Saab 9-3 2003 Tikitys ääni konehuoneesta

[walter7]

Moro, Vähän aika sitten tuli huomattua tikitys ääni konehuoneesta. Ääni välillä lakkaa hetkeksi ja jatkuu sitten ja kuulostaa siltä, että nopeutuu kun antaa kierroksia.
Ääni tulee jostain tuosta Turbon lämpökilven kohdilta en ole ihan varma.
Ääni ei kuulu ajossa, kuuluu vain kun konepelti ylhäällä. Öljyn tasot ok. Vaihdettu noin 8tkm sitten.

Laitan tähän pari video linkkiä kyseiseen ääneen.



https://youtu.be/bBv4oHYkf0Q

https://youtu.be/OkUkcKiEl7k

[petromies]

Kuuluuko samallalailla kylmänä ja kuumana.

[Pakari]

Tasapainoakselin ketju löysällä. Jakopääremppa edessä siis.

[Monikossa]

https://www.puuilo.fi/mekaanikon-stetoskooppi
Ei maksa paljoa ja kuulet mistä tulee nyt ja tulevaisuudessa.

Alipainepumpun kopan sisäpuoli kun kuluu soikeaksi tai montulle niin aina kun lamelli osuu monttuun kuuluu tikitys, kaksi lamellia tikittää kaksin verroin kierrosten mukaan ja kulunutta turhaan huoltaa, hajoo jossain vaiheessa rikkoen yläkerran ja huonolla tuurilla alakertaakin.
Kulunu keinuvipu tikittää myös paljon ajetussa.

[walter7]

Kuuluuko samallalailla kylmänä ja kuumana.

Kylmänä kun starttaa auton niin ei kuulu, mutta kun painaa hieman kaasua niin sitten alkaa pitämään kyseistä ääntä. Ja lämpösenä samanlainen ääni.

[walter7]

https://www.puuilo.fi/mekaanikon-stetoskooppi
Ei maksa paljoa ja kuulet mistä tulee nyt ja tulevaisuudessa.

Alipainepumpun kopan sisäpuoli kun kuluu soikeaksi tai montulle niin aina kun lamelli osuu monttuun kuuluu tikitys, kaksi lamellia tikittää kaksin verroin kierrosten mukaan ja kulunutta turhaan huoltaa, hajoo jossain vaiheessa rikkoen yläkerran ja huonolla tuurilla alakertaakin.
Kulunu keinuvipu tikittää myös paljon ajetussa.

No pitääpi käydä hakemassa tuommonen laite ja kokeilla. Jos ei tuolla selkeä niin pitää viedä ammattilaiselle.

[petromies]

Tasapainoketju tikittää yleensä kylmänä ja lämpimänä ei niinkään. No tutkimalla selviää. Tasapainoketjun kiristin se yleensä hajoaa ja ajokilometrejä saa jos laittaa vain sen. Koko jakopäätä ei tarvi välttämättä laittaa.

[walter7]

Tasapainoketju tikittää yleensä kylmänä ja lämpimänä ei niinkään. No tutkimalla selviää. Tasapainoketjun kiristin se yleensä hajoaa ja ajokilometrejä saa jos laittaa vain sen. Koko jakopäätä ei tarvi välttämättä laittaa.

Joo pitää käyttää ammattilaisella itsellä ei tietotaito riitä. Mutta on kyllä kummallinen kun tulee tuollaisissa sykleissä tuo ääni.

[Monikossa]

Tasapainoketju tikittää yleensä kylmänä ja lämpimänä ei niinkään. No tutkimalla selviää. Tasapainoketjun kiristin se yleensä hajoaa ja ajokilometrejä saa jos laittaa vain sen. Koko jakopäätä ei tarvi välttämättä laittaa.

Joo pitää käyttää ammattilaisella itsellä ei tietotaito riitä. Mutta on kyllä kummallinen kun tulee tuollaisissa sykleissä tuo ääni.

Varaudu siihen et riippuen korjaamosta osa sanoo heti 100% jakopää hinta arvio 1500->, osa tutkii missä vika.

[walter7]

Tasapainoketju tikittää yleensä kylmänä ja lämpimänä ei niinkään. No tutkimalla selviää. Tasapainoketjun kiristin se yleensä hajoaa ja ajokilometrejä saa jos laittaa vain sen. Koko jakopäätä ei tarvi välttämättä laittaa.

Joo pitää käyttää ammattilaisella itsellä ei tietotaito riitä. Mutta on kyllä kummallinen kun tulee tuollaisissa sykleissä tuo ääni.

Varaudu siihen et riippuen korjaamosta osa sanoo heti 100% jakopää hinta arvio 1500->, osa tutkii missä vika.

Joo vien Saabbi korjaajalle toivotaan ettei oo jakopää. Sitten piilee se kysymys, että kannattaako parin tonnin autoon edes tehdä noin kallista remonttia

[mestari]

Ei tietenkään kannata vaan ruuvata itse ohjeet löytyy täältä.

[Monikossa]

Makuasia.
Ei nuo omat kulkineet ole olleet ostettaessa kuin kymppejä/satasia/ykkös tonneja, kunnosta riippuen ja jos rakentaa käyttiksen vuosiksi niin ei paha sijotus tonnin autoon parin tonnin remppa.
Muuten mieleinen vähä ruosteinen ja toimiva niin kyllä kannattaa, uusi käytetty saattaapi olla vielä pahempi.
Jos hommaat uuden samanlaisen ni jätä vanha varaosiksi jos mahdollista tai jos päätyy romu-ukolle niin noista kannattaa napsia muutamia ruuvia irti ja ottaa halutuimmat ja kalliimmat osat pois.
Niistä saa kymppejä/satasia per/kpl.
Osat jakopäähän ~300e+pitkä työpäivä.

[walter7]

https://www.puuilo.fi/mekaanikon-stetoskooppi
Ei maksa paljoa ja kuulet mistä tulee nyt ja tulevaisuudessa.

Alipainepumpun kopan sisäpuoli kun kuluu soikeaksi tai montulle niin aina kun lamelli osuu monttuun kuuluu tikitys, kaksi lamellia tikittää kaksin verroin kierrosten mukaan ja kulunutta turhaan huoltaa, hajoo jossain vaiheessa rikkoen yläkerran ja huonolla tuurilla alakertaakin.
Kulunu keinuvipu tikittää myös paljon ajetussa.

Tais löytyy syyllinen tuosta alipainepumpusta. Se nyt vaihdetaan ensimmäiseksi.