Luin tuon kytkimen vaihto postin jossa käsiteltiin vaikka ja mitä ja silti jäi kysymyksiä.
Nyt on
taas kerännyt uusia vikoja ja mahdollisuuksia. Olen huomannut, että kytkin alkaa luistaa 3,4,5 vaihteilla, kun koittaa kiihdyttää motarin rampista ja olisi ilmeisesti korjauksen aika.Mietiskelin tässä kytkinpaketin vaihtamista johonkin vähän kestävämpään Map Tunin performance kytkimeen, mutta tuli samalla mieleen kun vertailin hintoja, että tuohon 6 vaihteiseen vaihtelaatikkoon saa jonkin verran halvemmalla osia ja tuli sitten ahaa elämys...
Onko kukaan täällä foorumeilla koskaan vaihtanut vaihteistoa 5V man -> 6V man ja onko tämä ihan toivoton tehtävä tai tyhmä idea
? Siitä taitaa myös hyötyä sen verran, että saisi vähän laskettua kierroksia tuolla 120km/h paikkeilla. Tuon Saab Wis Onlinen tietojen mukaan siitä kaiketi voisi ollakkin jotain hyötyä tuolle "Final drivelle"..
https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008 ... gear-ratio
Saa myös vaan todeta, että eihän tässä ole mitään järkeä...
