin jarruttivat suht tehokkaasti (siltä määrin mitä uskaltaa testata), mutta erityisesti hitaassa jarrutuksessa poljin valui syvälle ja tuntuma oli todella pehmeä. Jarrupalat kuluvat edestä vasemmalta ja takaa oikealta nopeammin kuin vastapuolilta.

Nyt sitten pistettiin pari viikkoa tuumasta toimeen ja renkaanvaihdon yhteydessä aloitettiin remppaamaan.
Tehty seuraavat toimenpiteet:

- Tarkistettu putket vuodoilta; ei näkyviä vuotoja missään, ei pullistumia letkuissa.
- Vaihdettu kaikki jarrupalat.
- Herkistetty, puhdistettu ja voideltu jarrusatuloiden kiinnitykset.
- Jarrupääsylinteri vaihdettu (tämän oletettiin aiheuttavan ongelman, mutta ei).
- Jarrunesteet vaihdettu ja jarrujärjestelmä ilmattu.
- Jarrutehostimen alipainepumpun letkut ja takaiskuventtiilit (myös imusarjasta tuleva) puhdistettu ja toiminta tarkistettu.

Ongelma siltikin jatkuu. Jarruteho ja polkimen tuntuma tuntuvat olevan aivan mainioita, kun poljinta runttaa kunnolla tai normaalia liikennevalojarrutusta ripeämmin, mutta ennakoivalla hidastuksella poljin on todella pehmeä ja valuu syvälle. Tuntuma on ihan ookoo auton ollessa sammuksissa, joka sitten taas heikkenee kun käynnistää moottorin, ja vielä kertaalleen lisää kun lähtee liikkeelle.
Mitähän tässä jää sitten enää jäljelle tarkistettavaksi...

Jarrutehostimen vajaavaisen toiminnan olettaisi aiheuttavan juuri päinvastaista oirenkuvaa, eli jäykempiä jarruja. Vai voiko sittenkin olla jarrutehostimessa syy tällaiseen toimintaan? Voiko ABS-järjestelmä aiheuttaa tällaista?

[petromies]

Laita hakukenttään abs
Jo alkaa tulla osumia tuollakin taudinkuvalla

[vesa67]

Abs/esp hydrauliyksikössä sisäinen vuoto. Aiheesta on aiempia keskusteluja. Korjaantuu hydrauliyksikön vaihdolla.